verteiler einbauen

• Brauche Hilfe beim Zündverteiler einbauen Ford 390

  Moin, ich möchte meinen umgebauten Zündverteiler ( auf Kontaktlos) richtig einbauen. Leider Puft es aus dem Vergaser beim versuch den Merc zu Starten. Der Verteiler hat keine Markierung! Ich habe den Motor auf Markierung ( 1. Zylinder Zünden) gedreht. Dann den Verteiler so eingebaut das der Verteilerfinger ungefähr auf den 1. Kontakt steht. Habe ich die Möglichkeit es mittels Multimeter genauer ...

• Zündverteiler einbauen... bin ich zu blöd odr wie

  Hallo, wollte heute den Zündverteiler wechseln (original ersatz) von meinem Ford ltd `77 400cui, der alte ging schon etwas schwer raus... und ets krieg ich den neuen nich mehr rein.... dachte... kann nicht viel anders sein als bei nem europäer, oder bin ich zu doof dafü ... gibts da nen trick? bin für jede hilfe dankbar.. gruß Detlef ...

• Mustang BJ 65 302 startet nicht

  Hallo Zusammen, da ich neu in diesem Forum bin, sagt mir bitte Bescheid, falls das hier der falsche Platz ist. Fahrzeugdaten: > Ford Mustang > BJ 1965 > 302 CUI > mechanische Zündung > Edelbrock Vergaser kurze Fehlereschreibung: Motor startet nicht, trotz Benzin und Funken ausführliche Fehlerbeschreibung: Motor ist ein überholter 302 mit mechanischer Zündung und Edelbrock-Vergaser. Kabelbaum habe ich neu ...

• Ford 460CUI Zündung

  Hallo erstmal an alle Freunde der großvolumigen V8 Motoren.Mein Name ist Patrick bin 28 Jahre jung und fahre einen Chevrolet C10 Stepside aus dem Jahr 1974. In dem guten Stück arbeitet ein Ford 460cui Motor.An dem Motor wurden die Kurbelwelle,Kolben,Zylinderköpfe,Ansaugspinne,Vergaser,Zündung,Luftfilter und die Auspuffanlage geändert. Nun zu meinem Problem.Er springt nicht mehr an.Sprit kommt beim Vergaser an und wird auch eingespritzt.Zündfunke ist ...

• Swap Engine Olds 5,7L geht 7L Olds Super Rocket kommt!

  BILDERSAMMLUNG DES PROJEKTES VIDEOSAMMLUNG MEINES CUTTIS This is an emergency Swap Engine operation - Dokumentation DrOlds und sein Team an Wissenschaftlern geht ans Werk und nimmt die Herztransplantation am Cutlass vor. Der alte Schweineblock muss raus, der neue Schweineblock kommt rein. Man nennt ihn auch Super Rocket, das non Plus Ultra von Oldsmobile Um den Cutlass mal ...

• Unterdruck zu niedrig.

  Ich hab ein kleines Motorproblem was mir zu schaffen macht. Unterdruck zu niedrig. Motor: 434er Wold Casting Motown SB Vergaser Holey 4510, 1050cfm geändert wegen Straßenbetrieb mechanische Stößel gegen hydraulische Stößel, natürlich mit passender Nockenwelle Kipphebeln und Stößelstangen. Zündung: MSD 6AL2 Verteiler: MSD Verteiler mit verstellbarem Finger (Crossfire) und Kontaktgeber (mag) sitzt im Verteiler, auf 45,5° fixiert. Für den Rennbetrieb wird ...

• Ein V8 im Jag?!

  Allerseits einen schönen guten Abend. Ich bin neu hier und möchte mich als aller Erstes vorstellen - das gehört sich ja so. Ich bin Alex, 35 Jahre alt, komme aus Niedersachsen und habe vor etwas über 2 Jahren angefangen, den für mich schönsten Oldie zu restaurieren - einen Jaguar XJ6 aus 1982 - liebevoll „Celine“ getauft. Der Wagen diente als riesiger ...

• Chevy 350er Small Block springt nach Revision nicht an

  Hallo werte Gemeinde, mein Name ist Stephan und komme aus Garrel, mein Problem ist mein Chevy El Camino Bj 76, Motor stand 15 Jahre, letztes Jahr kurz laufen lassen mit nem Löffel voll Sprit im Vergaser, funzt. :lol: Jetzt wurde er zerlegt gereinigt lackiert zusammengesetzt wieder und eingebaut. Edelbrock vergaser drauf, Züdfunke top vorhanden auf allen 8 Pötten, Zündverteiler schon gedreht ...

• Ladestromprobleme Buick Lesabre1970 - verzweifle noch

  Hi zusammen, hab mir meinen Buick im Dezember gekauft, der Wagen ist gut gepflegt und nicht verbastelt oder zehnmal umgebaut. Der Großteil ist Original er wurde nur vor ca. 11 Jahren in den USA im Originalton neu lackiert. Vermutlich sind auch bereits einiges Kabel erneuert worden, da sie schön weich und nicht spröde sind. Ebenfalls der Verteiler ist neu. Laufen tut ...

• 78er Chevy C10 Short Bed, Bremse hinten macht zu schnell zu

  Hi, ich habe ein Problem mit der Bremse. Alle Bremsleitungen, Schläuche, BKV sind neu. Auf dem Bremsenprüfstand sieht auch alles gut aus, aber wenn man fährt, blockieren die hinteren Räder vor den Vorderen. Er ist leer einfach zu leicht hinten. Mein Mechaniker meinte, es gäbe Bremsdruckregler mit Festwerten, die man in die Leitung nach hinten einschleift. Aber er kann mir jetzt ...

• Zündung 455 CUI Buick Riviera 1971

  Hallo Ich habe vor ein paar tagen in meinem 1971 Buick Rivera Boattail mit 455 cui Motor einen neuen Zündverteiler eingebaut.. ich bin mit dem alten mehrmals liegen geblieben, weil dieser keinen richtigen Zündfunken mehr gebracht hatte.. somit habe ich das alte Zündspule und unterbrecher Zündverteiler getauscht gegen eine 60.000 Volt Hochleistungszündspule und einen Zündverteiler mit Elektronischer Hall gebung. Nun springt ...

• Verteilerschaftdichtung

  Hi US-Fans, möchte an meinem 78erT-Bird die Verteilerschaftdichtung wechseln. Stelle mir normal so vor: Befestigungsschraube lösen, Schaft heraus ziehen, O-Ronf ab, neuen O-Ring drauf, Schaft wieder reinschieben und Schraube wieder fest ziehen. Aber!! Geht das auch so einfach?? Sitzt der Schaft sehr fest?? Kann es sein, wenn man viel Kraft aufwenden muss, dass man den Rotor verdreht und hinterher der Zündzeitpunkt ...

• Der himmelblaue Walfisch – 1986 Chevrolet Caprice Station

  02. Mai 2014 So.Meine liebsten Leser. Lange war es still um diesen Blog, weil ich einfach nicht wusste was ich schreiben soll und außerdem keine hatte. Nun werde ich ihm neues Leben einhauchen! Nachdem ich vor zwei Monaten meinen ersten Ami erworben habe und seitdem glücklich dem Brabbeln des 5l V8 horche, wird es Zeit zu dokumentieren was ich bisher alles ...

• wo ist das teil zum ausblinken ?

  hallo gemeinde, meine engine soon läuchte brennt und ich hab hier gelesen das man einen code ausblinken kann ! wo ist denn das modul wo ich die kontakte a und b brücken kann ? hab nix gefunden ! gruß roy ...

• Bemskraft ist unterschiedlich

  Hallo Leute, ich habe folgendes Problem. Bei meinem Olds ist die Bremskraft bei normaler Geschwindigkeit ca.50km/h i.o., wenn ich aber Schritttempo fahre, ist die Bremswirkung fast 0. D.h. ich muss bei Schritttempo das Bremspedal bis zum Bodenblech drücken welches bei normaler Fahrt ca. 50 km/h nicht der Fall ist, dort reicht nur ein an tippen des Pedals und das Fahrzeug bremst ...

• Motortuning

  Hi Leute, seit drei Wochen bin ich im Besitz einer 71er Chevelle SS clone. Leider hat der Vorbesitzer den 350er Motor weg geschmissen u. der Kiste einen 78er 305er Motor aus einem Camaro verpasst. Durch die ganzen Emissionsvorschriften in diesen Jahre weis man, dass das Aggregat nicht besonders viel Leistung hat. Lt. Wikipedia hat der Motor mit einem zweifach Versager ca. ...

• MOPAR Motor KOMPLETT mit Getriebe, Headers, Kühler,... usw.

  Hallo Leute; Ab morgen 20 Uhr gibt es folgendes im Ebay zu ersteigern: (Ebay - Link gibts dann morgen) Ich verkaufe meinen einwandfreien MOPAR 318 cui (5,2 Liter) V8 Small Block original aus meinem Dodge Challenger; (ca. 4500 Miles seit der Überholung drauf) Der Motor liegt in der Mopar Garage von Doc Stinger in Voitsberg / Österreich zum Ansehen bereit. ...

• VDO Drehzahlmesser einbau

  Habe noch n schicken VDO Drehzahlmesser in meiner Kiste gefunden. Will den bei mir einbauen, 350 mit HEI . Passt der , habe nämlich mal gelesen mit HEI geht´s nicht. Wenn doch wie wird er verkabelt? Wo kommen die beiden Kabel an den Verteiler ran? ...

• Chevy C10 startet nicht mehr

  Hallo, nun hatte ich mich gerade erst vorgestellt und auch schon meine erste Frage nach Erfahrung. Habe einen C 10 von 1970 mit 350ér Motor. Er startet normalerweise super und läuft gut. Letztens hatte ich es an der Tankstelle (ca. 10 Min. Fahrzeit) das er erst nicht wieder anspringen wollte. Als wenn er nicht zündet. Sprit war da konnte man dann ...

• RPO Code Z55

  Hallo an alle, Ich möchte das Forum nicht zu müllen, hab aber noch eine Frage. In meinem Tahoe ist ein Autoride zur höhennivellierung verbaut RPO Code Z55. Ich hab gemerkt dass der Kompressor häufig läuft und sich die Dämpfer nicht füllen. Altersbedingt schätze ich dass die Luftleitungen defekt sind, da keine Luft aus den Dämpfer entweicht (hab es mit Spüli eingesprüht). ...

• 1988 350tbi C2500 Camperumbau mit komischem Motorproblem

  Moin, ich bin neu hier und wollte mal mein Fahrzeug mit Problem vorstellen, vielleicht hat jemand sowas schonmal gehabt und kann mir weiterhelfen. Ich hab den Wagen vor 2 Jahren von einem Importeur mit tüv und H-Kennzeichen gekauft. Anschließend habe ich eine Kabine hinten auf die Ladefläche geklemmt und bin auf Tour gefahren. Von Anfang an hat sich aber folgendes Problem ...

• ABE für Teile

  Hallo miteinander, evtl. ist das eine Dumme Frage, aber da ich mich noch nicht so gut auskenne, stelle ich sie Trotzdem :) . handelt es sich bei den ganzen Teilen welche ich bei Rockauto bestelle und in der Unterkategorie "Original ride quality" zu finden sind, um KFZ Teile für die ich keine ABE benötige, da es sich um OEM teile handelt? ...

• Hilfe mein Firebird ist nach dem Starter Ausbau tod

  Hallo Hab bei meinem Pontiac firebird gen 3, V8, 5,0 Liter Baujahr 1990 den Starter ausgebaut weil er nur noch mit leichten Hammerschlägen funktionierte, jetzt ist die ganze Elektrik weg...hat jemand von euch einen Tipp wo ich in der Verkabelung suchen sollte, die Sicherungen im Fahrgastraum sind alle ok. Lg, Jürgen ...

• Verbrauchsanzeige Oldsmobile Delta 88 1975 immer auf Rot

  Hall und Guten Morgen, Ich habe gestern angefangen (fast alle) Unterdruckschläuche in meinem Oldsmobile Delta 88 Royal 1975 Cabrio zu tauschen. Hab ein Schlauch nach dem anderen getauscht um sicher zu stellen alles richtig anzuschliessen. Auto läuft auch super gut, sogar besser als vorher ^^. Allerdings steht meine Verbrauchsanzeige jetzt immer auf Rot. Wenn ich Gas geben bewegt er sich auch ...

• K10 Bremsenprobleme

  Mein K10 aus 83 mit 6.2 Diesel mit Hydrobrake bremste immer super. plötzlich bremst er hauptsächlich mit hinten. Hinten sind nach 10 KM die Trommeln 180 Grad heiss, vorne 70 Grad. Ich tippe auf Bremskraftregler oder Hauptbremszylinder. Den Regler hab ich, den Hauptbremszylinder hab ich mittlerweile 3x hier liegen, aber alle passen nicht. Der am ehesten passt, für den ist mein ...

• Ungewollter Sprittverbrauch

  Hallo an alle,habe mich mal angemeldet weil das Problem was ich habe, da ist leider nichts zu finden. Habe ein Ford E.150 Starkraft bj.89 mit 2 Tanks und da fängt das Problem an. Vorne unterm Lenkrad bei der Elektrick ist ein Kippschalter ,rechte Position vordere Tank linke Position der hintere Tank.(Bin mir aber durch das Problem mit der Anordnung nicht sicher). ...

• Spezialist für 302cid Motor gesucht

  Moin ins Forum. Gibt es hier jemanden, der sich WIRKLICH mit dem 302cid Motor auskennt? Verbaut, zum Beispiel in den späten 80ern im Lincoln oder Ford???? ...

• Oberer Kühlmittelschlauch zieht sich zusammen beim Gas geben

  Hi, Ich verzweifle gerad etwas. Verbauter Motor: Chevrolet 350 vortec 5,7 l Folgendes Problem: Sobald der Motor auf Temperatur ist, der Thermostat geöffnet hat und ich Gas gebe. Zieht sich der obere Kühlerschlauch wie ein Strohhalm zusammen. Folgendes habe ich schon gemacht: - Thermostat getauscht. (Funktioniert und öffnet bei 82 grad) - Kühlerdeckel getauscht - Ausgleichsbehälter ist auch nicht verstopft. - ...

• Geräusche Hinterachse Oldsmobile Delta 88 BJ 75

  Hallo, Ich bin etwas Ratlos und hoffe, dass hier vielleicht jemand ein Tip hat. Sachverhalt: Ich fahre seit kurzem ein Oldsmobile Delta 88 Convertible BJ 75. Von der Hinterachse kommen Geräusche, die mit der Drehzahl zu tun haben. Ich habe jetzt schon 3 mal das Differantialöl gewechselt. Gestern war er auch auf der Hebebühne und wir haben mal alles angschaut. Dämpfer ...

• Motor ruckelt/stottert/holpert bei leichtem Gas ab ca. 80kmh

  Hallo zusammen, bei meinem Pontiac Firebird 91 V6 3.1 habe ich seit Herbst letzten Jahres das Problem, dass der Motor zwischen 80 und 110 kmh bei ganz leichtem Gas (so das ich die Geschwindigkeit konstant halten kann) sehr stark ruckelt/sich verschluckt?! Wenn ich vom Gas weggehe oder etwas beschleunige hört das ruckeln sofort auf. Bisher konnte ich bei keinen anderen Geschwindigkeiten ...

• Neue Tecnik in alte US CARS einbauen / Wie geht das?

  Hier habe ich sehr viele gute Informationen über US Cars gefunden. Super strukturiert und mit seht guten Links: Bei Youtube einfach die automatische Übersetzung einschalten und alles besser verstehen. AutoGuild Links Auto Guild Website Youtube: LS Swap Survival Guide eBook ...

• 1960 Cadillac läuft nicht

  Guten Tag, bin neu hier. Ich habe einen 1960 Cadillac Sedan DeVille mit einen 365 Motor und AFB Carter Vergaser. Habe diesen überholt. Doch danach gibg nix mehr. Habe festgestellt das die Zündung auf 3-4 Zylindern aussetzt/fehlt. Fragt mich nicht warum das grad nach er Vergaser Überholung passiert. Habe jetzt auf Elektronischen Unterbrecher umgebaut. Zündspule ist neu, sowie Kabel. Zündkerzen sind ...