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Aktuelle Themen

RafaVRafaV:

Passender Sattler

Hallo Zusammen, ich habe gerade mein Wunschprojekt "US Car Oldtimer" gestartet. Es handelt sich um einen Cadillac Sedan DeVille Bj. 1957. Ich im Innenraum schon alles ausgebaut und bin nun auf der Suche nach einem passendem Sattler. Das stellt sich doch nun als doch recht schwierig heraus. Alle die ich anrufe, möchten nur komplett neu beziehen und wenn ich bei jemandem nachfrage, ob er jemanden kennt, der nach meinen Vorstellungen vorgeht, heist es nur: Ja, so einen hatte ich immer ...💬 10
RafaVRafaV:

auf freudigem Wege zum Traum Cadillac:)Sedan DeVille Bj:1957

Hallo zusammen :) es freut mich hier zu sein, denn das heist, dass ich mir endlich einen Cadillac zugelegt habe, der nun meine Aufmerksamkeit braucht! Und diese möchte ihm auch gerne schenken aber komme schon am Anfang an meine Grenzen :D ... Aber bevor ich hier auf meine "Probleme" eingehe, erst mal die vorstellrunde, wie es hier ja auch gedacht ist:) Ich bin der Rafael aus dem Schwarzwald und wollte mir schon länger einen Us Oldtimer zulegen. Ich wollte auch immer ...💬 3
Sebastian KronenbergSebastian Kronenberg:

Neues altes Projekt: Chevrolet El Camino 1959

Ich denke mit dem heutigen Tag kann ich die Katze aus dem Sack lassen. Vorgestellt hatte ich mich bereits. Nun geht es mit diesem Beitrag los. Die Geschichte hat schon Seltenheitswert. Mit jungen 23 Jahren, damals schon über ein Jahr mit US V8 unterwegs, ergab es sich das ich einen Wagen sah und genauso einen kaufte. Es wäre zu lang alles zu erzählen. Kurzfassung: 1996 erwarb ich einen 1959 Chevrolet El Camino als zerlegtes Projektfahrzeug. Ohne Rücksicht wurde wie Geld da ...💬 59
BullyBully:

welches Motoröl

Hallo, welches Motoröl würdet ihr empfehlen bei einem gemachten 400er Pontiac-Motor? Er wurde gebohrt, gehohnt , hat scharfe Nocke und angeblich handgefertigte Kolben. Ca 400 PS Der Motorenbauer hatte 20W50 empfohlen, das kommt mir bei einem neu aufgebauten Motor allerdings etwas dick vor. Was denkt ihr? 💬 5
PhilPatPhilPat:

Suche Challenger 3.6

Hallo zusammen, ich bin aktuell auf der Suche nach einem Dodge Challenger und wollte mein Glück einmal hier im Forum versuchen. Gesucht wird vorzugsweise ein Challenger SXT oder R/T ab Baujahr 2017. Der Kilometerstand ist für mich nicht das wichtigste Kriterium – ein gepflegter und technisch gut gewarteter Wagen mit nachvollziehbarer Historie ist mir deutlich wichtiger. Wunschkriterien: * Baujahr ab 2017 * SXT oder R/T * möglichst unfallfrei bzw. mit transparenter Historie * keine Airbag-Auslösung oder größeren Strukturschäden * vollständige Wartungsnachweise * Budget je nach Fahrzeug bis ca. 25.000 ...
V8 PowerV8 Power:

Neue Besitzer eines Ford Econolin Van BJ. 1989

Hallo in die Runde und liebe Grüße aus der Nähe von Bremerhaven !!! Wir haben uns hier angemeldet um Leute zu finden die auch einen Van fahren und noch besser wäre es, wenn Sie auch etwas mehr Ahnung haben als wie wir Problem mit unserem neuen Ford Econolin 5,0 EFI Bj. 1989 - 5.0 EFI Laut dem Vorbesitzer war die Zündung defekt, und deshalb blieb das Auto seit 2021 stehen. Wir haben ein Teil im Zündverteiler getauscht, und ein Teil was am ...💬 2
Semm2Semm2:

Schöne Grüße aus Österreich/Steiermark

Bin der Josef und fahre einen Pontiac Firebird 3,1 L, V6, 1991 💬 2
Miro68Miro68:

Grüße aus Niedersachsen

Habe mir einen LTD von 72 mit 6,6l zugelegt und möchte mich austauschen und bestimmt auch mal nach Rat fragen. Letztes Auto davor war ein Ram Gen4 Schraube selber und habe auch eine Hebebühne und was man halt so braucht, die auch Leute mal nutzen können um nach Auto zu schauen. Das kann ich mal anbieten. Bei meinen muß ich Aktuell das Dashboard machen bzw erstmal eins bekommen. Himmel, Teppich und noch so einiges. Wollte ihn Heute zulassen, aber die Zulassung erkennt ...💬 2
hakalakahakalaka:

Hallo aus Ooberfranken

Nin jetzt auch Mitglied , fahre GMC Bj:1993 und kämpfe gerade mit dem Deutschen TÜV 💬 2
deathvalleydeathvalley:

Servolenkung

Hallo allerseits, bei meinem Chevy Caprice Classic von 1981 ist rotes Öl ausgelaufen. Habe ich nach dem Parken auf dem Boden gesehen. Anschließend habe ich den Ölstand der Servopumpe kontrolliert. Der Behälter war komplett leer. Die linke untere Ecke wo das Servogetriebe und die Servoschläuche sind, ist voller Öl. Meine Hoffnung war zunächst ein geplatzter Schlauch oder die Pumpe. Wie dem auch sei bin ich gerade dabei die Schläuche und evntl. auch die Pumpe auszutauschen bzw mit einem Dichtungsset neu ab ...💬 6

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