motor ausbauen

• BUICK Riviera 1966 Fenstermotor

  Hi ich bin neu hier und such eure Hilfe. Ich habe einen Buick Riviera 1966 und mein Fenstermotor ist leider defekt dadurch ist die Scheibe unten. Kann mir jeman helfen? Wie kann ich den Motor ausbauen. Verkleidung habe ich schon entfernt. Kann ich den Motor separat ausbauen ? Bitte um eure Hilfe. Gruß ...

• 1954 Buick hintere Kurbelwellendichtung

  Hi Habe ein sehr unschönes Problem mit meinem 1954 Buick Special. Sobald der Motor (264ci/ca 4,3l) warm ist,verliert die Karre Motoröl. Ist zwar nicht sooooo viel,nervt aber. Da das Öl zwischen Motor und Getriebe raustropft und der Motor oben nur leichten Ölschwitz hat,kommt das Öl vermutlich aus der Kurbelwellendichtung raus. Leider hat Buick 1954 noch diese Dichtschnur (Burgmanndichtung)verwendet,die nur bei ausgebauter ...

• Ölwanne wechseln - Motor anheben?

  Hi, ich möchte bei meinem 67er Caprice mit 283er Motor die Ölwanne wechseln. Angeblich muss dafür der Motor angehoben werden. Hat das schon mal jemand gemacht? Geht das auch ohne Motor anheben? Was mir dabei Sorgen bereitet, ist der Querträger unterm Motor. Das könnte eng werden. Je nach dem wie tief die Ölwanne nach unten gezogen werden muss. Allerdings ...

• 400er Motor, Leistung steigern,Wie-Wieviel?

  Servus. Ich fahre einen Ford Galaxy 500 Motorisiert ist das gute Stück mit einem 400-V2 Motor, also einem 6,6l Motor im originalzustand. Hat ab Werk um die 180PS und über 400nM Drehmoment. Es dürfte etwas mehr sein. Jetzt ist die Frage, wie komme ich an mehr Leistung ohne den halben Motor zu zerlege und mein Bankkonto zu blündern. Reicht ein neuer ...

• 1955 Buick Special Resto

  Ich werde hier mal einen neuen Bericht erstellen über den 1955er Buick Special meines Vaters, an dem ich die ganzen Arbeiten durchführe. Mein Vater hilft natürlich :D To-do: - Motor ausbauen *erledigt* - Motor sauber machen - Motor zerlegen - Motor glasperlstrahlen - Motor lackieren - Motor neu abdichten - neuer Vergaser (Edelbrock) - Getriebe ausbauen - Getriebe sauber machen und ...

• Scheibenwischer tun nicht...

  Hallo, bei meinem 72er Galaxie 500 hab ich ein kleines Problem mit meinen Scheibenwischern... Der Wagen steht aktuell woanders und ich bin beruflich ne Ecke weg, so dass ich leider noch nicht gucken konnte, woran es liegt... aber vlt. können wir es ja so lösen: Also Gestänge usw. ist alles noch i.O. so weit ich es sehen konnte. Wenn man einen ...

• Klimaanlage / Lüftung

  Hallo, die Klimaanlage funktioniert nicht mehr. Sie wurde befüllt, ging gestern auch noch, aber heute eben nicht mehr... Wie kriegt man das Teil raus ? Chevrolet Tahoe,5.3 LT V8, Baujahr 2005 ...

• Motorblock Chevrolet Suburban richten oder tauschen

  Hallo zusammen, ich brauch dringend eure Hilfe. Unser Suburban, BJ 2015, hat leider die allbekannten Probleme mit den Hydrostößeln. Doch leider ist es nicht dabei geblieben. Bei einem Zylinder ist auch die untere Rolle gebrochen und hat Riefen im Motorblock hinterlassen. Deshalb unsere Frage, wer weiß wo man den Motorblock richten lassen kann (sprich die Riefen mit Metall wieder schließen) oder ...

• an chevy sb 350 ventilschaftdichtungen wechseln.

  hallo zusammen, habe mich gerade hier bei euch neu angemeldet möchte an meinem chevy 350 motor die ventilschaftdichtungen wechseln, bzw., wird an einem zylinder immer die zündkerze feucht - ölig. habe die kompression gemessen mit ca. 9,4 bar. so gesehen sollte das ja in ordnung sein. deshalb hoffe ich doch sehr, dass es " nur" an einer defekten ventilschaftdichtung liegt mit ...

• Vorstellenund gleich Problem

  Hallo zusammen. Mein Name ist Andreas bin 55 Jahre alt und komme aus dem Märkischen Kreis. Mein Fahrzeug ist ein 69er Cadillac Deville mit 7,7 Liter und 375 PS und habe direkt schon ein Problem. Ich habe das Auto erst wenige Tage und gestern fiel der Scheibenwischer aus und ich fuhr direkt zum Bosch Dienst. Bosch hat gemessen und probiert mit ...

• 6.0 Vortec Hydrostößel klackern UPDATE !!!!!

  Hallo zusammen. Ich wollte mal meine Erfahrung kunt tun. Ende 2022 habe ich beim Öl wechsel von 5W30 (Original Werksangabe) auf 10W40 gewechselt, mir nichts dabei gedacht und erstmal keine Veränderung bemerkt. Doch irgendwann Anfang 2023 viel mir bei langsamer Fahrt mit niedriger Drehzahl oder im Stand ein klackern auf. Bis ich mir die Tage nochmal Gedanken gemacht hab, mir dann ...

• Motornummer entschlüsseln

  Hi, könnte mir jemand bei der Entschlüsselung der Motornummer helfen? Die Nummer: T0605CWD 13Z474736 Vielen Dank und Grüsse, Jan ...

• C10 california Emission

  Moin Mein 86er C10 stammt aus Californien und hat diese Unmengen von Unterdruckschläuche und den Vergaser mit jeder Menge Elektrik. Den originalen Rochester zu bekommen ist fast unmöglich, deswegen würde ich gern alles was mit der California Emission zu tun hat ausbauen! Hat da jemand Erfahrung mit ? Gibts was speziell zu beachten? Muss der Zündverteiler getauscht werden denn der ist ...

• Kühlsystem durchspülen

  Hallo, ich stehe kurz davor einen 71 er ElCamino mit 400er BigBlock wieder zu beleben. Ich möchte davor das Kühlsystem einmal durchspülen. Hat jemand nen Tip was man da beim BB am besten nimmt um das System effektiv sauber zu bekommen ohne dem Material zu schaden? Und welches Kühlmittel packt ihr danach rein? ...

• Brauche Hilfe beim Zündverteiler einbauen Ford 390

  Moin, ich möchte meinen umgebauten Zündverteiler ( auf Kontaktlos) richtig einbauen. Leider Puft es aus dem Vergaser beim versuch den Merc zu Starten. Der Verteiler hat keine Markierung! Ich habe den Motor auf Markierung ( 1. Zylinder Zünden) gedreht. Dann den Verteiler so eingebaut das der Verteilerfinger ungefähr auf den 1. Kontakt steht. Habe ich die Möglichkeit es mittels Multimeter genauer ...

• Hi alle zusammen

  Hi ich bin der Axel und neu in diesem Forum. Bin 31 Jahre alt und fahre seit dem 20. Lebensjahr Amis,konnte mir bis jetzt immer ganz gut selber helfen was das Schrauben angeht aber man lernt nie aus. Aktuel fahr ich einen 79er buick riviera mit dem 350er Motor, schönes Auto nur schlampige vorbesitzer, was natürlich alles etwas erschwert weil manches ...

• Ich bin wieder da :D Ich brauche mal euren Rat :D

  So moin erstmal :D Es geht darum, ich hatte ja mal einen Thread erstellt, wo es um den Kauf und die Versicherung eines K5 Blazer ging (M1009). Ich habe mich da mittlerweile ein wenig umentschieden, da ich doch einen K20 Suburban schöner und allroundiger (ist das ein Wort? XD) finde. Es geht nun darum, ich habe mein Auto gefunden: und ...

• 03er Chevy Tahoe Tacho/ Dashboard Totalausfall

  Moin zusammen Ich hab das Problem, dass seit ca 2 Wochen alle Anzeigen im Tacho ausfallen, bzw. gar nicht erst angehen, alle Zeiger und digitale Anzeigen, als wenn die Zündung aus ist. Nach ca 15 Minuten fahrt geht dann alles an, als wenn man dann den Wagen starten würde. Das einzige was immer funktioniert, ist die Hintergrundbeleuchtung und die Blinkeranzeige. Heute ...

• Hilfe bei der Identifikation von US Teilen

  Liebe US Car Gemeinschaft, Mein Name ist Rudi, ich wohne in 84152 Mengkofen. Vor kurzem habe ich einen Mercedes 250SL gekauft. Es ist ein Re Import aus Colorado. Der Antriebsstrang wurde in Amerika von Mercedes auf US Technik umgerüstet. Der Motor fehlt, aber das Automatikgetriebe, die Kardan Welle und die Hinterachse sind noch verbaut. Mich würde es interessieren aus welchem Auto ...

• Lüftung Tahoe GMT400

  Moin Jetzt habe ich auch direkt eine Frage: Und zwar fängt der Gebläsemotor von der Lüftung zu Quitschen an wenn ich einige Zeit gefahren bin. Muss ich jetzt den Lüftermotor tauschen, oder kann man den Schmieren? MfG Robbytron ...

• Firebird Stellmotor für Scheinwerfer

  Hallo zusammen, habe bei meinem Firebird Bj. 1991 den Stellmotor für den Scheinwerferausgebaut. Ich möchte das innenliegende Zahnrad wechseln, aber es lässt sich nicht ausbauen. Es gibt zwar bei You Tube einen Film, aber da sind zwei gegenüberliegende Bohrungen für die Antriebswelle zu sehen. Bei mir gibt es aber nur eine Bohrung im abgebauten Deckel. Es scheint alles lose zu sein, ...

• Rasseln / Klingeln beim beschleunigen / 400cui

  Hallo zusammen, bei einer Probefahrt mit einem Pontiac Grand Prix 1969 (6.6L / Automatik) war bei starker bis voller Beschleunigung ein Rasseln / Klingeln zu vernehmen (als wenn man ein Alu-Stöckchen in die Fahrradspeichen hält, also sehr metallisch), gefühlt unter dem Auto. Durchzug und Ansprechverhalten war sehr gut. Es war im Stand nicht reproduzierbar und auch nicht auf der Bühne mit ...

• Ford Motor und Getriebe in einen Chevrolet El Camino

  Hallo Gemeinde, Ich habe eine Frage an euch. Und zwar ich hatte vor zwei Jahren einen Unfall mit meinem Ford F-150 SVT Lightning. Bin frontal gegen eine Wand gefahren. Ich hab mir in der Zwischenzeit auch noch einen Chevrolet El Camino von 87 gekauft. Leider hab ich das Getriebe vom ElCo geschrottet. (es geht der wandler durch) Von meinem Lightning kann ...

• retrosound autoradio. hat jemand erfahrung?

  Hi leute. Bin durch zufall auf die retrosound autoradios gestoßen und frage mich ob die auch wirklich passen? Speziell in meinem fall natürlich im galaxie. Im dashboard anpassen kann man ja machen, aber wie siehts dahinter aus? Weiss jemand ob da genug platz nach hinten ist um es überhaupt einbauen zu können? Hier einen link dazu. Lg dome ...

• Nockenwelle wechseln, einlaufzeit

  Hallo zusammen und vielen dank für die Aufnahme ins Forum :D Wie im Titel schon erwähnt möchte ich bei meinem 76er Camaro die Nockenwelle wechseln. Meine erste frage ist: -Muss ich irgendetwas spezielles beachten? Mein grober ablauf ist so: Anbauteile (Alternator usw.) weg, Ventildeckel weg, Motor auf OT, Stösselstangen und Lifter weg, Nockenwelle ausbauen, neue Nocke mit einlaufpaste einschmieren und einbauen, ...

• Hupe? Relais? Kontakt?

  Hallo liebe Gemeinde, ich habe in meinem 71er Chevy Monte Carlo eine Hupe / ein Signalhorn, welches eher mittelmäßig laut ist und dann auch nicht mal den "Ton halten" kann. Frequenz und Klang "zittern" eher. Kabelverbindung und Horn an sich sehen ganz wertig aus, also habe ich den Kontakt im Lenkrad auseinander gebaut (weil hier ja quasi der Strom durchfließt). Dieser ...

• Smog Pumpe beim 5,0l EFI

  Hallo zusammen, Folgendes Problem/ Frage: Bei meinem Ford LTD Crown Victoria Bj.: 1988 ist ein 5,0L EFI Motor verbaut. Bei diesem ist vor ner weile die Smog Pumpe kaputt gegangen. Den Riemen habe ich dann gleich runter genommen. Jetzt will ich dieses sinnlose Bauteil stammt Zubehör ausbauen. Leider finde ich kaum Unterlagen dazu. Was muss ich alles beachten beim Ausbau? (Ich ...

• Neues th350 Schaltet nicht richtig

  Hallo, Ich habe mir letzte Woche ein neues th350 von tci und einen Wandler von B&M eingebaut. Bei meiner ersten Probefahrt ist mir zuerst aufgefallen das er bei eingelegtem D und im Stand immernoch ziemlich schiebt und es fühlt sich so an als ob er den Druck immer mehr aufbaut. Desweiteren, wenn ich nach dem Start einen Gang einlegen will und ...

• Cadillac Deville 2005 Türinnenverkleidung hinten ausbauen

  hallo, mein Fensterheber Motor hinten links geht nicht mehr . Nur das Relais in der Tür klickt. Daher möchte ich gerne die Türinnenverkleidung ausbauen um nach der Ursache für den Defekt zu suchen,die Sicherungen sind ganz und der Schalter arbeitet sauber und schaltet die 12 V durch. Wie baue ich die Innenverkleidung am besten aus, ohne etwas zu beschädigen? Schrauben habe ...

• Hilfe. 85'er Chrysler LeBaron geht immer wieder aus

  Vorgestern hat sich das Problem zum ersten mal gezeigt. Ich bin ca 15-20 Kilometer gefahren und ein paar Meter vor meinem Ziel hat der Wagen stark geruckelt. Er hat nurnoch kurz gezogen als ich das Gaspedal voll durch gedrückt hab. Er bleibt jetzt auch nurnoch an wenn ich ordentlich Gas gebe (mind ca 60% gas geben). Ich hab heute mal das ...

• Ich bin neu hier mit meinem Stratus

  Hallo Zusammen, Mein Name ist Adriano, mein Forumname Varamico und schon etwas älter als mein Chrysler Stratus 2.5 Bj. 97. Das Auto habe ich 2000 erworben von einem Rentner. Ich habe mich hier registriert, um hoffentlich mehr Tips von anderen Stratusfahrern zu erhalten bei bestimmten Themen. Ich bin aus der Gegend Zürich, aber kein Schweizer sondern Italiener. Seit einiger Zeit habe ...

• Sicherungskasten

  Moin zusammen, wo sitzt beim 1969er C20 der Sicherungskasten? Konnte leider nichts im Netz finden. Grüße Thorsten ...

• 95er Caprice LT1 Sation

  Moin Ich habe mir einen bösen schwarzen Wahl in den Garten gestellt. Frage: Wer kennt sich mit LT1 Motoren aus? Ich brauche jemanden der mal n Blick reinwirft und mir reinen Wein einschänkt. Bodywork mach ich selber. Aber ich bin Tischler und kein KFZler. PEACE ...

• Pontiac Firebird 1986 V8, Frage zum >Vergaser< ?

  Hallo! Ich bin dabei mir einen Pontiac Firebird Trans Am 1986 zu kaufen. Er hat einen V8 mit 170 PS (L69 Motor, Chevy Small Block). Laut Verkäufer noch einen Vergaser. Bis jetzt dachte ich eigentlich, alle Firebirds der 3. Generation hätten schon Einspritzanalgen und keine Vergaser mehr? :roll: Jetzt meine Frage: Was sind so die Nachteile (oder vielleicht Vorteile?) von so ...

• verkaufe 1971er corvette cabrio schalter

  aus gesundheitlichen gründen nach 24 jahren schweren herzens abzugeben an liebhaber im inland der sich mit alten autos auskennt und das auto selber fahren möchte. corvette c3 stingray bj 1971, 5,7 ltr schalter, cabrio, für über 70.000 dm ende 80er anfang 90er in deutschland restauriert/repariert mit rechnungen, (hinterachslager sind mit spezial-tool gefettet). colorglas, kleine kennzeichen und breitere räder eingetragen. kräftiger, tiefer ...

• Meinung zu einem Chevy caprice 78

  Hallo Leute, ich bin neu hier und ich will mir einen Chevrolet Caprice von 1978 kaufen. Das Auto ist 66 000 km gefahren war Silber würde schwarz lackiert hat keine Schäden hab es Probe gefahren fährt sich super Sieht auch sehr ordentlich aus Das Auto hat 200 PS und ist eine Limousine Motor wurde zerlegt und neu überarbeitet Hat eine Hohlraumversiegelung ...

• Neu aus dem Norden

  Moin, Als neuer würde ich mich mal kurz vorstellen. Komme aus Schleswig-Holstein - nähe Marne. Auf meinem Resthof habe ich mir meinen workshop eingerichtet. Letztes Jahr im Sommer habe ich mir den Traum vom Pickup erfüllt. Einen schönen Chevy C10 Bj 1970mit einem 350ér Motor. Endlich mal wieder ein Auto das kein Hexenwerk ist - solide Technik ohne elektrischen Schnick-Schnack. Der ...

• Oberer Kühlmittelschlauch zieht sich zusammen beim Gas geben

  Hi, Ich verzweifle gerad etwas. Verbauter Motor: Chevrolet 350 vortec 5,7 l Folgendes Problem: Sobald der Motor auf Temperatur ist, der Thermostat geöffnet hat und ich Gas gebe. Zieht sich der obere Kühlerschlauch wie ein Strohhalm zusammen. Folgendes habe ich schon gemacht: - Thermostat getauscht. (Funktioniert und öffnet bei 82 grad) - Kühlerdeckel getauscht - Ausgleichsbehälter ist auch nicht verstopft. - ...

• Motorraum begutachten

  Hallo zusammen Hoffentlich nervts nicht, komme wieder mit einer Frage ;-) Was haltet ihr von diesem Motorraum? Es ist ein Oldsmobile F 85 von 1965. Diesen gehe ich diese Woche anschauen. Gibt es hier etwas, wo ich besonders achten muss? (ist in CH als Veteran vorgeführt). Gruss, Thomas ...

• 57. Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2. – 3. August 2025

  Aktuelle Informationen – Das muss man wissen zum… 57. Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2. – 3. August 2025 „Cars & Fun“ 8. Lauf zur FIA Europa-Bergmeisterschaft 2025 Termin: 1.– 3. August 2025 Ort / Veranstaltungsgelände: Rennstrecke "Uphöfener Berg" (2,030 km) in 49176 Hilter-Borgloh (ca. 10 km südlich von Osnabrück) Anfahrt: Autobahn A 33, Abfahrt Hilter a.T.W. (Abfahrt Nr.12) Autobahn A 30, ...

• Chrysler Stratus 2,5 V6

  Verkaufe hiermit meinen schönen Chrysler Stratus 2,5 V6 mit 163 PS, das Fahrzeug besitzt über einen CD Wechsler, Ledersitze, elektrisches Verdeck, Tempomat, Rückfahrwarner, elektrische Spiegelverstellung und elektrische Fensterheber, außerdem eine Zentralverriegelung. Das Fahrzeug hat originale 65.000 km und ist in sehr kurzer Zeit auch H Kennzeichen tauglich. Ich selbst habe dieses wunderschöne Cabrio über eine sogenannte "Youngtimer - Versicherung" angemeldet. Die ...

• Motor ruckelt/stottert/holpert bei leichtem Gas ab ca. 80kmh

  Hallo zusammen, bei meinem Pontiac Firebird 91 V6 3.1 habe ich seit Herbst letzten Jahres das Problem, dass der Motor zwischen 80 und 110 kmh bei ganz leichtem Gas (so das ich die Geschwindigkeit konstant halten kann) sehr stark ruckelt/sich verschluckt?! Wenn ich vom Gas weggehe oder etwas beschleunige hört das ruckeln sofort auf. Bisher konnte ich bei keinen anderen Geschwindigkeiten ...

• Plymouth Scamp–Motor stirbt bei Gangwahl ab

  Servus zusammen, ich fahre einen 75er Plymouth Scamp, 6-Zylinder, Automatik. Der Motor läuft super im Leerlauf, aber sobald ich einen Gang einlege (egal ob D oder R), geht er sofort aus – es sei denn, ich geb ordentlich Gas, dann bleibt er am Leben, bewegt sich aber nicht. Folgendes habe ich beobachtet: • Getriebeöl ist neu (rot, klar, geruchlos) • Auto ...

• Chevrolet C20 1969 'Ausstattung'

  Hallo Ich bin immer noch auf der Suche nach einem Chevrolet C10/20 aus des Jahren 1969-72. Habe nun wieder mal ein potentielles Objekt gesehen. Sieht für mich toll aus aber da sind mir zwei Sachen aufgefallen die meines Erachtens nicht ganz passen und mich etwas unsicher machen ob da was nicht stimmt. Es ist ein 1969 CustomCamper/C20 8/350 (Model: CE20934 / ...

• Servus + riesen Problem

  Wollte mich nochmal vorstellen, habe mich zum erstenmal vor 13 Jahren hier angemeldet, nachdem ich ganz stolz auf meinen Erwerb eines Chevrolet Caprice Classic Station Wagon war. Ich komme aus dem Raum München habe einfach Spaß und Interesse an US Oldtimern. Für mich die schönsten Autos, die je gebaut wurden, noch dazu haben diese auch den besten Klang. Was meinen ulkigen ...

• 21er Abnahme Hilfe gesucht PLZ 37***

  Hallo zusammen, Ich habe das Problem, dass die Gutachter die Abnahme "verweigern". Da diese der Meinung sind der Leistungsunterschied zwischen dem ursprünglichen und dem aktuell eingebauten Motor wäre zu groß (ca 40% Unterschied). Und deshalb zweifeln sie an, dass Aufhängung,Fahrwerk und Bremse dafür ausgelegt sind. Obwohl es das Fahrzeug von Werk aus mit noch stärkeren Motoren gab. Hat eventuell jemand einen ...