Stirbt ab

• Motor geht aus/stirbt ab.

  Moin Leute, Ich habe ein Problem mit meinem GMC Sonoma (Chevrolet S10) wenn ich mein Wagen starte dreht er auf 2000U/min hoch und nach ca. 30 Sekunden geht die Drehzahl runter und an 1000U/min fängt er an abzusterben als würde er kein Benzin oder Luft bekommen. Kurz vor dem ausgehen geht er automatisch auf 1800U/min und das geht die ganze Zeit ...

• Mein Yukon stirbt ab

  Moin liebe com, seit neustem, nach dem abklemmen der Batterie für einen Tag, stirbt mein Yukon im Standgas sporadisch ab. Hab nun das ganze Prozedere duch mit Drosselklappe reinigen etc. Erfolglos. Benzindruck ist i.O. Luftfilter neu ohne Lecks bis zur DK LMM neu Kerzen neu Zündspulen neu Hab nun mal die Motorhaube beim laufenden Motor geöffnet und mich ran gestellt, da ...

• Motor stirbt ab sobald er warm ist.

  Hallo Leute, hab gerade meinen Edelbrock komplett zerlegt, gesäubert und mit neuen Dichtungen versehen. Jetzt habe ich das Problem, dass mein Camaro zwar gut anspringt, im Standgas super läuft, sobald er aber auf Temperatur ist, auf einen Schlag ausgeht. Ohne Last wohlgemerkt, einfach im Standgas. Auch das Gaspedal kitzeln bringt nix. Dann springt er auch kaum noch an und ich muss ...

• 89er Firebird V6 3,1 L stirbt ab und startet nicht mehr

  Hallo an alle, bin neu hier und gleich meine erste Frage: Mein 89er Ponti V6 (Einspritzer) ist nach ca. 30 km Fahrt einfach abgestorben, ließ sich noch einmal starten ohne richtig Gas anzunehmen, starb wiederum ab und ließ sich von da an überhaupt nicht mehr starten. Wurde abgeschleppt. Mein Verdacht ist erstmal mangelnde Spritversorgung. Zündfunken gegen Masse ist top, Kraftstoff kommt ...

• Pontiac Firebird Motor stirbt immer wieder ab

  Hallo miteinander, Ich hoffe das mir jemand bezüglich meines Problems einen Tipp geben kann. Versuche meinen Bird seit einem Jahr wieder richtig zum laufen zu bringen. Folgendes Problem: Angefangen hat es damit das der Motor im unteren Drehzahlbereich, ich fahre z.B. zu einer Kreuzung wo ich zum stehen komme hin, bin quasi knapp vor dem stehen, der Drehzahlsensor fängt an zu ...

• Vergaserprobleme Werkstatt griegt es nicht hin

  Hallo liebe Forenmitglieder, ich lese schon seit längerem hier im Forum wenn ich das ein oder andere kleinere Problem habe, jetzt muss ich allerdings um eure Hilfe bitten. Ich habe einen 1973 Chevelle Laguna S3 sedan mit 350cui Motor. Das Getriebe war defekt, und ich konnte es schon u.a. dank dem Forum in Eigenleistung wechseln. Da der Motor auch nicht mehr ...

• Plymouth Scamp–Motor stirbt bei Gangwahl ab

  Servus zusammen, ich fahre einen 75er Plymouth Scamp, 6-Zylinder, Automatik. Der Motor läuft super im Leerlauf, aber sobald ich einen Gang einlege (egal ob D oder R), geht er sofort aus – es sei denn, ich geb ordentlich Gas, dann bleibt er am Leben, bewegt sich aber nicht. Folgendes habe ich beobachtet: • Getriebeöl ist neu (rot, klar, geruchlos) • Auto ...

• Escalade 2007 Wegfahrsperre

  Guten Tag, ich habe mir einen Cadillac Escalade ESV bj. 2007 geholt. Der Escalade hat ein paar "Problemchen" und zwar ist er beim abholen nur im ersten Gang gefahren und hat nicht geschalten. Bei der Fehlersuche sind mir mehrere Kabel am Steuergerät aufgefallen, die nicht angeschlossen waren. Habe natürlich alle Kabel wieder angeschlossen und jetzt startet er nicht mehr. Er hat ...

• Motor geht im Leerlauf aus

  Moin, Ich habe mit meiner 78er Cadillac Eldorado (7liter, 180PS)folgendes Probelm: Der Motor startet problemlos im Kalten Zustand und läuft auch normal mit leicht erhöhter Drehzahl(wie üblich nach dem Kaltstart) Wenn ich kurz Gas gebe geht die Drehzahl runter und der Motor läuft normal im Standgas. Und ab diesem Zeitpunkt beginnt die Drehzahl immer mehr zu fallen bis er schließlich ausgeht. ...

• schon wieder ein Neuer ;)

  Hallo zusammen, ich hab seit Jahren schon einige Amis gefahren und obwohl man einiges selber machen kann, bemerke ich immer wieder, dass ich auf das verborgene Fachwissen von den Profis angwiesen bin. Zudem würde es mich freuen, einen lebendigen AmiClub in meiner Gegend (Siegburg/Trdf.) zu finden, aber vermutlich sind die im Gleichklang der steigenden Spritpreise alle ausgestorben :( - wobei ja ...

• Motor stirbt fast ab beim gas geben

  hi, ich weis nicht ob man euch auch eine frage stellen kann. Hab ein kleines Problem hab mir über den Winter einen 68 el camino hergerichtet. mit nem 454 motor th400 getriebe das war an sich alles gut hat auch 400ps gebracht. Naja ende vom Lied bin leider in den Graben abgeschmiert blech usw nichts großes passiert... Leider macht der motor ...

• ...aus dem Rheinland

  Hallo allerseits, ich hatte hier in der Vergangenheit immer wieder mal rein geschnuppert. Im letzten Frühjahr dann mein erster Ami aus CA per Container über den Teich: Cadillac Fleetwood Custom Station Wagon V8-6-4 aus '81. Die variable Zylinderabschaltung wurde schon vor Jahren in den Staaten deaktiviert. Kumpels, die eher Jahrgänge zwischen 1965 - 1973 bewegen hatten mich ja gewarnt...nun ist es ...

• Chevy C1500 läuft wie ein Traktor und geht dann aus

  Hallo, Ich bin echt am verzweifeln. Mein C1500 5.7l tbi von 1989 läuft meist einwandfrei, leider geht er sporadisch einfach aus. Bevor er abstirbt, hört er sich an wie ein Traktor und bollert richtig aus dem Auspuff. Er springt danach auch nicht mehr an, außer man gibt Gas. Aber dann läuft er immer noch wie ein Traktor und geht sofort wieder ...

• Motor stirbt langsam ab, wenn man gang einlegt

  Hallo zusammen, ich habe einen Camaro von 1968 mit einem 402 Motor und einem TH 400 Automatik. Ich habe jetzt vor kurzem die Zündung komplett neu eingestellt sowie die Leerlauf des Vergaser es angepasst. In dem Mutter ist eine EdelBrock cam shaft und er hat einen 800 CFM Vergaser. Jetzt habe ich folgendes Problem immer wenn ich einen Gang einlegt ohne ...

• Buick Riviera 74 mit 455BB

  Hallo zusammen!!!! Ich bin neu hier im Forum und begrüße alle US CAR Fanatiker. Ich habe folgendes Problem mit meinem 74er Riviera: Es handelt sich um einen generalüberholten Motor im Original Zustand bis auf einen 600cfm Holley. Der Motor läuft sehr sauber und dreht auch munter hoch , alles im Stand. Lege ich R oder D ein und die Maschine bekommt ...

• Oldtimer anschaffen, Camaro 69 SS, einige Mängel!?!

  Hallo zusammen, Bin NEU hier und bin ab JETZT auf der Suche nach einem sportlichen Oldie zw. 65 und 75! Mein Budget liegt bei caaa. 30tsd. Hätte gern ein Schalter, und ein BigBlock bzw. Ab 6L aufwärts. Am liebsten wäre mir da ein Camaro 67-73 oder der Poniac Firebird ab 65! Ich suche kein fertiges oder perfektes Auto, im Gegenteil, die ...

• Motor geht an der Ampel langsam aus...

  Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem bei einem 3.8l V6 Pontiac Grande Le mans 1979. Sobald der Motor warm ist und man so locker durch die Stadt cruist und mann dann an der Ampel stehen bleibt verringert sich bei eingelegter Fahrstufe innerhalb von 20 Sekunden langsam die Motordrehzahl bis er kurz vorm ausgehen ist. Mir wurde gesagt das es eventuell der ...

• Auspuffanlage

  Hallo! Habe bei meinem Old´s noch die originale 2in1 Anlage verbaut und für meinen Geschmack hört man vom v8 zu wenig.... ich brauch jetzt kein aggressives V8 knattern wie bei ner Streetmachine, wär aber schon schön wenn ein deutliches "Blubbern" zu hören wäre. Kann man da aus der Anlage mit nem Flowmaster oder ner Cherrybomb was rausholen oder bräuchte ich ne ...

• Kalter Motor geht aus nach dem Einlegen einer Wahlstufe

  Hallo zusammen, ich habe bei kaltem Motor das Problem, dass er ausgeht sobald ich eine Wahlstufe einlege. Wenn ich aber zum Beispiel auf "D" schalte und sofort losfahre (also nicht auf der Bremse stehen bleibe), dann bleibt der Motor an. Auch beim Anhalten bliebt der Motor dann meistens an. :? Bei warmen Motor habe ich das Problem nicht. Ist etwas defekt? ...

• 305 cui Motor. Probleme mit Motorlauf beim abbremsen

  Moin, ich würde mal gerne die geballte Fachkompetenz hier abbrufen ;). Ich bin seit geraumer Zeit, mal mehr mal weniger erfolgreich, dabei meinen Camaro fertig zu bekommen. Nachdem ich das Problem des absterbens vom Motor wenn ich in D schalte in den Griff bekommen habe, habe ich nun ein bzw zwei weitere. Morgen wollte ich mich dem ganzen weder widmen, aber ...

• Bin neu hier

  Hallo, ich möchte mich hier kurz vorstellen, mein name ist Klaus aus Dannenberg an der Elbe und ich besitze seit einiger Zeit einen neuwertigen Pontiac Firebird Baujahr 1992 mit 23000km Laufleistung, das Fahrzeug ist fast wie neu (hab es von einem Rentner der es in Süd-Frankreich für sein Ferienhaus benutzt hat erworben. Zusätzlich habe ich noch einen Cadillac Seville Bj. 1980 ...

• GM 3.8 Startprobleme und Zündspulendesaster

  Hat jemand ähnliches erlebt? Vor einem Jahr etwa tauschte ich wegen unruhigem Motorlauf, Zündkerzen, Kabel und Stecker, diverse Sensoren, Zündspulenpaket und Zünd-Modul in meinem GM 3.8 Liter V6. Danach habe ich ihn kaum noch gefahren. Vielleicht gute 300 Kilometer. Nach der Winterpause nutzte ich ihn nur sporadisch. Vergangene Woche fuhr ich 10 Km zu einem Baumarkt und ab da fingen die ...

• Cadillac DeVille Coupe Vergaser Probleme.....

  Ich habe ein Problem mit meinem 75er Caddy, wenn ich den Motor im kalten zustand starte läuft der Motor nur wenn ich auf dem Gas bleibe. Ich muss also bevor ich auf eine Kreuzung zufahren die Automatik auf N stellen und mit dem Gas spielen, sonst stirbt mir der Motor ab und ich bekomme ihn nicht mehr gestartet. Wenn ich dann ...

• Ein Neuer aus dem Bergischen Land mit einem Firebird´93

  Hallo zusammen, nachdem wir bereits einen Chrysler Le Baron 3,0 Ez:93 mit nur 66.000 Meilen haben, kaufen wir nun noch einen Firebird aus ´93 mit der 3,1 Maschine. Da der bisherige Besitzer mir dringend davon abgeraten hat, mit dem Auto ohne einen Ölkühler und ohne Öltemperaturanzeige zu schnell zu fahren, habe ich direkt zwei Fragen: wo schlisse ich den Öltemp. Fühler ...

• Benzinpumpenfrage??

  Da die mechanische das Zeitliche gesegnet hat benötige ich für einen 6.6 (400er) Pontiac Motor eine neue Spritpumpe..... Soll ich wieder was mechanisches verbauen oder doch lieber watt elektrisches? Bei den alten Opel Motoren mit Doppelvergaser hatte ich immer die Mitsuba Pumpen verbaut, aber die sind ja nicht mehr zu bekommen :x Was nehmen? Soll den den Vergaser ja auch nicht ...

• Neu Sächsischer Schweizer

  Hallo Leuts! Ich bin Uwe, 50 Jahre aus der sächsischen Schweiz. Komme eigentlich aus der Motorrad-Chopper Szene. Durch einen Bikerfreund sowie das Headbanging in Finsterwalde/Brandenburg bin ich voll vom V8 Virus infiziert. Daher habe ich den Traum mir irgendwann mal einen alten V8 Pickup aufzubauen. Noch fehlt Kohle und Auto. Ich hoffe bei Euch hier Tipps und Ratschläge zu bekommen, sowie ...

• Resto 64" Impala Sedan

  Erst Wege zur Entlackung und "Rostfindung" haben begonnen...Schleifen, Hobeln...Strahlen... Einige Lackschichten können mit der Klinge entfernt werden...Latex auf Acryl...nenene... Dachabdichtung im Kofferaum :*) GFK Reparatur im Fond...was da wohl druntersteckt? ...

• 25. - 26.08.12 US Car Classics - Schloss Diedersdorf

  den hab´ ich auch noch auf´n radar... gibt´s denn über vorherige treffen berichtenswertes? fährt wer dahin? viele grüße aussa muddastadt! andi ...

• Benötige HILFE! Auto stirbt auf Fahrstufe D oder R ab!?!?!?!

  Hallo zusammen, ich bin jetzt langsam am Ende mit meinem Know-How. Um mein Problem zu beschreiben, muss ich erstmal kurz was erzählen: Letztes Jahr ist mir mein 1979er Ford Thunderbird aufgrund einer defekten Benzinleitung, welche ihren Inhalt schön über die Zündverteilung ergossen hatte, motorraumseiteig abgefackelt. Er lief vorher wunderbar. Gut, ok, ich wollte eh mal alles neu machen. Gesagt, getan. Paar ...