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Cadillac DeVille Coupe Vergaser Probleme.....
Ich habe ein Problem mit meinem 75er Caddy, wenn ich den Motor im kalten zustand starte läuft der Motor nur wenn ich auf dem Gas bleibe.
Ich muss also bevor ich auf eine Kreuzung zufahren die Automatik auf N stellen und mit dem Gas spielen, sonst stirbt mir der Motor ab und ich bekomme ihn nicht mehr gestartet.
Wenn ich dann eine weile gefahren bis und der Motor ist warm läuft er wie ein Uhrwerk, ich kann ihn abstellen und starten so oft ich will den ganzen Tag lang.
Will ich am nächsten Morgen los fahren habe ich wieder das selbe Spiel.
Ein Mechaniker sagte mir das irgendeine Membrane im Vergaser defekt sein könnte die für den Kaltlauf oder so ähnlich verantwortlich sei.
Bin leider ziemlich am ende mit googeln usw.......frage ist nun neuer Vergaser oder gibt es andere Möglichkeiten oder eventuelle Ursachen für so was?
Ich muss also bevor ich auf eine Kreuzung zufahren die Automatik auf N stellen und mit dem Gas spielen, sonst stirbt mir der Motor ab und ich bekomme ihn nicht mehr gestartet.
Wenn ich dann eine weile gefahren bis und der Motor ist warm läuft er wie ein Uhrwerk, ich kann ihn abstellen und starten so oft ich will den ganzen Tag lang.
Will ich am nächsten Morgen los fahren habe ich wieder das selbe Spiel.
Ein Mechaniker sagte mir das irgendeine Membrane im Vergaser defekt sein könnte die für den Kaltlauf oder so ähnlich verantwortlich sei.
Bin leider ziemlich am ende mit googeln usw.......frage ist nun neuer Vergaser oder gibt es andere Möglichkeiten oder eventuelle Ursachen für so was?
1. Welcher Vergaser ist verbaut?
2. Wenn der Motor kalt ist
a) tritt das Gaspedal GANZ durch.
b) Nimm dann den Luftfilter ab und mach ein paar Fotos von deinem Vergaser. Besonders interessiert mich die Stellung der primären Drosselklappe(n).
3. Wiederhole die Punkte a) und b) im warmen Zustand.
4. Bilder hochladen
2. Wenn der Motor kalt ist
a) tritt das Gaspedal GANZ durch.
b) Nimm dann den Luftfilter ab und mach ein paar Fotos von deinem Vergaser. Besonders interessiert mich die Stellung der primären Drosselklappe(n).
3. Wiederhole die Punkte a) und b) im warmen Zustand.
4. Bilder hochladen
vielen Dank ertsmal für die schnelle reaktion.....
Hm also welcher Vergaser das ist kann ich nicht sagen.
Bin da nicht so fit.
Aber das mit den Bildern werde ich umgehend machen.
Hm also welcher Vergaser das ist kann ich nicht sagen.
Bin da nicht so fit.
Aber das mit den Bildern werde ich umgehend machen.
Hi,
denkbar wäre ein Bedienungsfehler oder ein kleines Problem mit der Einstellung der Kaltstarteinrichtung. Bilder vom Vergaser wären hilfreich und wenn Du Dir nicht sicher bist, komm einfach mal mit dem Auto zu mir.
Kannst mich auch gerne anklingeln unter 0162-5600654.
Beste Grüße
André
denkbar wäre ein Bedienungsfehler oder ein kleines Problem mit der Einstellung der Kaltstarteinrichtung. Bilder vom Vergaser wären hilfreich und wenn Du Dir nicht sicher bist, komm einfach mal mit dem Auto zu mir.
Kannst mich auch gerne anklingeln unter 0162-5600654.
Beste Grüße
André
Wenn der Motor warm ist....
[URL=http://www.directupload.net/file/d/3600/tkutstfu_jpg.htm][/URL]
[URL=http://www.directupload.net/file/d/3600/tkutstfu_jpg.htm][/URL]
[URL=http://www.directupload.net/file/d/3600/b696bkru_jpg.htm][/URL]
und hier im kalten zustand....
und hier im kalten zustand....
Für mich sieht das so aus, als wäre die Startautomatik permanent aktiv.
Der läuft wahrschinlich nur, weil er irgendwo massiv Falschluft bekommt.
Versuch mal die 50Km bis zum André zu schaffen.
Der läuft wahrschinlich nur, weil er irgendwo massiv Falschluft bekommt.
Versuch mal die 50Km bis zum André zu schaffen.
Mach ich Anfang nächster Woche, haben schon telefoniert und ich glaube da ist mein dicker gut aufgehoben.
Mal so aus reiner Neugier... Ist/war es die Kaltstartgeschichte/choke?
Ich finde es immer nett wenn es eine Auflösung gibt.
Ich finde es immer nett wenn es eine Auflösung gibt.
Sorry.....
also im Moment steht der Caddy noch beim Andre in der Werkstatt und wartet auf die Vergaser teile aus den Staaten.
Aber wenn mich jetzt nicht alles täuscht war der anfängliche Verdacht gar nicht so falsch.....
also im Moment steht der Caddy noch beim Andre in der Werkstatt und wartet auf die Vergaser teile aus den Staaten.
Aber wenn mich jetzt nicht alles täuscht war der anfängliche Verdacht gar nicht so falsch.....
Der Caddy läuft wieder einwandfrei......dank Andre!!
Nun ist der Mustang bei ihm weil ich einen kleinen Wassereinbruch hatte.
Nun ist der Mustang bei ihm weil ich einen kleinen Wassereinbruch hatte.
Kaltstartautomatik am Vergaser und einmal anständig einstellen. Wurden aber noch mehr sachen gemacht wo er schonmal da war.
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