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Probleme mit dem Hinterachsdifferenzial
:OHV
Morgen Männer,
nach meinem erfolgreichen Vergaserumbau und dem nun deutlichen Leistungsplus, macht sich unter starken beschleunigen das Diff mit knirschenden Geräuschen bemerkbar. Unsere erste Maßnahme wird es sein mal das Öl zu checken. Was für welches brauch ich da? Und was hat es mit Zusätzen für Sperrdifferenzialen auf sich?
Grüße Greg
nach meinem erfolgreichen Vergaserumbau und dem nun deutlichen Leistungsplus, macht sich unter starken beschleunigen das Diff mit knirschenden Geräuschen bemerkbar. Unsere erste Maßnahme wird es sein mal das Öl zu checken. Was für welches brauch ich da? Und was hat es mit Zusätzen für Sperrdifferenzialen auf sich?
Grüße Greg
St.Wendel
Was für ein Diff hast du denn???
Mit oder ohne Sperre?
Schau mal da:
Mit oder ohne Sperre?
Schau mal da:
Berlin
ich benutze dieses nach gl5. ist sogar für sure grip achsen geeignet..
böhse zungen behaupten allerdings, dass die additive des gl5 gewisse metalle angreifen...
die nehmen dann eins nach gl4, rein mineralisch
hab mit dem gl5 bis jetzt keine probleme gehabt..kennst ja die ölfragen^^ & antworten
böhse zungen behaupten allerdings, dass die additive des gl5 gewisse metalle angreifen...
die nehmen dann eins nach gl4, rein mineralisch
hab mit dem gl5 bis jetzt keine probleme gehabt..kennst ja die ölfragen^^ & antworten
OHV
Bloß solche Additive stellen ja den Urzustand nicht wieder her oder? Muss da einfach mal nachgucken, nur hab ich wenig Lust, die ganze Hinterachse auseinanderzurupfen.
Grüße Greg
Grüße Greg
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