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Motorcode
:Freising
Ich hab auf meinem 454cui-Motor folgende Nummern stehen:
- 14015445 (bei der Schwungscheibe fahrerseitig hinten an der Spritzwand, eingegossen). Die lässt laut auf einen 454-Big-Block schließen
- CDJ108020 (vorne an der Wapu über dem Steuerkettenkasten an der rechten Zyl-Bank, eingestanzt). Die lässt laut auf einen kleinen Small-Block schließen
Was ist nun richtig bzw was bedeutet die gestanzte Nummer?
- 14015445 (bei der Schwungscheibe fahrerseitig hinten an der Spritzwand, eingegossen). Die lässt laut auf einen 454-Big-Block schließen
- CDJ108020 (vorne an der Wapu über dem Steuerkettenkasten an der rechten Zyl-Bank, eingestanzt). Die lässt laut auf einen kleinen Small-Block schließen
Was ist nun richtig bzw was bedeutet die gestanzte Nummer?
Bad Nauheim
schau ma
evtl. hilft das weiter
evtl. hilft das weiter
47918 Tönisvorst
Hi,
jo, ist ein Big Block. Daten wie folgt:
14015445; 454, 2 bolt or 4 bolt; 1978-1990; Truck and Passenger Cars
viel ist es nicht aber immerhin.....
Beste Grüße
André
jo, ist ein Big Block. Daten wie folgt:
14015445; 454, 2 bolt or 4 bolt; 1978-1990; Truck and Passenger Cars
viel ist es nicht aber immerhin.....
Beste Grüße
André
Freising
Und was sagt mir die CDJ-Geschichte, die mit Schlagzahlen eingestempelt wurde?
47918 Tönisvorst
Hi,
der Suffix CDJ taucht leider in keiner Datenbank auf........ hast Du Dich eventuell verlesen?
Beste Grüße
André
der Suffix CDJ taucht leider in keiner Datenbank auf........ hast Du Dich eventuell verlesen?
Beste Grüße
André
Bad Nauheim
FODO BIDDE!!
Freising
Ich hoffe, man erkennt es. Ist saublöd zum fotographieren
[URL=http://www.directupload.net][/URL]
[URL=http://www.directupload.net][/URL]
Freising
Ich muss das nochmal hochholen:
Wegen neuen VDDs hab ich mal die Ventildeckel abgenommen und natürlich die falschen Dichtungen hier liegen. Die Ventildeckel sind anscheinend erst ab 1991 verbaut worden. Dabei hab ich mal die Kopfnummer geprüft:
3933148
D.h.:
Baujahr 1969 für 366/396 cui mit OVAL PORT - Valve size 2.06 intake, 1.72 exhaust und open chamber mit 122cc aus 2V/427 265 car & truck
Kann das sein, daß auf dem 454er Block 396er Köpfe mit wiederrum 454er Ventildeckeln verbaut wurden und was sagt mir der ganze Schmarrn da? Pfusch am Bau oder sinnvolle Maßnahme?
Wegen neuen VDDs hab ich mal die Ventildeckel abgenommen und natürlich die falschen Dichtungen hier liegen. Die Ventildeckel sind anscheinend erst ab 1991 verbaut worden. Dabei hab ich mal die Kopfnummer geprüft:
3933148
D.h.:
Baujahr 1969 für 366/396 cui mit OVAL PORT - Valve size 2.06 intake, 1.72 exhaust und open chamber mit 122cc aus 2V/427 265 car & truck
Kann das sein, daß auf dem 454er Block 396er Köpfe mit wiederrum 454er Ventildeckeln verbaut wurden und was sagt mir der ganze Schmarrn da? Pfusch am Bau oder sinnvolle Maßnahme?
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