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Don aus Hannover...
:Wedemark
Moin sagen!
Ich weiß doch Bescheid! Ich kenn' das doch! Irgendwann kommt die Midlife-Crisis und dann muss man vorbereitet sein! Ich bin jetzt 43 und da heißt es vorbeugen! Ein V8 muss her!
Ich bin Don, komm' aus dem Großraum Hannover (knapp oberhalb davon liegt die Wedemark, wo ich mit meiner Freundin wohne) und habe gerade meinen alten...
...und meine uralte...
...verkauft, damit ich in der Garage ordentlich Platz zum Denken habe. Zusätzlich haben wir noch einen (ebenfalls alten)...
...und einen nicht ganz so alten...
...auf dem Hof, so dass der V8 wirklich eine Spaßveranstaltung werden wird.
Tja, und so bin ich also auf der Suche. Aber was soll es werden? Ich hab' mir da so ein paar Gedanken gemacht, bin aber für jeden Vorschlag offen. Was jedenfalls schon mal komplett ausscheidet, sind Cadillac ("Damit kommst du mir nicht auf den Hof!"), Ford Mustang (steht an jeder Ecke) und Chevy Caprice (mag ich nicht, wieso, kann ich nicht sagen).
Was in der engeren Auswahl steht: Toll wär' natürlich ein Hot Rod, aber die sind - sobald sie ein H-Kennzeichen haben - einfach zu teuer. Auch ein Dodge Charger oder Challenger wären klasse (wie die ganze Mopar-Ecke), allerdings wird da soviel Kernschrott zu völlig illusorischen Preisen angeboten, dass es schon keinen Spaß mehr macht. Auch nicht schlecht wäre ein Pick-Up, aber bis so'n Laster im Alltag Freude bereitet, muss der schon ordentlich was im Kittel haben...damit gehen neue Bremsen einher...H-Kennzeichen würde wieder schwieriger...ihr kennt das vermutlich.
Der Preis sollte jedenfalls irgendwo zwischen 15.000,- und 20.000,- Euro leigen, H-Kennzeichen und guter Erhaltungszustand wäre Pflicht.
Falls ihr also Fragen haben solltet - oder jemanden kennt, der seinen Wagen loswerden möchte: Hiiiiier! Wo die Hand leuchtet...
...!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Krypt n
Zuletzt bearbeitet von Don Krypton am 11.10.14 11:27, insgesamt einmal bearbeitet
Ich weiß doch Bescheid! Ich kenn' das doch! Irgendwann kommt die Midlife-Crisis und dann muss man vorbereitet sein! Ich bin jetzt 43 und da heißt es vorbeugen! Ein V8 muss her!
Ich bin Don, komm' aus dem Großraum Hannover (knapp oberhalb davon liegt die Wedemark, wo ich mit meiner Freundin wohne) und habe gerade meinen alten...
...und meine uralte...
...verkauft, damit ich in der Garage ordentlich Platz zum Denken habe. Zusätzlich haben wir noch einen (ebenfalls alten)...
...und einen nicht ganz so alten...
...auf dem Hof, so dass der V8 wirklich eine Spaßveranstaltung werden wird.
Tja, und so bin ich also auf der Suche. Aber was soll es werden? Ich hab' mir da so ein paar Gedanken gemacht, bin aber für jeden Vorschlag offen. Was jedenfalls schon mal komplett ausscheidet, sind Cadillac ("Damit kommst du mir nicht auf den Hof!"), Ford Mustang (steht an jeder Ecke) und Chevy Caprice (mag ich nicht, wieso, kann ich nicht sagen).
Was in der engeren Auswahl steht: Toll wär' natürlich ein Hot Rod, aber die sind - sobald sie ein H-Kennzeichen haben - einfach zu teuer. Auch ein Dodge Charger oder Challenger wären klasse (wie die ganze Mopar-Ecke), allerdings wird da soviel Kernschrott zu völlig illusorischen Preisen angeboten, dass es schon keinen Spaß mehr macht. Auch nicht schlecht wäre ein Pick-Up, aber bis so'n Laster im Alltag Freude bereitet, muss der schon ordentlich was im Kittel haben...damit gehen neue Bremsen einher...H-Kennzeichen würde wieder schwieriger...ihr kennt das vermutlich.
Der Preis sollte jedenfalls irgendwo zwischen 15.000,- und 20.000,- Euro leigen, H-Kennzeichen und guter Erhaltungszustand wäre Pflicht.
Falls ihr also Fragen haben solltet - oder jemanden kennt, der seinen Wagen loswerden möchte: Hiiiiier! Wo die Hand leuchtet...
...! Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Krypt nZuletzt bearbeitet von Don Krypton am 11.10.14 11:27, insgesamt einmal bearbeitet
Bad Nauheim
47918 Tönisvorst
Wedemark
I did it!
Ich hab' mir verschiedene Fahrzeuge angeguckt und es wurde...ein Chrysler 300 aus 1965. Der Wagen kriegt demnächst seinen TÜV, neue Reifen und neue Kopfdichtungen und ich hoffe, dass ich ihn im Dezember noch überführen kann, denn am 19.12.2014 wird er 50 Jahre alt...und ich hoffe doch, dass er seinen Geburtstag bei uns feiern wird!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D n
Ich hab' mir verschiedene Fahrzeuge angeguckt und es wurde...ein Chrysler 300 aus 1965. Der Wagen kriegt demnächst seinen TÜV, neue Reifen und neue Kopfdichtungen und ich hoffe, dass ich ihn im Dezember noch überführen kann, denn am 19.12.2014 wird er 50 Jahre alt...und ich hoffe doch, dass er seinen Geburtstag bei uns feiern wird!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
nJedesmal, wenn jemand auf "Eigene Dateien" klickt, fällt bei der NSA einer vor Lachen vom Stuhl.
Köln
Wedemark
Schönen Dank...und is' ja'n Gag...mein Vater hat nämlich auch am 19. Geburtstag!
Und der Wagen ist durch zwei Jungs in Fulda importiert worden (aber noch nicht angemeldet - ich bin quasi Erstbesitzer), die sich damit 'ne Teilselbstständigkeit aufbauen wollen. Der Schrauber der beiden ist im Mopar-Forum seit langen Jahren bekannt und vertrauenswürdig, die Abwicklung läuft super und der Kontakt ist klasse.
Er ist nicht perfekt, aber das, was noch zu erledigen ist, kann man locker nach und nach erledigen:
- Kofferraum schleifen und lackieren (hat Flugrost, muss aber nur geschliffen und versiegelt werden
- Rücksitzbank von Rissen befreien (also zerlegen, unterfüttern und hinterkleben - die kommt nicht neu)
- Lack aufbereiten (der ist maximal seidenmatt, weil er mal nachlackiert wurde, aber ich hab' 'ne Poliermaschine und drei Koffer mit verschiedenen Polituren, das krieg' ich hin)
Ansonsten ist der Schlitten rostfrei, läuft hammermäßig und schaltet butterzart. Er kriegt noch Police Steelies mit 235/60 vorn und 255/60 hinten und neue Kopfdichtungen und wird dann mit frischem TÜV und H-Gutachten übergeben.
Schönen Gruß nochmal,
D n
Und der Wagen ist durch zwei Jungs in Fulda importiert worden (aber noch nicht angemeldet - ich bin quasi Erstbesitzer), die sich damit 'ne Teilselbstständigkeit aufbauen wollen. Der Schrauber der beiden ist im Mopar-Forum seit langen Jahren bekannt und vertrauenswürdig, die Abwicklung läuft super und der Kontakt ist klasse.
Er ist nicht perfekt, aber das, was noch zu erledigen ist, kann man locker nach und nach erledigen:
- Kofferraum schleifen und lackieren (hat Flugrost, muss aber nur geschliffen und versiegelt werden
- Rücksitzbank von Rissen befreien (also zerlegen, unterfüttern und hinterkleben - die kommt nicht neu)
- Lack aufbereiten (der ist maximal seidenmatt, weil er mal nachlackiert wurde, aber ich hab' 'ne Poliermaschine und drei Koffer mit verschiedenen Polituren, das krieg' ich hin)
Ansonsten ist der Schlitten rostfrei, läuft hammermäßig und schaltet butterzart. Er kriegt noch Police Steelies mit 235/60 vorn und 255/60 hinten und neue Kopfdichtungen und wird dann mit frischem TÜV und H-Gutachten übergeben.
Schönen Gruß nochmal,
D
nJedesmal, wenn jemand auf "Eigene Dateien" klickt, fällt bei der NSA einer vor Lachen vom Stuhl.
Bad Nauheim
Wedemark
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