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bremskraftverstärker
:pfungstadt
wer kann mir helfen??
hatte für ne std den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker abgemacht,jetzt muß ich bremsen wie blöd und die leistung ist sehr gering,muß ich was entlüften oder so??
hatte für ne std den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker abgemacht,jetzt muß ich bremsen wie blöd und die leistung ist sehr gering,muß ich was entlüften oder so??
Strausberg
jippykim hat Folgendes geschrieben:
Ja deinen Kopf!!
Sonst hättest du schon bei deinem letzten Fred gemerkt das du in der falschen Kategorie bis.
Ach un bevor ich es vergesse " stell dich erstmal vor "
wer kann mir helfen??
hatte für ne std den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker abgemacht,jetzt muß ich bremsen wie blöd und die leistung ist sehr gering,muß ich was entlüften oder so??
hatte für ne std den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker abgemacht,jetzt muß ich bremsen wie blöd und die leistung ist sehr gering,muß ich was entlüften oder so??
Ja deinen Kopf!!
Sonst hättest du schon bei deinem letzten Fred gemerkt das du in der falschen Kategorie bis.
Ach un bevor ich es vergesse " stell dich erstmal vor "
Berlin
ich verschieb den fred mal! 
Fahrzeuge von Rusty:
Fahrzeuge von Rusty:
St.Wendel
jippykim hat Folgendes geschrieben:
Ist die frage ernst gemeint????
Standartvorgehensweise ist dabei, man zieht den unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker.
Endlüfte dann die Bremsen, steckt den Unterdruckschlauch wieder auf den Anschluss am Bremskraftverstärker und schon ist alles wieder in Ordnung.
Der Unterdruckschlauch ist nur aus optischen gründe da befestige, damit der (pneumatische) Bremskraftverstärker nicht so allein ist im Motorraum.
wer kann mir helfen??
hatte für ne std den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker abgemacht,jetzt muß ich bremsen wie blöd und die leistung ist sehr gering,muß ich was entlüften oder so??
hatte für ne std den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker abgemacht,jetzt muß ich bremsen wie blöd und die leistung ist sehr gering,muß ich was entlüften oder so??
Ist die frage ernst gemeint????
Standartvorgehensweise ist dabei, man zieht den unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker.
Endlüfte dann die Bremsen, steckt den Unterdruckschlauch wieder auf den Anschluss am Bremskraftverstärker und schon ist alles wieder in Ordnung.
Der Unterdruckschlauch ist nur aus optischen gründe da befestige, damit der (pneumatische) Bremskraftverstärker nicht so allein ist im Motorraum.
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