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Zulassung ohne EU-Papiere
Hallo zusamme
ich möchte mir für den Altag auch ein US-Auto holen. In K-Town werden derweil gerade von dem US-Militärpersonal viele billig verkloppt und da ich ums Eck wohne, bin grad am Überlegen, mir dort evtl. einen günstigen holen als Alltagswagen. Haben jedoch keine EU-Papiere.
Wenn ich ein Modell nehme (kein typischer US-Car) - eher eins was es auch baugleich in EU gab (z.B. VW Golf, Honda Civic, Nissan ZX etc.) in US-Ausführung, was muß für die Vollabnahme alles umgerüstet werden? Für das Lichttechnische Gutachten brauche ich doch nur die Scheinwerfer auszutauschen gegen welche vom baugleichen EU-Modell? Werden kleine Kennzeichen hinten noch eingetragen, wenn dort nur eine Aussparung für 32 o. 33 cm ist?
zur Vollabnahme gehört das Lichttechnische Gutachten und ein Abgasgutachten, dann ein deutsches Datenblatt und dann sollte einer EU-Zulassung nichts mehr im Wege stehen, habe ich noch etwas vergessen? Verzollt sind sie schon.
Vielen Dank schon mal für Entscheidungshilfe
ich möchte mir für den Altag auch ein US-Auto holen. In K-Town werden derweil gerade von dem US-Militärpersonal viele billig verkloppt und da ich ums Eck wohne, bin grad am Überlegen, mir dort evtl. einen günstigen holen als Alltagswagen. Haben jedoch keine EU-Papiere.
Wenn ich ein Modell nehme (kein typischer US-Car) - eher eins was es auch baugleich in EU gab (z.B. VW Golf, Honda Civic, Nissan ZX etc.) in US-Ausführung, was muß für die Vollabnahme alles umgerüstet werden? Für das Lichttechnische Gutachten brauche ich doch nur die Scheinwerfer auszutauschen gegen welche vom baugleichen EU-Modell? Werden kleine Kennzeichen hinten noch eingetragen, wenn dort nur eine Aussparung für 32 o. 33 cm ist?
zur Vollabnahme gehört das Lichttechnische Gutachten und ein Abgasgutachten, dann ein deutsches Datenblatt und dann sollte einer EU-Zulassung nichts mehr im Wege stehen, habe ich noch etwas vergessen? Verzollt sind sie schon.
Vielen Dank schon mal für Entscheidungshilfe
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