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Vergaser tropft
Hallo, ich fahre einen Ford Econoline E 150, Bj. 1981. 4,9l, R 6Zylinder. Umbau Dehler Attaché.
Kaltstart ist alles okay. Wenn der Motor warmläuft und die Startautomatik die Drehzahl senkt, tropft es stark aus dem Vergaser.
Es tropft unterhalb der Benzinzufuhr an der Unterseite. Es fängt erst an, wenn der Motor warm wird.
Wer kann das erklären?
Kaltstart ist alles okay. Wenn der Motor warmläuft und die Startautomatik die Drehzahl senkt, tropft es stark aus dem Vergaser.
Es tropft unterhalb der Benzinzufuhr an der Unterseite. Es fängt erst an, wenn der Motor warm wird.
Wer kann das erklären?
:Hennef
Michelpichel hat Folgendes geschrieben:
Moin, metall wird bei Hitze warm und wird sich ein wenig ausdehnen, kann schon sein das die Dichtung alt und brüchig ist, kann man da was fest schrauben, ansonsten abbauen, nach schauen und neu abdichten
gruß Klaus
Fahrzeuge von elhomer:
Hallo, ich fahre einen Ford Econoline E 150, Bj. 1981. 4,9l, R 6Zylinder. Umbau Dehler Attaché.
Kaltstart ist alles okay. Wenn der Motor warmläuft und die Startautomatik die Drehzahl senkt, tropft es stark aus dem Vergaser.
Es tropft unterhalb der Benzinzufuhr an der Unterseite. Es fängt erst an, wenn der Motor warm wird.
Wer kann das erklären?
Kaltstart ist alles okay. Wenn der Motor warmläuft und die Startautomatik die Drehzahl senkt, tropft es stark aus dem Vergaser.
Es tropft unterhalb der Benzinzufuhr an der Unterseite. Es fängt erst an, wenn der Motor warm wird.
Wer kann das erklären?
Moin, metall wird bei Hitze warm und wird sich ein wenig ausdehnen, kann schon sein das die Dichtung alt und brüchig ist, kann man da was fest schrauben, ansonsten abbauen, nach schauen und neu abdichten
gruß Klaus
79er Camaro "The Hardcore"
Fahrzeuge von elhomer:
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