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Service Eldorado 6.0 V8 Biarritz Bj 81
Das Kühlsystem spülen kannst du natürlich machen, aber bringt aller Wahrscheinlichkeit nach nicht die Lösung für dein Problem.
Thermostat wechseln, kühleres Thermostat nehmen
Wasserpumpe überprüfen.
Lüfterkupplung überprüfen, falls dein Baujahr den noch hat.
Ich würde auch noch den Luftfilter, wenn möglich auch den Benzinfilter wechseln.
Zuletzt bearbeitet von Power-Jack am 16.05.26 19:15, insgesamt einmal bearbeitet
Thermostat wechseln, kühleres Thermostat nehmen
Wasserpumpe überprüfen.
Lüfterkupplung überprüfen, falls dein Baujahr den noch hat.
Ich würde auch noch den Luftfilter, wenn möglich auch den Benzinfilter wechseln.
Zuletzt bearbeitet von Power-Jack am 16.05.26 19:15, insgesamt einmal bearbeitet
:MIL
Servus... 
Ganz ehrlich?
Soll wirklich nicht blöd klingen, aber ich empfehle dringend immer zuerst die Lektüre eines Reparaturhandbuchs.
Und Daten zu Elektrodenabstand, etc. kann man googeln, dauert 60sec.!
Wasser wird zu warm?
Was treibt Dich genau zur Spülung?
Hast Du z.B. das Thermostat mal gecheckt?
Fahrzeuge von StoneAge:
Ganz ehrlich?
Soll wirklich nicht blöd klingen, aber ich empfehle dringend immer zuerst die Lektüre eines Reparaturhandbuchs.
Und Daten zu Elektrodenabstand, etc. kann man googeln, dauert 60sec.!
Wasser wird zu warm?
Was treibt Dich genau zur Spülung?
Hast Du z.B. das Thermostat mal gecheckt?
Gruß, Stone.
'73 Ranchero 500, '13 C-Max (Daily), '13 H-D Softail Custom, '23 Focus (Daily)...
'73 Ranchero 500, '13 C-Max (Daily), '13 H-D Softail Custom, '23 Focus (Daily)...
Fahrzeuge von StoneAge:
Da ich den Cadillac am 15.5. Freitag erst geholt habe ist es noch schwierig wie was genau ist .
Werd heute mal Wasserpumpe ausbauen , Thermostat , Wasserfühler , alles mal durchspülen.
Und auf Funktion testen …..
Wasserpumpe ,Thermostat ist neu dabei ……
Lüfterkupplung werd ich heute auf Funktion testen etc.
Fahrzeuge von Cady81:
Werd heute mal Wasserpumpe ausbauen , Thermostat , Wasserfühler , alles mal durchspülen.
Und auf Funktion testen …..
Wasserpumpe ,Thermostat ist neu dabei ……
Lüfterkupplung werd ich heute auf Funktion testen etc.
Fahrzeuge von Cady81:
MIL
Witzig, auf die Minute mit Jack geantwortet und relativ ähnlich.
Habe ich gestern noch gar nicht gesehen...
Cady81 hat Folgendes geschrieben:
Der wird schon gewusst haben, warum er das gekauft hat, Dein Vorgänger...
...
Fahrzeuge von StoneAge:
Habe ich gestern noch gar nicht gesehen...
Cady81 hat Folgendes geschrieben:
... ,Thermostat ist neu dabei ……
Der wird schon gewusst haben, warum er das gekauft hat, Dein Vorgänger...
...
Gruß, Stone.
'73 Ranchero 500, '13 C-Max (Daily), '13 H-D Softail Custom, '23 Focus (Daily)...
'73 Ranchero 500, '13 C-Max (Daily), '13 H-D Softail Custom, '23 Focus (Daily)...
Fahrzeuge von StoneAge:
Zitat:
Das geht ganz einfach. Nur den Flügel mit der Hand schnell drehen. Wenn er frei dreht, ist er defekt. Der Flügel muß mit Widerstand arbeiten (drehen). Merkt man noch schneller, wenn der Motor bzw. die Lüfterkupplung warm ist.
Das gleiche mit der Wasserpumpe. Wenn das Wasser draußen ist mit der Hand drehen. Dann hört und spürt man ob das Lager noch in Ordnung ist.
Hast du den Wagen schon so mit Temperaturprobleme gekauft oder hat dich der Verkäufer schamlos angelogen ?
An Stone Age:
Ja, ist schon erstaunlich welche Zufälle das Leben parat hält.
Lüfterkupplung werd ich heute auf Funktion testen etc.
Das geht ganz einfach. Nur den Flügel mit der Hand schnell drehen. Wenn er frei dreht, ist er defekt. Der Flügel muß mit Widerstand arbeiten (drehen). Merkt man noch schneller, wenn der Motor bzw. die Lüfterkupplung warm ist.
Das gleiche mit der Wasserpumpe. Wenn das Wasser draußen ist mit der Hand drehen. Dann hört und spürt man ob das Lager noch in Ordnung ist.
Hast du den Wagen schon so mit Temperaturprobleme gekauft oder hat dich der Verkäufer schamlos angelogen ?
An Stone Age:
Ja, ist schon erstaunlich welche Zufälle das Leben parat hält.
Guten Morgen
Ich glaube, ich habe den Fehler bei meinem Cadillac Eldorado gefunden.
Gestern habe ich entdeckt, dass links am Auspuff unter dem Hitzeschutz zwei Risse sind – genau dort, wo der Schlauch zum Luftfilterkasten geht.
Das könnte vermutlich auch der Grund gewesen sein, warum der Motor bzw. die Temperatur so heiß geworden ist.
Jetzt heißt’s erstmal Krümmer/Auspuff richten und weiter testen. 😅
Fahrzeuge von Cady81:
Ich glaube, ich habe den Fehler bei meinem Cadillac Eldorado gefunden.
Gestern habe ich entdeckt, dass links am Auspuff unter dem Hitzeschutz zwei Risse sind – genau dort, wo der Schlauch zum Luftfilterkasten geht.
Das könnte vermutlich auch der Grund gewesen sein, warum der Motor bzw. die Temperatur so heiß geworden ist.
Jetzt heißt’s erstmal Krümmer/Auspuff richten und weiter testen. 😅
Fahrzeuge von Cady81:
Zitat:
Das glaube ich allerdings weniger. Das sind 2 Paar verschiedene Schuhe. Das ein Krümmer undicht wird oder reißt, ist eigentlich nichts ungewöhnliches. Wenn der Motor nicht lauter wird, kann man damit noch tausende KM fahren.
Bitte aufpassen, wenn du selbst den Krümmer erneuern möchtest. Die Schrauben werden leicht abreißen. Daher die Schrauben vorher mit Rostlöser Tage vorher benetzen und dann vorsichtig versuchen die Schrauben rauszudrehen. Aber dabei nicht direkt raus schrauben, sondern
1 cm nach links und 0,5 cm nach rechts, links, rechts, links, rechts. u.s.w. bis sie draußen ist. Zwischendurch immer wieder Rostlöser reinsprühen. Dauert zwar, aber ist die beste Methode. Eine weitere Methode ist die Schraube vorher mit einem Brenner heiß machen.
Das könnte vermutlich auch der Grund gewesen sein, warum der Motor bzw. die Temperatur so heiß geworden ist.
Das glaube ich allerdings weniger. Das sind 2 Paar verschiedene Schuhe. Das ein Krümmer undicht wird oder reißt, ist eigentlich nichts ungewöhnliches. Wenn der Motor nicht lauter wird, kann man damit noch tausende KM fahren.
Bitte aufpassen, wenn du selbst den Krümmer erneuern möchtest. Die Schrauben werden leicht abreißen. Daher die Schrauben vorher mit Rostlöser Tage vorher benetzen und dann vorsichtig versuchen die Schrauben rauszudrehen. Aber dabei nicht direkt raus schrauben, sondern
1 cm nach links und 0,5 cm nach rechts, links, rechts, links, rechts. u.s.w. bis sie draußen ist. Zwischendurch immer wieder Rostlöser reinsprühen. Dauert zwar, aber ist die beste Methode. Eine weitere Methode ist die Schraube vorher mit einem Brenner heiß machen.
Hallo
Da ich bei solchen alten US-Cars schon Erfahrung mit festgerosteten Schrauben gemacht habe, habe ich zuerst alle vorsichtig gelöst.Erstaunlicherweise gingen fast alle locker auf – bis auf eine Schraube, die ich leicht anwärmen musste.
Der Krümmer ist leider gerissen, jetzt muss ich jemanden finden, der sich wirklich mit Guss-Schweißen auskennt.Einfach „drüber schweißen“ reicht bei solchen Teilen nicht aus – dafür braucht man ein spezielles Verfahren, damit es dauerhaft hält.
Fahrzeuge von Cady81:
Da ich bei solchen alten US-Cars schon Erfahrung mit festgerosteten Schrauben gemacht habe, habe ich zuerst alle vorsichtig gelöst.Erstaunlicherweise gingen fast alle locker auf – bis auf eine Schraube, die ich leicht anwärmen musste.
Der Krümmer ist leider gerissen, jetzt muss ich jemanden finden, der sich wirklich mit Guss-Schweißen auskennt.Einfach „drüber schweißen“ reicht bei solchen Teilen nicht aus – dafür braucht man ein spezielles Verfahren, damit es dauerhaft hält.
Fahrzeuge von Cady81:
Hab gestern mal alles zerlegen müssen, damit ich die Wasserpumpe rausbekomme.
Nach ein paar Tests bin ich dann draufgekommen, dass die Viscokupplung auch hinüber ist …
Jetzt kommt gleich alles neu: Wasserpumpe, Thermostat und sämtliche Dichtungen.
Die Dichtung musste ich heute sogar selbst ausschneiden, weil die mitgelieferte bei der Lieferung beschädigt angekommen ist.
Bilder:
Fahrzeuge von Cady81:
Nach ein paar Tests bin ich dann draufgekommen, dass die Viscokupplung auch hinüber ist …
Jetzt kommt gleich alles neu: Wasserpumpe, Thermostat und sämtliche Dichtungen.
Die Dichtung musste ich heute sogar selbst ausschneiden, weil die mitgelieferte bei der Lieferung beschädigt angekommen ist.
Bilder:
Fahrzeuge von Cady81:
Ein oder zwei von diesen 3 Anschlüssen führt Benzin. Du mußt alle 3 Leitungen mal verfolgen, wo die hinführen, entweder nach unten links oder rechts vorne am Block. Da hätte er eine mechanische Benzinpumpe. Da du aber wahrscheinlich eine elektrische Benzinpumpe hast, wird die Leitung nach hinten zum Tank führen, wo du auch die elektrische Pumpe hast, entweder im Tank eingebaut oder außerhalb des Tanks. Meiner Meinung nach müßten die 2 mittleren Metallleitungen am elektr. Vergaser Benzin führen, dann hättest du 2 Benzinkammern.
Wenn du jetzt also die Leitung(en) ermittelt hast, die Benzin führt(en) dann mußt du den Anschluß am Vergaser abschrauben und da sitzt in der Regel ein kleiner Filter. Wenn du mir jetzt den Filter mit dem 1 Euro Stück auch noch gezeigt hättest, so wie ich es geschrieben hatte, dann könnte ich dir jetzt sagen, ob der Filter von der Größe her da hinter passt. Dann könntest du dir das aufschrauben ersparen. Wenn der Filter nämlich größer ist.......... viel, viel größer, dann sitzt er in der Regel in der nähe der elektrischen Benzinpumpe.
Achtung: Die Leitung langsam aufschrauben, weil da Druck drauf ist und das Benzin umher spritzen könnte. In die Augen ist schmerzhaft und du müßtest dann auch noch sicherheitshalber zum Augenarzt. Also aufpassen ! Am besten eine Schutzbrille tragen.
Bilder:
Wenn du jetzt also die Leitung(en) ermittelt hast, die Benzin führt(en) dann mußt du den Anschluß am Vergaser abschrauben und da sitzt in der Regel ein kleiner Filter. Wenn du mir jetzt den Filter mit dem 1 Euro Stück auch noch gezeigt hättest, so wie ich es geschrieben hatte, dann könnte ich dir jetzt sagen, ob der Filter von der Größe her da hinter passt. Dann könntest du dir das aufschrauben ersparen. Wenn der Filter nämlich größer ist.......... viel, viel größer, dann sitzt er in der Regel in der nähe der elektrischen Benzinpumpe.
Achtung: Die Leitung langsam aufschrauben, weil da Druck drauf ist und das Benzin umher spritzen könnte. In die Augen ist schmerzhaft und du müßtest dann auch noch sicherheitshalber zum Augenarzt. Also aufpassen ! Am besten eine Schutzbrille tragen.
Bilder:
Rhein Main
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