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Pfeifendes ( turbinen ähnliches ) Geräusch ab 1500 Umdrehung
Hallo zusammen hab mir vor kurzem ein Blazer LT zugelegt
, leider musste ich den Dremomentwandler wechseln weil der Wagen nicht mehr richtig beschleunigte
.
Den Wandler habe ich beim einbau mit 1Liter Getriebeöl aufgefüllt und so lange gedreht bis der 3 mal eingerastet ist. Alles so montiert wie demontiert. Danach hab ich noch 3 Liter Getriebeöl nachgefüllt also 4 Liter Insgesamt.
Erst war alles ok und nach einer kurzen Probefahrt hat es angefangen leicht zu pfeifen ab 1500 U/Min.
Baujahr 97
4,3 Liter Hubraum
6 Zylinder
4L60E Automatikgetriebe.
Kann mir Jemand sagen warum der Wandler pfeifen könnte???
Danke im Voraus
MfG moupi
Den Wandler habe ich beim einbau mit 1Liter Getriebeöl aufgefüllt und so lange gedreht bis der 3 mal eingerastet ist. Alles so montiert wie demontiert. Danach hab ich noch 3 Liter Getriebeöl nachgefüllt also 4 Liter Insgesamt.
Erst war alles ok und nach einer kurzen Probefahrt hat es angefangen leicht zu pfeifen ab 1500 U/Min.
Baujahr 97
4,3 Liter Hubraum
6 Zylinder
4L60E Automatikgetriebe.
Kann mir Jemand sagen warum der Wandler pfeifen könnte???
Danke im Voraus
MfG moupi
Hallo Moupi,
falsche Rubrik, aber dennoch Willkommen hier im Forum.....
Eventuell Flywheel verzogen??? Ferndiagnosen sind meist sche....
Beste Grüße vom Niederrhein
André
falsche Rubrik, aber dennoch Willkommen hier im Forum.....
Eventuell Flywheel verzogen??? Ferndiagnosen sind meist sche....
Beste Grüße vom Niederrhein
André
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