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:München
cad70dy hat Folgendes geschrieben:
Hat ja auch Sinn, wenn dir während der Fahrt das Licht verreckt, musst du ja in der Lage sein können, die Birnen zu wechseln. Schliesslich ist es meisst dunkel wenns Licht angeht und die Werkstätten haben dann zu =)
Habe gelesen das es dazu eine neue EU-Richtlinie geben soll die den Automobilherstellern auferlegt, dass solche kleinen Instandhaltungsarbeiten von jedem Fahrer selber zu erledigen sein können müssen.
Hat ja auch Sinn, wenn dir während der Fahrt das Licht verreckt, musst du ja in der Lage sein können, die Birnen zu wechseln. Schliesslich ist es meisst dunkel wenns Licht angeht und die Werkstätten haben dann zu =)
1997 Cadillac Seville SLS / 1993 BMW 730iA V8 / 1996 Ford Probe 24V
Wohnort:
NRW
NRW
Bin auch der Meinung das da endlich mal was geschehen musste. Bei einigen Fahrzeugen gingen die Hersteller in ihrem "das muss der Kunde teuer in der Werkstatt machen lassen" Wahnsinn so weit, dass nur noch Wasser für die Scheibenreinigungsanlage und Ölstand zugänglich waren. Beim Audi A2 zum Beispiel. Alles andere ist erst zu ereichen wenn man die halbe Karre auseinander baut. Absolut lächerlich sowas!
Bei meinem Cadillac ist das schwerste am Birnenwechsel, die ersten 20 cm Öffnungsneigung der Motorhaube zu überwinden. Die wiegt soviel wie ein VW Golf und die mechanische Unterstützung, die dann die Haube leicht öffnet und geöffnet hält greift erst ab ca 20cm.
Dein Neid ist mein Stolz!
Bei meinem Cadillac ist das schwerste am Birnenwechsel, die ersten 20 cm Öffnungsneigung der Motorhaube zu überwinden. Die wiegt soviel wie ein VW Golf und die mechanische Unterstützung, die dann die Haube leicht öffnet und geöffnet hält greift erst ab ca 20cm.
Dein Neid ist mein Stolz!
Wohnort:
Schwerin
Schwerin
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