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Mein neuer Daily Driver
Ich hab mir jetzt ein neues älteres Auto gekauft.
nach dem mein anderer es bestimmt nicht mehr durch den TÜV geschafft hätte,
war ich jetzt fast 6 Monate frustrierter Fußgänger und musste mich mit den Öffentlich rumärgern. Ich wusste gar nicht wie erniedrigend es ist, nach 10 Jahren Autofahren wieder auf dem Bus warten zu müssen. Mein Leben richtete sich wieder nach den Busfahrplanzeiten.
Ich konnte diese Schmach nicht mehr länger ertragen und ging auf die Suche nach einem passenden Untersatz, dass mein Freiheitsdrang unterstützen würde. Ziel war es ein Ami zu fahren. Über ein alten bekannten bin ich dann an seinem Wagen gekommen. Ein Chrysler LeBaron von 1989 mit 2,2L Turbo Motor. Ich hab ihn mir dann in der Werksatt von Innen, Unten und Außen angeschaut. Alles Tip Top. Ich hab ihn dann mit neuem TÜV und AU für 1200 Euro bekommen. Jetzt muss ich den nur noch Zulassen und Versichern und dann geht ab auf die Straße und erst mal ins Drive In zum Burger fahren um wieder alle Vorteile eines Autos wieder voll auszukosten. Schade das es hier noch keine Drive in Banken und Apotheken wie in USA gibt, kommt aber bestimmt noch.
Somit bin ich jetzt LeDrOlds.
Hier mal ein paar Fotos
Chrysler LeBaron
Baujahr 1989
Motor 2,2L Turbo Stage 1
4 Zylinder
148PS (109KW)
Automatik
TÜV/AU Ohne mängel
gekauft für 1200 Euro
Fahrzeuge von DrOlds:

nach dem mein anderer es bestimmt nicht mehr durch den TÜV geschafft hätte,
war ich jetzt fast 6 Monate frustrierter Fußgänger und musste mich mit den Öffentlich rumärgern. Ich wusste gar nicht wie erniedrigend es ist, nach 10 Jahren Autofahren wieder auf dem Bus warten zu müssen. Mein Leben richtete sich wieder nach den Busfahrplanzeiten.
Ich konnte diese Schmach nicht mehr länger ertragen und ging auf die Suche nach einem passenden Untersatz, dass mein Freiheitsdrang unterstützen würde. Ziel war es ein Ami zu fahren. Über ein alten bekannten bin ich dann an seinem Wagen gekommen. Ein Chrysler LeBaron von 1989 mit 2,2L Turbo Motor. Ich hab ihn mir dann in der Werksatt von Innen, Unten und Außen angeschaut. Alles Tip Top. Ich hab ihn dann mit neuem TÜV und AU für 1200 Euro bekommen. Jetzt muss ich den nur noch Zulassen und Versichern und dann geht ab auf die Straße und erst mal ins Drive In zum Burger fahren um wieder alle Vorteile eines Autos wieder voll auszukosten. Schade das es hier noch keine Drive in Banken und Apotheken wie in USA gibt, kommt aber bestimmt noch.
Somit bin ich jetzt LeDrOlds.
Hier mal ein paar Fotos
Chrysler LeBaron
Baujahr 1989
Motor 2,2L Turbo Stage 1
4 Zylinder
148PS (109KW)
Automatik
TÜV/AU Ohne mängel
gekauft für 1200 Euro
Fahrzeuge von DrOlds:

332€ is echt ok
ich bin froh das ich mir anfag nächstes jahr einen ford fiesta hole cool wa
ja klein aber fein damit komme ich auch durch das Drive In hehe
lg steven
ich bin froh das ich mir anfag nächstes jahr einen ford fiesta hole cool wa
ja klein aber fein damit komme ich auch durch das Drive In hehe
lg steven
boa hör bloss auf! diese erniedrigung steht mir noch bevor! muss im dezember meinen lappen für ein monat abgeben heuul....dann heisst es radlfahren.... kotz...aber so ist es nunmal wenn man mit 90 durch die ortschaft brettert und das nur um den arbeitgeber zufriedenzustellen....wär ich ein rennen gefahren hätte ich wenigstens noch nen hunderter gewonnen.
..hast ja echt nen guten fang gemacht und als daily reicht der auch vollkommen....
wünsch dir nen störungfreien betrieb
hab gehört das die barons leicht feuer fangen...ist da was dran?
gruss road
wünsch dir nen störungfreien betrieb
gruss road
yoa sieht nich schlecht aus und als Daily driver voll ok ..und im sommer kannste offen fahren 
Das ist ein Coupe .... nix mit offen fahren.
Viel Gutes hört man ja von den LeBarons nicht. Getriebeprobleme usw.
Na ich klopfe mal auf Holz. Bei dem Preis kann man aber auch schwer widerstehen
Viel Gutes hört man ja von den LeBarons nicht. Getriebeprobleme usw.
Na ich klopfe mal auf Holz. Bei dem Preis kann man aber auch schwer widerstehen
is das echt so schlimm mit den autos ?
aber wie kommt das
bekommt man kinderkrankheiten nicht weg?
lg steven
aber wie kommt das
bekommt man kinderkrankheiten nicht weg?
lg steven
nee so is das nicht gemeint nicht alle amis müssen v8 haben
aber oben stand irgentwie von wegen feuer gefangen und so und das geht ja auch mit nem 6 zylinder
lg steven
aber oben stand irgentwie von wegen feuer gefangen und so und das geht ja auch mit nem 6 zylinder
lg steven
naja bei uns in der gegend liefen schon viele barons...aber von 3 sind 2 abgebrannt...genauso die pontiac fiero..beim einsteigen kam immer gleich der benzigeruch entgegen..obwohl alles in ordnung war..
der V8 ist nicht ausschlaggebend ob ami oder nicht sobalt du in einen einsteigst weisst du was es ist;-) cool sind sie immer egal welches herz eingebaut ist
gruss road
der V8 ist nicht ausschlaggebend ob ami oder nicht sobalt du in einen einsteigst weisst du was es ist;-) cool sind sie immer egal welches herz eingebaut ist
gruss road
das denke ich auch muss nicht immer v8 sein
aber wäre am besten
hehe naja ich gehe jetzt erstmal wieder meine gitarre hauen
( spielen )
sind wird mir noch langweilig
lg steven
aber wäre am besten
hehe naja ich gehe jetzt erstmal wieder meine gitarre hauen
sind wird mir noch langweilig
lg steven
na dann habe ich ja einen vortei @DrOlds
ich habe von ca. 3 monaten augehört mit dem rauchen
lg steven
ich habe von ca. 3 monaten augehört mit dem rauchen
lg steven
Ich find beim Le Baron besonders die scheinwerfer cool ...und naja bei dem preis kann man echt nix sagen ...
Hi Leute, also ich muss sagen, dass ich begeistert bin vom Le Baron.
Ich hab ihn irgendwie immer unterschätzt. Er hat viele kleine Gimmicks und ist Solide und hochwertig verarbeitet. Der Turbo Motor mit 2,2L ist ausreichend und spritzig. bei ca. 2500 UPM setzt der Turbo ein und schiebt den Baron zügig nach vorne. Das Fahrgefühl ist solide und die Abmaße Europäisch günstig. Der Verbrauch hält sich erfreulich in Grenzen und die Steuer ist auch mit meinen Finanzen vertretbar. Versicherung ist Top, liegt bei 16 und zahle ca. 20 Euro Monatlich
. Ich finde Ihn gemütlich und komfortabel, ausehr das Lenkrad ist etwas zu groß geraten.
Ich werde demnächst schicke Fotos machen.
Fahrzeuge von DrOlds:

Ich hab ihn irgendwie immer unterschätzt. Er hat viele kleine Gimmicks und ist Solide und hochwertig verarbeitet. Der Turbo Motor mit 2,2L ist ausreichend und spritzig. bei ca. 2500 UPM setzt der Turbo ein und schiebt den Baron zügig nach vorne. Das Fahrgefühl ist solide und die Abmaße Europäisch günstig. Der Verbrauch hält sich erfreulich in Grenzen und die Steuer ist auch mit meinen Finanzen vertretbar. Versicherung ist Top, liegt bei 16 und zahle ca. 20 Euro Monatlich
Ich werde demnächst schicke Fotos machen.
Fahrzeuge von DrOlds:

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