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Krümmer lackieren?
Hallo,
ich habe meine Krümmer abgebaut und wollt diese nun abschleifen und dann mit hitzebeständigem Lack versehen. Hat das jemand schon mal gemacht? Irgendwelche Tipps, auch bezüglich Material?
ich habe meine Krümmer abgebaut und wollt diese nun abschleifen und dann mit hitzebeständigem Lack versehen. Hat das jemand schon mal gemacht? Irgendwelche Tipps, auch bezüglich Material?
Hi,
meiner Erfahrung nach hält das von 12 bis Mittags. Habe schon einige Hersteller probiert egal ob schwarz oder silber. Auf Dauer blättert die Farbe immer wieder ab. Keramik beschichten, das geht. Ist zwar teuer aber hält.
Beste Grüße
André
meiner Erfahrung nach hält das von 12 bis Mittags. Habe schon einige Hersteller probiert egal ob schwarz oder silber. Auf Dauer blättert die Farbe immer wieder ab. Keramik beschichten, das geht. Ist zwar teuer aber hält.
Beste Grüße
André
D.h. ich werde es extern vergeben müssen?
Hab mir auch schon mal Neuteile angeschaut. Leider gibt es da nur die Performance-Klasse, was keinen Sinn macht, oder die Minderklasse, die nur eine Saison hält. Dazwischen gibts anscheind nichts mehr...
Hab mir auch schon mal Neuteile angeschaut. Leider gibt es da nur die Performance-Klasse, was keinen Sinn macht, oder die Minderklasse, die nur eine Saison hält. Dazwischen gibts anscheind nichts mehr...
...na die mittelschicht gibt´s ja auch nicht mehr. entweder haste kohle oda geiz iss geil...
und der vollständigkeit halber: meine letzten erfahrungen mit krümmer lackieren sind rund 15 jahre. da gab´s noch zeuchs für die mittelschicht. hat aber auch nichts gebracht...
bis denn denn
andi
und der vollständigkeit halber: meine letzten erfahrungen mit krümmer lackieren sind rund 15 jahre. da gab´s noch zeuchs für die mittelschicht. hat aber auch nichts gebracht...
bis denn denn
andi
na ja Geld spielt jetzt nicht die primäre Rolle..geht eher um die Originaliät :=)
Wenn ich Sie verchromen lasse, und zwar ordentlich, kann ich mir auch gleich das Topniveau neu holen :=)
Wenn ich Sie verchromen lasse, und zwar ordentlich, kann ich mir auch gleich das Topniveau neu holen :=)
ääähhhhmmm...
orschinal ist doch so´n krümmerdingens aus gußzeuchs, oder? wurden die "damals" lackiert angebaut bzw. ausgeliefert?
da müsste ich mal bei aretha nachschauen. die soll ja noch im "urzustand" sein... aber wie mir noch so in den paar übrig gebliebenen gehirnwindungen ist, sind die ventildeckel, der motorblock und das getriebe blau... aber nix krümmer´se. na und nach über 40 jahren wird die farbe auch wech sein. aber ich schau´ der kleinen morgen mal unter den rock.
andi
orschinal ist doch so´n krümmerdingens aus gußzeuchs, oder? wurden die "damals" lackiert angebaut bzw. ausgeliefert?
da müsste ich mal bei aretha nachschauen. die soll ja noch im "urzustand" sein... aber wie mir noch so in den paar übrig gebliebenen gehirnwindungen ist, sind die ventildeckel, der motorblock und das getriebe blau... aber nix krümmer´se. na und nach über 40 jahren wird die farbe auch wech sein. aber ich schau´ der kleinen morgen mal unter den rock.
andi
Jo, bei Cadillac waren nur die genannten Teile lackiert. Der Motorblock selber war aber zumindest bei den 60er/70er Modellen original auch nicht lackiert, oder?? Je nach BJ und Modell waren die Ventildeckel und der Luftfilterkasten 60er/70er blau, 50er gold oder schwarz. Krümmer waren immer gußzeuchsfarben.
Beim 79er Camaro war original nur der Luftfilterkasten lackiert. In Schwarz. Alle anderen Teile waren gußzeuchsfarben.
Bei alten Opel und alten Käfern war das auch so....und bei alten Vesparollern....und bei allem was ich sonst schon so in die Finger bekommen habe...
Wird schon einen Grund haben warum die Hersteller das so gemacht haben.
Beim 79er Camaro war original nur der Luftfilterkasten lackiert. In Schwarz. Alle anderen Teile waren gußzeuchsfarben.
Bei alten Opel und alten Käfern war das auch so....und bei alten Vesparollern....und bei allem was ich sonst schon so in die Finger bekommen habe...
Wird schon einen Grund haben warum die Hersteller das so gemacht haben.
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