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Ist hier das Radlager mit drin?
Bei meinem Voyager und Neon sahen die hinteren Radaufnahmen genauso aus und die Lager waren schon eingepresst. Man konnte als die Lager an sich nicht einzeln kaufen, sondern immer das ganze Teil. War aber auch nicht so überl teuer.
Also ich behaute mal ja!
Also ich behaute mal ja!
Dein eingestelltes Bild zeigt die Radnabe leider genau von der falschen Seite, in Bezug auf deine Frage.
Hier mal ne Ansicht auf die Nabe mit eingepresstem Lager (ist auch vom Beretta):
[URL=http://www.directupload.net][/URL]
Also ich schließe mich mal der Behauptung von Mietz13 an und sage auch das das Lager bereits eingepresst ist, war bei meinem Firebird auch so!
Axo anbei: Du solltest auch auf jeden Fall die Antriebsgelenkwelle überprüfen, sprich ob die Achsmanschette dicht ist.
Hier mal ne Ansicht auf die Nabe mit eingepresstem Lager (ist auch vom Beretta):
[URL=http://www.directupload.net][/URL]
Also ich schließe mich mal der Behauptung von Mietz13 an und sage auch das das Lager bereits eingepresst ist, war bei meinem Firebird auch so!
Axo anbei: Du solltest auch auf jeden Fall die Antriebsgelenkwelle überprüfen, sprich ob die Achsmanschette dicht ist.
Jup, da kann man das eingepresste Lager gut sehen. Achsmanschetten überprüfen bei der Gelegenheit ist immer gut. Wenn man den ganzen Mist schonmal unten hat.
gehe ebenfalls von einer kompletten nabe aus, also incl. lager.
beim voyager z.b.,ist ein einzelnes lager nicht zu kaufen.
also nabe wechseln und weiter fahren.
keine spur oder sturz einstellung nötig.
beim voyager z.b.,ist ein einzelnes lager nicht zu kaufen.
also nabe wechseln und weiter fahren.
keine spur oder sturz einstellung nötig.
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