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Aktuelle Themen
Forum: Neu hier
Grüße aus dem Raum Aachen, Ich werde mir morgen einen 91ger Caddilac Deville fleedwood mit 244.000km anschauen. Er wird als rostfrei und gepflegt beschrieben. Auf den Bildern sieht er ganz gut aus und der Innenraum ebenfalls....Da ich blutiger Anfänger bin,wäre ich dankbar, wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet,worauf ich unbedingt achten sollte...Im Voraus schonmal danke.
Der Neue
💬 1Grüße aus dem Raum Aachen, Ich werde mir morgen einen 91ger Caddilac Deville fleedwood mit 244.000km anschauen. Er wird als rostfrei und gepflegt beschrieben. Auf den Bildern sieht er ganz gut aus und der Innenraum ebenfalls....Da ich blutiger Anfänger bin,wäre ich dankbar, wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet,worauf ich unbedingt achten sollte...Im Voraus schonmal danke.
Forum: Alles was es sonst noch so gibt und nirgendwo reinpaßt.
Wer noch etwas bestellen möchte hier noch ein RockAuto Code. Der gilt noch bis zum 06.02.26. Code: 326960286228155886
RockAuto Code
💬 0Wer noch etwas bestellen möchte hier noch ein RockAuto Code. Der gilt noch bis zum 06.02.26. Code: 326960286228155886
Forum: Karosserie und Interior
Hallo, ich suche für einen neuwertigen Cadillac STS 1998 eine Motorhaube ohne Alufraß Vielen Dank
Cadillac STS 1998
💬 6Hallo, ich suche für einen neuwertigen Cadillac STS 1998 eine Motorhaube ohne Alufraß Vielen Dank
Forum: Neu hier
Gott zum Gruße liebe US-Cars-Fans! Da mich ob meines Akzentes ohne Untertitel ja sicher eh keiner versteht schreib ich lieber was. Nämlich dass ich mich nach fast 2 Dekaden Überlegens "ob ein US-Oldie wirklich was für mich ist" nun doch dazu durchgerungen hab mir sowas als "neue Baustelle" zu holen nachdem es an meinem alten BMW E12 Bj. 1981 nun fast nix mehr zu tun gibt (ja fast langweilig...). Ursprünglich war ich auf der Suche nach einem 1968 Pontiac Bonneville Convertible ...
Ein neuer US-Geselle aus dem tiefsten Bayern...
💬 1Gott zum Gruße liebe US-Cars-Fans! Da mich ob meines Akzentes ohne Untertitel ja sicher eh keiner versteht schreib ich lieber was. Nämlich dass ich mich nach fast 2 Dekaden Überlegens "ob ein US-Oldie wirklich was für mich ist" nun doch dazu durchgerungen hab mir sowas als "neue Baustelle" zu holen nachdem es an meinem alten BMW E12 Bj. 1981 nun fast nix mehr zu tun gibt (ja fast langweilig...). Ursprünglich war ich auf der Suche nach einem 1968 Pontiac Bonneville Convertible ...
Forum: Motor, Getriebe, Elektronik und Fahrwerk
Hallo, ich suche die Einstellwerte für meine Fairlane. Ich habe den kleinen Sechszylinder Moto mit 2,8L Hubraum. Es wäre toll wenn mir jemand damit helfen könnte. Dazu noch eine Frage : Ventile einstellen bei kaltem oder warmen Motor. Danke und Gruß Thorsten
Ford Fairlane 500 aus Baujahr 1962 Ventile einstellen.
💬 1Hallo, ich suche die Einstellwerte für meine Fairlane. Ich habe den kleinen Sechszylinder Moto mit 2,8L Hubraum. Es wäre toll wenn mir jemand damit helfen könnte. Dazu noch eine Frage : Ventile einstellen bei kaltem oder warmen Motor. Danke und Gruß Thorsten
Forum: Suche
Moin ! Ich fahre einen 2008er Chevy Tahoe und muss zum TüV einen neuen Auspufftopf haben. Einer der Vorbesitzer hat die Abgasanlage mal auf eine Gibson Dual Split Anlage umgebaut. Einlassdurchmesser ist 3 Zoll, Auslass ist 2x 2,25 Zoll, Gesamtlänge ist 24 Zoll Ich habe den natürlich im Netz in den USA gefunden ( aber evtl. weiß ja hier jemand noch eine Bezugsquelle in Deutschland oder hat noch etwas vergleichbares liegen ? Danke & Gruß Rolf
Gibson Muffler / Auspufftopf
💬 0Moin ! Ich fahre einen 2008er Chevy Tahoe und muss zum TüV einen neuen Auspufftopf haben. Einer der Vorbesitzer hat die Abgasanlage mal auf eine Gibson Dual Split Anlage umgebaut. Einlassdurchmesser ist 3 Zoll, Auslass ist 2x 2,25 Zoll, Gesamtlänge ist 24 Zoll Ich habe den natürlich im Netz in den USA gefunden ( aber evtl. weiß ja hier jemand noch eine Bezugsquelle in Deutschland oder hat noch etwas vergleichbares liegen ? Danke & Gruß Rolf
Forum: Neu hier
Moin, dann will ich mich mal outen: Ich heiße Dirk, bin fast 60, komme aus der Gegend um Kiel (waschechter Fischkopp) und ein ziemlicher Petrolhead. Ich habe über die letzten 40 Jahre ein paar US Cars gehabt ('71 Challenger, '65 Cadillac Sedan, '68 Mustang FB). Nach längerer Pause habe ich mir jetzt einen 1968er Ford Galaxie XL Fastback gekauft und freue mich nun auf besseres Wetter. Mein grosses Interesse gilt den Muscle Cars der späten 60er. Ich mag die rohe, einfache ...
Moin!
💬 1Moin, dann will ich mich mal outen: Ich heiße Dirk, bin fast 60, komme aus der Gegend um Kiel (waschechter Fischkopp) und ein ziemlicher Petrolhead. Ich habe über die letzten 40 Jahre ein paar US Cars gehabt ('71 Challenger, '65 Cadillac Sedan, '68 Mustang FB). Nach längerer Pause habe ich mir jetzt einen 1968er Ford Galaxie XL Fastback gekauft und freue mich nun auf besseres Wetter. Mein grosses Interesse gilt den Muscle Cars der späten 60er. Ich mag die rohe, einfache ...
Forum: Motor, Getriebe, Elektronik und Fahrwerk
Moin zusammen, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen …. Ich fang mal von vorne an Hatte erst ein klacken beim Kurven fahren im hinteren Bereich, habe dann das Differenzial überholt. Klacken war weg , kurze Zeit später ein heulen. Nochmal aufgemacht und chims angepasst . Alles gut. Nun zeit kurzem wieder das Heulen und beim Gas geben ab ca 80 km/h kommt einem das vor als wenn das Heck etwas ausbricht und ab 100/110 bei kleinen Schwenkbewegungen ein schwammiges Fahrgefühl ...
Chevrolet Suburban Differenzial heult
💬 10Moin zusammen, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen …. Ich fang mal von vorne an Hatte erst ein klacken beim Kurven fahren im hinteren Bereich, habe dann das Differenzial überholt. Klacken war weg , kurze Zeit später ein heulen. Nochmal aufgemacht und chims angepasst . Alles gut. Nun zeit kurzem wieder das Heulen und beim Gas geben ab ca 80 km/h kommt einem das vor als wenn das Heck etwas ausbricht und ab 100/110 bei kleinen Schwenkbewegungen ein schwammiges Fahrgefühl ...
Forum: Neu hier
Habe einen Chevy S10 BJ 1987 mit dem 2,8 Motor mehr oder weniger ein Scheunenfund. Problem ist leider, dass die Halteklammer vom Distributor fehlt. Also kann man das gute Stück auch nicht Einstellen. Angeblich gibt es die Klammer nicht mehr. Kann mir hier jemand weiter helfen? Wäre super! Habe ungünstigerweise auch keine Maße, dass ich sie nachbauen könnte. Danke schon mal vorab und Grüße aus Braunschweig.
Moin, bin neu hier komme aus Braunschweig.
💬 3Habe einen Chevy S10 BJ 1987 mit dem 2,8 Motor mehr oder weniger ein Scheunenfund. Problem ist leider, dass die Halteklammer vom Distributor fehlt. Also kann man das gute Stück auch nicht Einstellen. Angeblich gibt es die Klammer nicht mehr. Kann mir hier jemand weiter helfen? Wäre super! Habe ungünstigerweise auch keine Maße, dass ich sie nachbauen könnte. Danke schon mal vorab und Grüße aus Braunschweig.
Forum: Motor, Getriebe, Elektronik und Fahrwerk
hallo, bei unserm Jimmy blockiert das Vertielergetriebe auf zu festem Boden, bei Kurvenfahrt. Es fängt dann an zu schreien und rammelt sich fest. Man bekommt es dann durch Rückwärtsfahren wieder los. Das Getriebe muß wohl mal auf Zuschaltallrad umgerüstet worden sein, damit Freilaufschaltnaben drann konnten. Ich vermute, daß da irgendwas nicht richtig einrastet oder herausspringt, wenn zu große Scherkräfte auftreten. Gab es dafür eine Umrüstanweisung mit Teileliste von GM?
Umgrüstetes Permanentallradverteilergetriebe blockiert
💬 0hallo, bei unserm Jimmy blockiert das Vertielergetriebe auf zu festem Boden, bei Kurvenfahrt. Es fängt dann an zu schreien und rammelt sich fest. Man bekommt es dann durch Rückwärtsfahren wieder los. Das Getriebe muß wohl mal auf Zuschaltallrad umgerüstet worden sein, damit Freilaufschaltnaben drann konnten. Ich vermute, daß da irgendwas nicht richtig einrastet oder herausspringt, wenn zu große Scherkräfte auftreten. Gab es dafür eine Umrüstanweisung mit Teileliste von GM?