Welcher motor ist drin?

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Wertingen in Bayern

Hallo ich bin seit einer Woche im Besitz eines chevrolet caprice bj 68. Jetzt wollte ich wissen wie man am Motor erkennen kann wieviel Hubraum er hat. Im Schein steht er hat 5.7l und auf den vorderen Kotflügeln sind Schilder mit 396 drauf und das wäre ja ein größerer motor.? Danke schon mal.

Mfg Sebastian

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Der echte Norden!

Du musst nach einer Nummer am Block suchen. Hinten an der Feuerschutzwand im Bereich zum Getriebe...

Der 5,7er(350cui) ist ein Smalblock, der hat seinen Zündverteiler an der schon mal erwähnten Feuerschutzwand sitzen.
Der 396cui Motor ist ein Bigblock,der müsste den Zündverteiler dann vorne haben...

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Freising

Das ist bei Ford so...die Chevy haben auch beim BB den Zündverteiler an der Spritzwand sitzen

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Wohnort:
Der echte Norden!

Stimmt,mein Fehler.
Aber man könnte so überprüfen ob überhaupt nen Chevymotor drin ist...

Aber die Anordnung der Krümmer ist beim SB doch 1:2:1 und beim BB 1:1:1:1,oder nicht?

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Wunstorf bei Hannover

oha.... Du kaufst einen Wagen, und weißt nicht einmal was du gekauft hast?

Das macht eigentlich finanziell schon mal einen Unterschied ob ein Small Block drin steckt, oder ein originaler Big Block.

Davon ab, ware es auch gut zu wissen, falls man Ersatzteile braucht.

El Camino hat den ersten Hinweis zur Erkennung gegeben: Auspuffkrümmer beim Smallblock ist Rohranordnung der vier Auslässe o-oo-o, beim Big Block ist sie o-o-o-o

Das andere ist die Form der Ventildeckel, diese ist beim Small Block eher schmal rechteckig, beim Bigblock breit leicht Oval bzw sind die Ecken deutlich abgerundeter.

Und, naja ohne direkten Vergleich schwierig zu ermitteln: der Big Block ist größer....

Um aber auch zu sagen,was genau du nun hast, brauchst du zwei Nummern: die eine befindet sich auf dem Block, auf der Fahrerseite. Hinten am Übergang zum Getriebe. die ist auf einer eher ebenen Fläche und kann auch mal ordentlich verdreckt sein.
Zum anderen ist auf der Beifahrerseite vorn am Übergang vom Zylinderkopf zum Block ein kleiner Steg mit eingeschlagenen Zahlen und Buchstaben.
Poste die beiden einfach mal hier und wir können noch besser helfen.

Und ein oder zwei oder mehr Fotos wäern gut!

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Fahrzeuge von chevycoupe:

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Wertingen in Bayern

Also der zündverteiler sitzt hinten bei der spritzwand . Wenn es nach dem krümmen geht wäre es 1 2 1 wenn das so ist?

Mfg

Wohnort:
Wunstorf bei Hannover

Dann wäre es ein Small Block.

Einen 5,7l gab es original gar nicht im 68er Caprice oder Impala
Small Blocks waren der neu vorgestellte 307cui (5l) und der bekannte 327cui (5,4l)
dann kamen die beiden Big Block Optionen :396cui (6l,4) und 427cui (7l)

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Fahrzeuge von chevycoupe:

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Der echte Norden!

Such die Nummern...dann wird Dir geholfen. Zumindest ist kein 396er drin.

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Wertingen in Bayern

Also laut wiki gab es im caprice den 5.7l motor. Aber ich hab vorher schon informiert aber es hätte ja sein können das der vor Besitzer nichts davon gewusst hat das vllt ein größerer motor rein gekommen ist. Ich werde morgen mal nach dem nummern schauen und dann kann ich auch Bilder machen.

Mfg

Wohnort:
Der echte Norden!

Laut Wikipedia gabs den 5,7er erst ab der 2.Caprice Generation. Dein 68er Modell gehört aber zur 1. Generation und da gabs nur die schon genannten Motoren...

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Wohnort:
Wertingen in Bayern

Also bei mir wenn ich bei mir schaue steht da auch bei der 1. Generation das es den 5.7l gab. Aber wie gesagt ich schau morgen mal nach was da für eine Nummer ist. Im Brief steht ja eben auch 5.7l Hubraum.

Mfg

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Der echte Norden!

Sorry,da haste recht...
Auch in der 1.Generation gabs den 5,7er, aber erst ab 1970....

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Wertingen in Bayern

Alles ein bisschen verwirrend. Vllt schaffe ich es heute noch nachzusehen oder erst morgen dann. Aber schon mal danke für die Hilfe.

Mfg

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Ostelbien, Sachsen

egal wie,

der orginale (die decales dürften echt sein) 396 ist anscheinend nicht mehr drin.

dann ist bestimmt der 350 reingekommen und so in deutschland abgenommen wurden.

schau nach der nummer auf dem motor.

diese ist eine gußnummer und sitzt am getriebeflansch fahrerseite oberhalb der getriebeglocke.

ist evtl. schlecht oder garnicht zu lesen ohne spiegel.

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Wohnort:
Wertingen in Bayern

Stimmt das wäre jetzt auch noch eine Option.

Wohnort:
Wertingen in Bayern

So hier sind die Bilder von den Nummer und vom motor.

[/img][/img]
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Der echte Norden!

Die erste Nummer ist doppelt vergeben, da dürfte aber auf jeden Fall nen Smalblock drin sein. Das ist auch auf jeden Fall nicht der orginal Motor...
3932388 1969 350cui HP. Various 2/4 Passenger/Camaro Rare?-NO! See FAQ on site
3932388 1969 302cui. HP 290 4 Z-28 Camaro Rare?-NO! See FAQ on site

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Wohnort:
Ostelbien, Sachsen

die nummer auf dem zettel , ist was für eine?

die beiden motoren sind mit jeweils 290 bzw. 300 bhp angegeben.

es dürfte ein 4 bolt sein. wobei generell beide die selbe bohrung haben.

man also nur aufgrund des kolbenhubes den hubraum definieren kann.

falls du mal die ventieldeckel ab hast , schreibe dir die nummer der köpfe auf.

da kannst du dann mal nach suchen.

hast du eine eingestanzte nummer auf dem linken wasserpumpenflansch?

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Wohnort:
Wertingen in Bayern

Also das erste Bild ist hinten Fahrerseite am Getriebe das auf dem Zettel ist Beifahrerseite vorne auf dem block.
Also das auf dem wasserpumpenflansch weiß ich jetzt nicht wenn ja was sagt die aus?

Wohnort:
Ostelbien, Sachsen

mit der auf dem flansch kann man evtl. spezifizieren/ergänzen.

die zettelnummer, wo steht die?

auf dem block oder auf der ansaugspinne?

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Wohnort:
Wertingen in Bayern

Achso mit dem auf dem Flansch muss ich mal schauen.

Die zettelmummer ist vorne auf dem block eingestanzt.

Mfg

Wohnort:
Wunstorf bei Hannover

Das zweite ist die Suffix Nummer und ein Teil der ursprünglichen Fahrgestellnummer.

Hatte die Blocknummer auch bereits entschlüsselt, Beitrag ist aber verschwunden.

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Fahrzeuge von chevycoupe:

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Wertingen in Bayern

@Lonewolf also verstehe ich das richtig das der Motor mit der Nummer auf den bilden oben um 290 PS hat? Weil im Schein steht was von 175 kW also 237 PS.

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Der echte Norden!

Nein,verstehst Du leider nicht richtig.
Die Angaben sind in "bhp"= brutto horse Power gemacht.
Das sind keine DIN PS...
Bei bhp wird die Leistung des Motors ohne jegliche Anbaugeräte gemessen. So rechnen sich die Amis ihre Leistung schön.

Die Leistung im Schein wird wohl eher hinkommen,eher weniger...

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Wertingen in Bayern

Okey jetzt verstehe ich das. Danke nochmal für eure Hilfe.

Was anderes noch wo kauft ihr eure Sachen für die Wartung sprich öl/Filter luftfilter usw.
Und was nehme ich am besten für ein motoröl?

Mfg

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Der echte Norden!

Hast Du das Handbuch noch für Deinen Wagen? Dort stehen alle Öle,Serviceintervalle etc drin.
Grundsätzlich kannste aber bei nem 69er Motor mit 15 bzw 10W40 nichts verkehrt machen. Es sollte aber auf mineralischer Basis hergestellt sein. Und nehme ruhig ein teures Markenöl.
Ölfilter,Luftfilter,etc. kannste z.B. bei Mike&Franks aus Kiel oder usspeedshop aus Hamburg beziehen. Beides recht nette Läden mit miserablen Internetshop
Am besten anrufen oder per Mail.

Oder Rockauto.com. Da kommt das Zeug direkt aus den Staaten. Hersteller AC Delco ist zu bevorzugen,wenn die Wahl besteht.

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Wertingen in Bayern

Nein das Handbuch war leider nicht dabei. Aber bei den Shops werde ich bestimmt fündig für das was ich brauche.

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Der echte Norden!

Klick Dich mal bis zum Punkt Literatur durch...
Falls Du selber nicht dort bestellen möchtest, die genannten Händler kaufen dort auch ein. Alles was es dort gibt,können die auch anbieten (gegen Aufpreis natürlich)

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Wertingen in Bayern

Besten Dank für die Seiten. Ich hab mich da schon ein bisschen durch geklickt und die haben ja einige Sachen.

Mfg