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VIN

Sebastian Kronenberg Rookie11.04.26 20:07
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Solingen
Nabend, kann mir irgendwer sagen wo ich beim 59er El Camino die Vin finde? Es gibt scheinbar mehrere Orte wo die eingeschlagen sein kann. Vielen Dank.


Wenn wir in Frieden ruhen sollen, können wir doch auch in Frieden leben.

Sebastian Kronenberg Rookie12.04.26 17:29
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Solingen
Ich hatte natürlich erst das Amarturenbrett im Kopf. Habe dann gelesen das an der B-Säule was sein soll. Pustekuchen. Dann gelesen das die VIN wohl in ein Blech gestanzt ist welches im Motorraum zu finden ist. Das war weder damals noch jetzt vorhanden.
Kann mir wer sagen ob auf dem Rahmen etwas zu finden ist? Ich kann natürlich auch einfach mal mit der "Unbedenklichen" bei der Zulassungsstelle vorbei tingeln.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Bürokratie Schritt?


Wenn wir in Frieden ruhen sollen, können wir doch auch in Frieden leben.

ChrisD King of the Road13.04.26 18:21
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Wahrscheinlich war die Vin auf nem Blech an der B-Säule. Wenn das weg ist und er nicht schon in D markiert wurde…
Was für Papiere hast du denn?


Was man nicht kann, kann man lernen.
1978 Chevy C10 Short Bed
1990 BMW e30 320iC

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1978 Chevrolet C10
Sebastian Kronenberg Rookie13.04.26 20:04
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Solingen
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zoll.
dort steht drauf: Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung eines Kraftfahrzeugs oder Kraftfahrzeuganhängers. Dann steht der damalige Antragssteller drin, der Fahrzeughersteller und eine Fahrgestellnummer.
Das ganze ist aus dem Jahr 1988 vom Hauptzollamt Hannover, Abfertigungsstelle. Stempel Unterschrift sind drauf.


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ChrisD King of the Road14.04.26 06:02
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Rhein Main
Den Original Title aus den USA hast du nicht?



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Sebastian Kronenberg Rookie14.04.26 06:55
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Moin, leider nein. Damals, 1996, gab es beim kauf nur diese Bescheinigung.


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ChrisD King of the Road14.04.26 07:36
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Rhein Main
Okay, wenn ich dich richtig verstehe hast du keine VIN Plakette und auch keinen Title.
Dann hast du aktuell nur ein 1959er Ersatzteillager.
Bevor du das nicht geregelt hast, kauf besser keine Teile.


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Sebastian Kronenberg Rookie14.04.26 16:14
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Schon klar. Überlege gerade wie ich das alles angehe.


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ChrisD King of the Road14.04.26 18:33
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Rhein Main
Das Gute ist, du bist nicht der Erste. In irgendeinem Forum hier oder in den USA wirst du wahrscheinlich eine Lösung finden.
Ich meine zumindest mit dem Title schon mal was gelesen zu haben.

Frag mal bei der Zollstelle nach, die den abgewickelt haben, vielleicht machen die ja Kopien von den Papieren.
Dann hättest du immerhin nen Anhaltspunkt, welche Behörde in USA zuständig ist.

Viel Erfolg!


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Sebastian Kronenberg Rookie14.04.26 19:32
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Solingen
Das ist ein guter Tipp. Neben der Unbedenklichen habe ich auch ein Schriftstück vom KBA gefunden. Gibt also doch etwas. Und eine Kopie eines Gutachtens gemäß der 21er vom RW Tüv aus 1996 mit Daten. Dieses Gutachten beinhaltet folgende Fahrgestellnummer: U59L193772

Die Unbedenkliche hat folgende Fahrgestellnummer: 1018 PS 18739

habe beide durch den VIN Decoder gejagt. Hab da bei beiden keine korrekte Zuordnung zu einem Auto gehabt. Schulter zuck.


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Sebastian Kronenberg Rookie14.04.26 19:33
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Solingen
Der Wagen wurde 1988hier her geschippert. Ob es da bei den Behörden noch Unterlagen gibt? Ich weiß net. Werde aber mal anrufen.


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Sebastian Kronenberg Rookie16.04.26 20:19
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Solingen
Nabend.
Mal ein wenig spekulieren. Oder anders. Ich habe gelesen das VIN mit G oder H beginnen für 6 oder 8 Zylinder Modelle. Danach kommt das Baujahr als Zahl in der VIN. Gibt es ein U anstelle des G oder des H? Weil in der Kopie vom RW TÜV die ich habe eines 59er El Caminos steht als erster Buchstabe ein U und dann die 59.

Nun zu meinem Gedankengang. Kann die Kombination die als Fahrgestellnummer eingetragen ist (1018PS18739) vielleicht die amerikanische oder kanadische Variante der Schlüsselnummern des deutschen Pendants zu 2 und zu 3 sein wenn kein Title beim Import vorhanden war?

Meine grauen Zellen sind im Glauben das der Verkäufer 1996 gesagt hatte, dass die beiden El Camino´s die importiert wurden, aus Kanada seien.


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ChrisD King of the Road16.04.26 21:13
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Rhein Main
Hi, du hast doch geschrieben, dass du die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zoll hast. Da steht doch auch die Fahrgestellnummer drin.
Reicht nicht für die Zulassung, aber damit kannst du etwas mehr über das Auto rausbekommen.
Da steht auch der Importeur drauf, vielleicht hat der noch ne Erinnerung oder Unterlagen verstaubt auf dem Dachboden.


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Sebastian Kronenberg Rookie16.04.26 21:32
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Solingen
Ja, aber die Vin in diesen Papieren entspricht nicht einer originalen VIN.


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ChrisD King of the Road17.04.26 06:34
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Rhein Main
Also hast du die VIN Plakette wieder gefunden?

Ich blicke nicht mehr so ganz durch.
Welche Papiere hast du ganau?
War das Auto schon mal in D zugelassen, oder nur in USA?
Ich glaube das musst du noch mal genauer erklären.
Wenn er nämlich schon mal einen deutschen Tüv und eine Vollabnahme gesehen hat, ist irgendwo auf dem Rahmen deine VIN eingeschlagen - wenn nichts schief gelaufen ist.
Bei mir im Motorraum Beifahrerseitig.


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Sebastian Kronenberg Rookie17.04.26 07:04
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Solingen
Moin,
Ich hänge nachher Bilder der Unterlagen an, sofern ich damit nicht gegen Datenschutzdinge im Forum verstoße.


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Sebastian Kronenberg Rookie17.04.26 17:50
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Solingen
Nabend. Ich versuche mal den ist- und Wissenstand transparent zu machen.

Beim Kauf 1996 waren folgende Unterlagen dabei:
Unbedenklichkeitsbescheinigung Zoll Hannover. Datiert 04.1988 mit VIN 1018PS18739
Schreiben vom KBA mit dem gleichen VIN Eintrag
Kopie vom RW TÜV Ennepetal Gutachten §21 eines anderen 59er EL Caminos als Datenblatt.

Mein Kenntnisstand ist: VIN von GM aus 59 beginnen mit G steht für 6 Zylinder oder H, steht für 8 Zylinder. Dann kommt bei der VIN das Baujahr, 59 und anschließend noch 4 oder 5 weitere Zahlen und Buchstaben.

Ich weiß nicht ob der Camino aus USA oder Kanada importiert wurde. Die aussage des Harley Händlers aus Münster wo ich ihn gekauft habe stimmt dahingehend nicht, das er Sie importiert hat. Das hatte er mir gesagt. Fakt ist ja das der Harley Händler aus Hannover die Importiert hat.

Grundsätzlich bin ich mit den Unterlagen nicht auf verlorenem Posten. Ich benötige definitiv noch einen Kaufvertrag als Eigentumsnachweis. Das stellt ja mit dem Ralf der ihn mir verkauft hat ja kein Problem dar. Die Frage ist, ob das dann ausreicht an Unterlagen.

Bilder:
Gutachten ZylinderGutachten ZylinderGutachten ZylinderGutachten Zylinder

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ChrisD King of the Road17.04.26 19:33
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Rhein Main
Schau doch mal, ob irgendwo in deinem Auto-Kram so ein Schild ist


Dann würde ich mal nach so Leuten in USA schauen, die so alte Kisten irgendwo aus dem Busch zerren und die Fragen, wie sie wieder an Papiere kommen.
Videos gibts auf YouTube und Instagram genug davon.


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Sebastian Kronenberg Rookie17.04.26 19:54
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Meine Kartons etc. werde ich definitiv noch durchforsten. Die Stelle an der A Säule wo genau so ein Blech hin gehört habe ich gefunden. Frage: Was ist das für eine Zahlen/Buchstaben Kombination die da als VIN von Amtswegen eingetragen wurde? Datt is doch gefurzte Hühnerkacke Laughing Laughing Laughing


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ChrisD King of the Road18.04.26 07:13
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Rhein Main
Ich würde mal sagen, dass sind nicht die Papiere von deinem Camino.
1018PS ist ein GMC 1/2Ton / 114Wheelbase (Short Bed) / V8 / aus Pontiac / von 58-59


Hmmm, auf einem deiner Teile-Bilder war doch so einer drauf.


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Sebastian Kronenberg Rookie18.04.26 08:22
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Moin, du meinst den schwarzen short bed von dem Foto mit dem Motorblock. Der ist jahrgang 1960 und dafür hat der Ralf einen sauberen Title. Der hat nix damit zu tun.


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