CruizinKev's '79 Chevy Monte Carlo Full Resto LS3 6.2 T56

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Hi Leute,

da ich doch hier hin u wieder ins forum reinschau wollte ich euch mein project vorstellen.

Basis ist eine 1979 Chevy Monte Carlo 305 V8.

ich habe mir den wagen im dezember 2002 für kleines geld gekauft.







ich baue den chevy kompl. neu auf, rahmen, bremsen - komplett alles einfach.

ich hatte damals mal angefangen, vorne am motor mehr oder weniger alles auseinander zu machen, um halt die alten rostigen sachen wegzumachen bzw abzuschleifen, lackieren ggf gegen neuteil/chrome austauschen und wieder zusammen zu bauen..








nachdem der chevy immerwieder in andere mietwerkstätte, hallen, garagen und scheunen umziehen musste, hab ich endlich einen festen platz bei freundin's großeltern gefunden. durch die ewige umzieherei konnte ich nie so richtig am auto arbeiten, in der mietwerkstatt war es mir dann auf die dauer zu schade das geld rauszuwerfen. aber wie gesagt, jetzt hab ich endlich nen festen platz, und daher schon fleissig einiges machen können.

09/17/2007:

angefangen mit losschrauben der bodymounts und div anbauteile



09/18/2007:






09/19/2007:







Zuletzt bearbeitet von CruizinKev am 08.05.13 11:46, insgesamt einmal bearbeitet

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yummy!!




09.04.2010

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17.04.2010





24.04.2010

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31.07.2010

unterbodenschutz runterkratzen..



ich liebe es!





09.08.2010

ab zum sandstahlen




12.08.2010









und gleich noch mitten in der nacht die ersten punkte gemacht

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12.08.2010

kumpel von mir war sehr fleissig, hat ohne mich fleissig weitergemacht



die unterseite des rahmens fertig nachgeschweißt, die seiten verstärkt, und extra verstärkungen für hinterachsbefestigungen angeschweißt. jetzt rahmen umdrehen und die andere seite noch

14.08.2010

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shopping




28.08.2010

dazu passend auch meine automatik pedalerie umgebaut - yeehaaw endlich 3 pedale im monte carlo!!!! :headbanger:




04.09.2010

leider war mein reifenmonteur nicht zuhause um reifen auf felge zu ziehen..

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16.10.2010

holzgestell umgebaut für besseres arbeiten



underbody







23.10.2010




better rust than plastic 59 bel air dash vs. 79 monte carlo dash



20.11.2010

noch mehr schweissen

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27.11.2010

camaro hydraulic clutch cylinder in!





04.12.2010

das 59er bel air amaturenbrett schmäler gemacht damit es in den monte carlo passt





16.04.2010

POR15 rostschutz

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14.05.2011

so schön neue teile an einen schönen frischen rahmen zu schrauben










21.05.2010

hier hab ich hohlraumversiegelung ins rahmeninnere versprüht. hab die hinterachse schonmal zusammengebaut weil ich sehen wollte wie die neuen teile so passen. die hinterachse wird noch gegen eine stärke ausgetauscht..







T56 6-Gang aus Camaro, hoffentlich bald auch im Rahmen montiert..



meine schrauberparadise

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28.05.2011

arbeitslose motorhalter




hier einen 295/35-18 reifen an den rahmen gestellt. wow - ich höre karosserie flexen sägen kotflügel ziehen LOL






04.06.2011

weil ich ja noch keinen LSx motor hab, wollt ich trotzdem mal schauen wie sich das getriebe an "seinem platz" so macht :pfeiff:



hier hab ich die achsschenkel für corvette 13" bremse angepasst

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11.06.2011

alles was an interior noch war kompl. rausgemacht, alle verkabelung raus und angefangen das 1959 bel air armaturenbrett einzupassen. muss noch hier u da geschnitten werden aber seht selbst






....ok soweit so gut! leider ist seither nicht soviel mehr passiert - umzug in eigenheim letzten sommer hat das projekt leider etwas nach hinten gestellt. hab trotzdem hier u da weitere teile für später bekommen.




ich hoffe dass ich bis zum bzw im frühjahr 2012 dann nen schicken LSx motor finde

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Top Respekt, so was sieht man nur selten.
Mach weiter so und halte uns hier auf dem Laufenden.

Thumbs Up!

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Wenn ihr den so zerlegt, wisst ihr dann überhaupt wie man das wieder zusammen setzt?
Also ich würde da nimmer durchblicken, schliesslich ist das Auto ja KOMPLETT auseinander! Alter Schwede, Respekt!

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Respekt sieht echt gut aus!!

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super bin mal auf das endresultat gespannt.

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Sehr cooles Projekt, und sehr geile Fotostory!!
Kannst du den nicht nächste Woche noch schnell fertig machen, kann das Endergebnis irgendwie nicht abwarten!

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vielen dank an alle!

@Rodder ich schick dir meine bankdaten per PM!

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Ach ja, und wenn Du dann mit deinem fertig bist, kannste gleich mit meinem weitermachen.....

Mal im Ernst, sieht gut aus und das Ergebnis wird bestimmt ein echter Hingucker!

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jo cooles Projekt, Helm ab Frau Mütze!

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danke!

so, letzte woche wieder frisch ans werk!



heute innenraum geschliffen u vom rost befreit u danach mit rostschutz lackiert

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suuupergut!

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danke!

gestern den dachhimmel runter genommen und die alte papp-isolierung runtergekratzt




mein neuer schicker innenraumteppich




bye bye altes schachtelzeug



und nach kratzerei, drahtbürsterei und schleiferei endlich mit schwarzer rostschutzfarbe



kommt dann bald alles neu isoliert mit alubutyl

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div. teile gereinigt u. frisch lackiert

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dachhimmel isolierung mit 2.2mm alubutyl



1993 jeep cherokee lenkstange vs. monte carlo



1998 chevrolet blazer achsschenkel, neue radlager und corvette c5 bremszangen adapter

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update again

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wieder update










radnaben/lager sind montiert, lenkgestänge, bremsadapter. bremssattelhalterungen etwas runtergeschliffen und lackiert. bremssättel werden noch rot gelackt. rahmen verstärkungsstreben vom alten unterbodenschutz/rost befreit, werde noch zusätzlich querstrebe einschweissen wie die hier von sc&c:

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hab heute weitere teile lackiert usw. rahmen steht jetzt auch wieder auf alle 4 stahlgeflecht-benzinleitungen hab ich auch verlegt..

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top! der wird am ende sicher noch besser als fabrikneu!

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Fahrzeuge von Rusty:

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danke

bilder von heute, noch mehr anpassungsarbeit am 59 bel air dashboard










Zuletzt bearbeitet von CruizinKev am 13.05.12 13:15, insgesamt einmal bearbeitet

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bilder von gestern

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gestern mal so einige teile zum sandstrahlen zusammengetragen..



dabei noch ein chilton's gefunden, nie benützt



weil ich noch auf verschiedene teile warte, hab ich mit innenraumdämmung weiter gemacht..

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heute habe ich mit der innenraumdämmung weiter gemacht. habe auch die quarter windows rausgemacht, in ein paar wochen werde ich mit den karosseriearbeiten anfangen



und ich konnte mir gut erhaltene bzw fast neue procar scat rally seats ergattern!

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interior dämmung 2.2mm aluminum butyl so gut wie fertig..

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gestern mal angefangen die cunifer bremsleitungen zu biegen





hatte dann mal mein bördelwerkzeug gestestet, entweder hab ich kein talent oder das werkzeug einfach billigmist..







und meine felgen hab ich endlich bestellt:



Showwheels Streeter 20x8.5 20x10 custom black mit polierte betten

sobald die räder hier ankommen kann ich endlich mit den karosseriearbeiten anfangen, vor allem eben an den hinteren radhäusern

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hab heute wieder geschraubt u u.a. meine neuen sitze mal zur probe reingestellt. nur noch passende halterungen machen

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Man Kevin das sieh nach verdammt guter Arbeit aus!

Frei mich auf jede Info

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übung macht den meister. endlich hab ich schöne double flares hinbekommen



hab jetzt mal einen 285-30-20 falken FK-453 reifen bestellt, mal sehen wie der auf der 20x10 felge hinten unter dem kotflügel passt.. kanns kaum erwarten bis die felgen ankommen

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gestern angekommen, jetzt fehlen nur noch die felgen

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205/70-14 vs. 285/30-20













muss noch einiges gemacht werden damit es passt, kotflügel bördeln und innen radhaus ausweiten. bräuchte wohl dann sowas hier:



kollege meinte ich könnte wohl auch so LKW kotflügel aus stahl nehmen.. weiß da einer wo ich sowas herbekomme??

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Top, bin echt mal gespannt wie das fertige Werk aus schaut.

Gruß DrOlds

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