Du bist hier:
Unterschied Hinterachse
Wohnort
:
Freising
:Freising
So weit ich weiß wird nur zwischen 10 und 12 bolt Achsen unterschieden, wobei ich denke dass die Big Blocks schon die 12 bolt drin hatten.
Also einfach mal hinten die Schrauben am Differentialdeckel zählen, dann weißt du welche verbaut ist.
Ansonsten kannst ja mal 10 und 12 bolt googeln, da werden sie geholfen.
Bsp: 12 bolt
Also einfach mal hinten die Schrauben am Differentialdeckel zählen, dann weißt du welche verbaut ist.
Ansonsten kannst ja mal 10 und 12 bolt googeln, da werden sie geholfen.
Bsp: 12 bolt
LDK
Letztendlich geht es dabei um die Haltbarkeit.
Die 12 Bolt ist robuster als die 10 Bolt, die kommt mit dem „Kräfteverhältnis“ besser klar.
Das lohnt sich aber nur bei Motoren mit richtig brutalem Dampf. Das wiederum setzt voraus, daß das Getriebe die Power anstandslos nach hinten weiterreicht.
Bei den 12 Bolt Achsen gibt es aber Unterschiede in der Breite und bei der Befestigung ( 12 Bolt Achsen sind nicht alle gleich ) !
Mir tut es in der Seele weh, aber die beste Hinterachse ist die 9 Zoll von Ford.
Bei Deiner 454er Chevelle müßte eine 12 Bolt verbaut sein, wenn ich mich nicht irre.
Die 12 Bolt ist robuster als die 10 Bolt, die kommt mit dem „Kräfteverhältnis“ besser klar.
Das lohnt sich aber nur bei Motoren mit richtig brutalem Dampf. Das wiederum setzt voraus, daß das Getriebe die Power anstandslos nach hinten weiterreicht.
Bei den 12 Bolt Achsen gibt es aber Unterschiede in der Breite und bei der Befestigung ( 12 Bolt Achsen sind nicht alle gleich ) !
Mir tut es in der Seele weh, aber die beste Hinterachse ist die 9 Zoll von Ford.
Bei Deiner 454er Chevelle müßte eine 12 Bolt verbaut sein, wenn ich mich nicht irre.
Gruß
Chevrolet is the first, the only and the best!
Chevrolet is the first, the only and the best!
Wohnort:
Freising
Freising
Ich hab auch eine 12-Bolt verbaut. Nur weiß/wusste ich nicht, ob die im Rahmen des Umbaus in den USA mit dem Motor Einzug hielt und aus einer anderen Chevelle ist oder original. Es geht um die Ersatzteilbeschaffung, da man das dann ja nicht so einfach umtauschen kann, wenn es aus den USA kommt.
Kann denn Leistung Sünde sein?
LDK
Mit den Ersatzteilen ist das fast immer ein Zustand, da stimme ich Dir zu!
Dann kommt die Frage auf, was Du für eine Chevelle genau hast?
Bei bestimmten Modell sind vom Werk aus 12 Bolt Achsen verbaut worden, z.B. die SS – Modelle oder das Cabrio ( Convertible ), aber auch nicht bei allen.
Ist bei Deiner Chevelle ein Vierstufiges Muncie Getriebe oder eine Turbo Hydra Matic 400 verbaut, ist davon auszugehen das Motor und Getriebe und somit auch die Hinterachse nicht original sind. Dieses Leistungspaket gab es nämlich, ich glaube, erst 1973! Und dann bleibt noch die Frage ob Deine Chevelle jemals ein SS – Modell gewesen ist oder ob jemand nachträglich dem guten Stück ordentlich Dampf verliehen hat?
Setze Dich mal mit denen in Verbindung, die können Dir bei diesem Thema anhand der VIN sicherlich weiterhelfen:
Dann kommt die Frage auf, was Du für eine Chevelle genau hast?
Bei bestimmten Modell sind vom Werk aus 12 Bolt Achsen verbaut worden, z.B. die SS – Modelle oder das Cabrio ( Convertible ), aber auch nicht bei allen.
Ist bei Deiner Chevelle ein Vierstufiges Muncie Getriebe oder eine Turbo Hydra Matic 400 verbaut, ist davon auszugehen das Motor und Getriebe und somit auch die Hinterachse nicht original sind. Dieses Leistungspaket gab es nämlich, ich glaube, erst 1973! Und dann bleibt noch die Frage ob Deine Chevelle jemals ein SS – Modell gewesen ist oder ob jemand nachträglich dem guten Stück ordentlich Dampf verliehen hat?
Setze Dich mal mit denen in Verbindung, die können Dir bei diesem Thema anhand der VIN sicherlich weiterhelfen:
Gruß
Chevrolet is the first, the only and the best!
Chevrolet is the first, the only and the best!
Wohnort:
Freising
Freising
Meine ist keine originale SS, das wusste ich von Anfang an. Es war eine Malibu mit 350cui-SB. Ich hab ein TH350 und den 454cui-BB (den es eh erst ab `70 gab) verbaut. Deswegen weiß ich leider nicht, ob die Hinterachse noch Serie ist oder auch nachträglich rein kam.
VIN und die Nummern der Fisher-Plate hab ich alle soweit schon entschlüsselt.
VIN und die Nummern der Fisher-Plate hab ich alle soweit schon entschlüsselt.
Kann denn Leistung Sünde sein?
LDK
Neue Antwort erstellen
