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TH400 Modulator Ventil
:Berlin
Hallo Leute,
es geht um das Ventil (Modulator Valve) in meinem TH400 Getriebe.
Das Ventil steuert unteranderem den Übergang vom 1. zum 2. Gang.
Es wird per Unterdruck rein oder raus bewegt.
Problem:
Das Ventil läst sich nicht bewegen, weder mit dem Finger rein oder
herrauszuziehen.
An der Unerdruckdose liegt Unterdruck an.
Die Dose selber funktioniert einwandfrei.
Auf dem Foto sieht man, dass das Ventil einfach
herrausgezogen werden kann.
Frage:
Ist das Ventil beweglich?
Hat sich das Ventil in meinem eventuell verkantet?
Was sagt ihr dazu?
Gruß DrOlds
Fahrzeuge von DrOlds:
es geht um das Ventil (Modulator Valve) in meinem TH400 Getriebe.
Das Ventil steuert unteranderem den Übergang vom 1. zum 2. Gang.
Es wird per Unterdruck rein oder raus bewegt.
Problem:
Das Ventil läst sich nicht bewegen, weder mit dem Finger rein oder
herrauszuziehen.
An der Unerdruckdose liegt Unterdruck an.
Die Dose selber funktioniert einwandfrei.
Auf dem Foto sieht man, dass das Ventil einfach
herrausgezogen werden kann.
Frage:
Ist das Ventil beweglich?
Hat sich das Ventil in meinem eventuell verkantet?
Was sagt ihr dazu?
Gruß DrOlds
Am Ende wird alles gut und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig.
Fahrzeuge von DrOlds:
47918 Tönisvorst
Hi Dr.Olds,
da hast Du das Pressure Regulator Valve in der Hand und es sollte sich im Valve Body schon bewegen lassen. Entweder ist der Kanal dicht oder aber es dichtet nicht mehr ab und das Öl fliesst dran vorbei und baut keinen Druck mehr auf. Das letztere vermute ich mal eher.....
Mach die Wanne mal runter und den Valve Body raus und schau mal in den Kanal rein.
Hattest Du das Getriebe auseinander?? Dann eventuell die Kugeln falsch gesetzt.....?????
Ferndiagnosen sind immer so´n Ding......
Beste Grüße
André
da hast Du das Pressure Regulator Valve in der Hand und es sollte sich im Valve Body schon bewegen lassen. Entweder ist der Kanal dicht oder aber es dichtet nicht mehr ab und das Öl fliesst dran vorbei und baut keinen Druck mehr auf. Das letztere vermute ich mal eher.....
Mach die Wanne mal runter und den Valve Body raus und schau mal in den Kanal rein.
Hattest Du das Getriebe auseinander?? Dann eventuell die Kugeln falsch gesetzt.....?????
Ferndiagnosen sind immer so´n Ding......
Beste Grüße
André
Live is short, drive hard 
Berlin
Hi jaguar68 also ich hatte es noch nicht draußen das ist nur ein Bild aus dem Netz.
Ich werde sowieso das Getriebe raus holen müssen weil ich das shift kit einbauen will und ein Wandler der bei 2500 Upm greift. Aber zurück zum Thema. Ich vermute auch letzteres. Das Getriebe schaltet und waltet, doch unter hoher last geht der 2 gang nicht rein, nur wenn ich kurz vom gas gehe. Ich vermute das das Öl sich schon irgendwie seinen weg sucht auch wenn das Ventile verkeilt ist.
Ich muss mal schauen wo die Murmeln liegen müssen.
Danke erst mal, mehr gib es dann wenn ich die platte ab habe.
Gruß DrOlds
Fahrzeuge von DrOlds:
Ich werde sowieso das Getriebe raus holen müssen weil ich das shift kit einbauen will und ein Wandler der bei 2500 Upm greift. Aber zurück zum Thema. Ich vermute auch letzteres. Das Getriebe schaltet und waltet, doch unter hoher last geht der 2 gang nicht rein, nur wenn ich kurz vom gas gehe. Ich vermute das das Öl sich schon irgendwie seinen weg sucht auch wenn das Ventile verkeilt ist.
Ich muss mal schauen wo die Murmeln liegen müssen.
Danke erst mal, mehr gib es dann wenn ich die platte ab habe.
Gruß DrOlds
Am Ende wird alles gut und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig.
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47918 Tönisvorst
Hi Dr.Olds,
das mit dem Shift-Kit ist ne gute Idee. Wenn Du ein vernünftiges kaufst dann ist das Pressure Valve mit drin.....
So kannst Du direkt Nägel mit Köppen machen......
Dann halt mich mal auf dem laufenden und melde Dich wenn Du nicht klar kommst.
Kleine Bemerkung am Rande, nicht beleidigt sein....... aber was willst Du bei Deiner Luftpumpe mit nem 2.500er Wandler.....
????
Beste Grüße
André
das mit dem Shift-Kit ist ne gute Idee. Wenn Du ein vernünftiges kaufst dann ist das Pressure Valve mit drin.....
So kannst Du direkt Nägel mit Köppen machen......
Dann halt mich mal auf dem laufenden und melde Dich wenn Du nicht klar kommst.
Kleine Bemerkung am Rande, nicht beleidigt sein....... aber was willst Du bei Deiner Luftpumpe mit nem 2.500er Wandler.....
???? Beste Grüße
André
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