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Startprobleme Buick
:Österreich
Mein Skylark springt beim ersten Startversuch schwer an. Der Starter dreht,die Batterie hat genug Saft. Wenn er dann anspringt, dauert es ein wenig bis er schön läuft. Es hört sich so an, als er seine Zeit braucht bis er in Schwung kommt. Ich hoffe mit meiner Beschreibung kann man was anfangen. Wenn ich ohne Joke starte dauert es etwas länger als mit Joke. Was kann es sein. Wenn er mal gelaufen ist, ist jeder weiterer Startversuch kein Problem.
Danke für Antworten
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Bad Nauheim
Hoffe du startest mit choke (joke =spass/scherz)...
Hört sich nach Einstellung der Kaltlaufsteuerung (choke) an.
Woran machst du fest dass er nicht in Schwung kommt? Drehzahl, geräusche...?
Hört sich nach Einstellung der Kaltlaufsteuerung (choke) an.
Woran machst du fest dass er nicht in Schwung kommt? Drehzahl, geräusche...?
Österreich
(Joke) da waren die Finger nicht auf den richtigen Tasten.
Ja ziehe den Choke komplett raus. Wenn ich es ohne Choke probiere dauert es noch länger bis er anfängt zu laufen.
Er braucht sehr lange, wenn er dann anfängt zu husten, geht er nach den ersten Huster auch wieder aus. Wenn er dann läuft dauert es etwas bis er schön rund läuft. Er klingt so, das er langsam in Schwung kommen muss. Wenn er mal gelaufen ist, springt er sofort ohne Probleme an, auch nach Stunden noch.
Ja ziehe den Choke komplett raus. Wenn ich es ohne Choke probiere dauert es noch länger bis er anfängt zu laufen.
Er braucht sehr lange, wenn er dann anfängt zu husten, geht er nach den ersten Huster auch wieder aus. Wenn er dann läuft dauert es etwas bis er schön rund läuft. Er klingt so, das er langsam in Schwung kommen muss. Wenn er mal gelaufen ist, springt er sofort ohne Probleme an, auch nach Stunden noch.
46325 Borken
Meine erste Vermutung:
Schwimmerkammer läuft leer und/oder Vergaser ist undicht.
Zweite Vermutung:
Zündspule liefert nicht mehr genug Leistung.
Aber solche Probleme sind im Glaskugelmodus schwer zu lösen.
Such Dir einen echten Experten für Vergasertechnik in Deiner Nähe.
Es sollte jedoch zuvor von Deiner Seite aus sichergestellt sein, daß kein Wartungsstau vorliegt
Also so einfache Dinge wie Benzinfilter, Zündkerzen, Zündkabel, Kappe, Verteiler und Kontakte müssen neuwertig sein!!
Neue Massebänder wirken auch Wunder, genauso wie saubere Anschlüsse an der Zündspule.
Schwimmerkammer läuft leer und/oder Vergaser ist undicht.
Zweite Vermutung:
Zündspule liefert nicht mehr genug Leistung.
Aber solche Probleme sind im Glaskugelmodus schwer zu lösen.
Such Dir einen echten Experten für Vergasertechnik in Deiner Nähe.
Es sollte jedoch zuvor von Deiner Seite aus sichergestellt sein, daß kein Wartungsstau vorliegt
Also so einfache Dinge wie Benzinfilter, Zündkerzen, Zündkabel, Kappe, Verteiler und Kontakte müssen neuwertig sein!!
Neue Massebänder wirken auch Wunder, genauso wie saubere Anschlüsse an der Zündspule.
Österreich
Es ist mir schon klar, das es nicht leicht ist durch die Glaskugel zu sehen, werde aber die Empfehlungen durchgehen, und mir danach falls es nicht besser wird, jemanden zu finden der sich mit Vergaser auskennt, was ja heutzutage nicht mehr so oft der Fall ist.
Bad Nauheim
Also mach Dir doch mal die Mühe und mach ein kleines Video und stell es bei YouTube o.ä. rein ... hat mir auch geholfen!
Z.B.
Z.B.
Österreich
Ja das ist ein gute Idee, ich werde es versuchen hinzubekommen.
Österreich
auch das Problem konnte gelöst werden, Nun springt er sehr schnell an...............War eigendlich gar kein richtiges Problem......zum Glück
Dinklage
hi,
ja und lass uns nicht Dumm sterben
ja und lass uns nicht Dumm sterben
Bad Nauheim
Aber echt!
Hilf den anderen im Forum und sag uns wo der Hase im Pfeffer lag!!!
Hilf den anderen im Forum und sag uns wo der Hase im Pfeffer lag!!!
Österreich
Sorry
Eigentlich lag der Fehler an mir selbst.
Hatte vorher nie das Gaspedal mehrmals durchgetreten.
Eigentlich lag der Fehler an mir selbst.
Hatte vorher nie das Gaspedal mehrmals durchgetreten.
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