Du bist hier:
Neues Mitglied, altes Auto
Mahlzeit,
ich bin Rene aus dem Unstrut-Hainich-Kreis in Thüringen und seit letzter Woche steht ein F-150 aus '79 (laut Code '78 gebaut) vor meiner Tür, an dem einiges gemacht werden muss. Ich bin absoluter Noob und mehr als Motivation, zölliges Werkzeug und ein wenig Zeit hab ich leider nicht. Die Anmeldung hier soll mir helfen, bei speziellen Themen mal nachzufragen und vielleicht von ähnlich gesinnten aber erfahreneren Menschen Antworten zu bekommen.
Es ist ein 351M (offenbar noch der von der Auslieferung) und bisher hab ich nur US-Title (Kalifornien) und Zollpapiere. Momentan würden DEKRA und TÜV die Hände über dem Kopf zusammenschlagen: Bremst nicht, Kühlkreislauf kaputt (Wasserpumpe hab ich da), Motor geht immer sofort wieder aus, Beleuchtung noch alles US bzw. mangelhaft, Kabine Katastrophe (Sitzbank ziemlich im Eimer, Fenster locker, alle Gummis hart wie Stein und löchrig, ...)
Ein großes Problem ist aus meiner Neulings-Sicht die Ersatzteil-Situation. Beispiel: hab die kaputte WP abgebaut, dabei musste ein Schraubenkopf geflext werden und jetzt in DE/EU ein Bolt-Kit nur für die WP (und vlt auch für das Timing Cover) zu bekommen ist schon mal eine Katastrophe. Ideen?
Beste Grüße
rine / Rene
ich bin Rene aus dem Unstrut-Hainich-Kreis in Thüringen und seit letzter Woche steht ein F-150 aus '79 (laut Code '78 gebaut) vor meiner Tür, an dem einiges gemacht werden muss. Ich bin absoluter Noob und mehr als Motivation, zölliges Werkzeug und ein wenig Zeit hab ich leider nicht. Die Anmeldung hier soll mir helfen, bei speziellen Themen mal nachzufragen und vielleicht von ähnlich gesinnten aber erfahreneren Menschen Antworten zu bekommen.
Es ist ein 351M (offenbar noch der von der Auslieferung) und bisher hab ich nur US-Title (Kalifornien) und Zollpapiere. Momentan würden DEKRA und TÜV die Hände über dem Kopf zusammenschlagen: Bremst nicht, Kühlkreislauf kaputt (Wasserpumpe hab ich da), Motor geht immer sofort wieder aus, Beleuchtung noch alles US bzw. mangelhaft, Kabine Katastrophe (Sitzbank ziemlich im Eimer, Fenster locker, alle Gummis hart wie Stein und löchrig, ...)
Ein großes Problem ist aus meiner Neulings-Sicht die Ersatzteil-Situation. Beispiel: hab die kaputte WP abgebaut, dabei musste ein Schraubenkopf geflext werden und jetzt in DE/EU ein Bolt-Kit nur für die WP (und vlt auch für das Timing Cover) zu bekommen ist schon mal eine Katastrophe. Ideen?
Beste Grüße
rine / Rene
Neue Antwort erstellen
