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Neues Mitglied, altes Auto
Mahlzeit,
ich bin Rene aus dem Unstrut-Hainich-Kreis in Thüringen und seit letzter Woche steht ein F-150 aus '79 (laut Code '78 gebaut) vor meiner Tür, an dem einiges gemacht werden muss. Ich bin absoluter Noob und mehr als Motivation, zölliges Werkzeug und ein wenig Zeit hab ich leider nicht. Die Anmeldung hier soll mir helfen, bei speziellen Themen mal nachzufragen und vielleicht von ähnlich gesinnten aber erfahreneren Menschen Antworten zu bekommen.
Es ist ein 351M (offenbar noch der von der Auslieferung) und bisher hab ich nur US-Title (Kalifornien) und Zollpapiere. Momentan würden DEKRA und TÜV die Hände über dem Kopf zusammenschlagen: Bremst nicht, Kühlkreislauf kaputt (Wasserpumpe hab ich da), Motor geht immer sofort wieder aus, Beleuchtung noch alles US bzw. mangelhaft, Kabine Katastrophe (Sitzbank ziemlich im Eimer, Fenster locker, alle Gummis hart wie Stein und löchrig, ...)
Ein großes Problem ist aus meiner Neulings-Sicht die Ersatzteil-Situation. Beispiel: hab die kaputte WP abgebaut, dabei musste ein Schraubenkopf geflext werden und jetzt in DE/EU ein Bolt-Kit nur für die WP (und vlt auch für das Timing Cover) zu bekommen ist schon mal eine Katastrophe. Ideen?
Beste Grüße
rine / Rene
ich bin Rene aus dem Unstrut-Hainich-Kreis in Thüringen und seit letzter Woche steht ein F-150 aus '79 (laut Code '78 gebaut) vor meiner Tür, an dem einiges gemacht werden muss. Ich bin absoluter Noob und mehr als Motivation, zölliges Werkzeug und ein wenig Zeit hab ich leider nicht. Die Anmeldung hier soll mir helfen, bei speziellen Themen mal nachzufragen und vielleicht von ähnlich gesinnten aber erfahreneren Menschen Antworten zu bekommen.
Es ist ein 351M (offenbar noch der von der Auslieferung) und bisher hab ich nur US-Title (Kalifornien) und Zollpapiere. Momentan würden DEKRA und TÜV die Hände über dem Kopf zusammenschlagen: Bremst nicht, Kühlkreislauf kaputt (Wasserpumpe hab ich da), Motor geht immer sofort wieder aus, Beleuchtung noch alles US bzw. mangelhaft, Kabine Katastrophe (Sitzbank ziemlich im Eimer, Fenster locker, alle Gummis hart wie Stein und löchrig, ...)
Ein großes Problem ist aus meiner Neulings-Sicht die Ersatzteil-Situation. Beispiel: hab die kaputte WP abgebaut, dabei musste ein Schraubenkopf geflext werden und jetzt in DE/EU ein Bolt-Kit nur für die WP (und vlt auch für das Timing Cover) zu bekommen ist schon mal eine Katastrophe. Ideen?
Beste Grüße
rine / Rene
Wohnort
:
Rhein Main
:Rhein Main
Hi und Willkommen hier!
Da hast du dir ja ein schönes Projekt angeschafft!
Teile bekommst du für die Trucks eigentlich gut, ich habe das Meiste in den USA bei rockauto und lmctruck bestellt. Blechteile und etwas Kleinkram in Deutschland und den Niederlanden.
Wichtig ist ein guter Plan, nicht einfach alles auseinander reißen.
Klar, ein Motor der läuft ist toll - bei mir war er auch wichtig, wein ich die Baustelle zum Arbeiten immer aus der Garage fahren musste.
Aber mach dir erst mal eine detaillierte Liste, sortiere sie nach Themen und Abhängigkeiten und dann leg los. Am Besten mit dem groben und wo du nicht so viel Lust drauf hast zu erst, wenn die Motivation noch hoch ist
Grüße
Chris
Fahrzeuge von ChrisD:

Da hast du dir ja ein schönes Projekt angeschafft!
Teile bekommst du für die Trucks eigentlich gut, ich habe das Meiste in den USA bei rockauto und lmctruck bestellt. Blechteile und etwas Kleinkram in Deutschland und den Niederlanden.
Wichtig ist ein guter Plan, nicht einfach alles auseinander reißen.
Klar, ein Motor der läuft ist toll - bei mir war er auch wichtig, wein ich die Baustelle zum Arbeiten immer aus der Garage fahren musste.
Aber mach dir erst mal eine detaillierte Liste, sortiere sie nach Themen und Abhängigkeiten und dann leg los. Am Besten mit dem groben und wo du nicht so viel Lust drauf hast zu erst, wenn die Motivation noch hoch ist
Grüße
Chris
Was man nicht kann, kann man lernen.
1978 Chevy C10 Short Bed
1990 BMW e30 320iC
1978 Chevy C10 Short Bed
1990 BMW e30 320iC
Fahrzeuge von ChrisD:

MIL
Ein nachträgliches Willkommen auch von mir...
Servus...
Ein 78er Truck ist doch gut und der 5,7er sehr solide.
Klingt aber nach einiger Arbeit, bis der Fahrspass ansteht?
Gibt's Bilder?
Gut, dass Du Ersatz bekommen hast, denn ich hab' inzwischen schon öfters gelesen, dass man gewisse Metall-Teile nicht mehr bekommt ohne so ein beschissenes Zertifikat, damit auch ja nix Russisches drin ist.
RockAuto darf Dir das dann erst gar nicht schicken.
Also nicht bestellbar, was bei einem 50 Jahre altem US-Car zum Drama werden kann...
...zumindest wenn man in Buntland lebt.
Viel Erfolg mit Deinem Ford und lass mal sehen...
Fahrzeuge von StoneAge:

Servus...
Ein 78er Truck ist doch gut und der 5,7er sehr solide.
Klingt aber nach einiger Arbeit, bis der Fahrspass ansteht?
Gibt's Bilder?
Gut, dass Du Ersatz bekommen hast, denn ich hab' inzwischen schon öfters gelesen, dass man gewisse Metall-Teile nicht mehr bekommt ohne so ein beschissenes Zertifikat, damit auch ja nix Russisches drin ist.
RockAuto darf Dir das dann erst gar nicht schicken.
Also nicht bestellbar, was bei einem 50 Jahre altem US-Car zum Drama werden kann...
...zumindest wenn man in Buntland lebt.
Viel Erfolg mit Deinem Ford und lass mal sehen...
Gruß, Stone.
'73 Ranchero 500
'73 Ranchero 500
Fahrzeuge von StoneAge:

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