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Grüße aus Frankfurt am Main
:Frankfurt am Main
Hallo,
bin am überlegen ob ich mir einen 2000er Chevy Impala zulege, der Wagen hat es mir angetan und ich stehe total auf US- Cars.
Ich kann aber schwer abschätzen wie viel die Umbauten der Beleuchtungen kosten und was sonst noch auf mich zukommen würde.
Bin da noch ein total rookie.
Viellecht können mir ja hier ein paar Profis Tipps geben bzw. einen Crashkurs in US-Cars geben, was man allgemein zu beachten hat, wenn man in D einen zulassen will usw.
Vielen Dank vorab und ich hoffe, dass ich bald auch ein Besitzer eines US-Cars bin
MfG
Azaz
bin am überlegen ob ich mir einen 2000er Chevy Impala zulege, der Wagen hat es mir angetan und ich stehe total auf US- Cars.
Ich kann aber schwer abschätzen wie viel die Umbauten der Beleuchtungen kosten und was sonst noch auf mich zukommen würde.
Bin da noch ein total rookie.
Viellecht können mir ja hier ein paar Profis Tipps geben bzw. einen Crashkurs in US-Cars geben, was man allgemein zu beachten hat, wenn man in D einen zulassen will usw.
Vielen Dank vorab und ich hoffe, dass ich bald auch ein Besitzer eines US-Cars bin
MfG
Azaz
47918 Tönisvorst
Hallo Azaz,
dann mal ein herzliches Willkommen hier im Forum und viel Glück mit Deinem Impala. Was die notwendigen Umbauten angeht fragst Du am besten Deinen örtlichen TÜV Mann.....
Beste Grüße vom Niederrhein
André
dann mal ein herzliches Willkommen hier im Forum und viel Glück mit Deinem Impala. Was die notwendigen Umbauten angeht fragst Du am besten Deinen örtlichen TÜV Mann.....
Beste Grüße vom Niederrhein
André
Bad Nauheim
Moin nach Frankfurt 
Der klassiker! TüV Menschen fragen oder Google benutzen!
Versuchs mal mit "us car tüv umrüstung" sollte der erste Treffer sein der Dich zur TüV-Süd Liste bringt.
Es gibt einiges zu tun... also fröhliches Umrüsten!
Der klassiker! TüV Menschen fragen oder Google benutzen!
Versuchs mal mit "us car tüv umrüstung" sollte der erste Treffer sein der Dich zur TüV-Süd Liste bringt.
Es gibt einiges zu tun... also fröhliches Umrüsten!
Frankfurt am Main
Danke schon mal. Wenn man weiss nach welchen Begriffen man suchen muss ist einfacher .
Habe auch schon gestern dem TÜV eine lose Anfrage per E-Mail geschickt und die meinten, dass das US-Datenblatt brauche und die Belichtung angepasst werden muss.
Habe auch schon per E-Mail nachgefragt ob es ein deutsches oder EU datenblatt schon gibt. Warte da noch auf Antwort.
Was ist denn bei euch so angefallen z.B.
(ich weiss... dumme Fragen)
Zuletzt bearbeitet von AzazT am 09.08.13 10:43, insgesamt einmal bearbeitet
. Habe auch schon gestern dem TÜV eine lose Anfrage per E-Mail geschickt und die meinten, dass das US-Datenblatt brauche und die Belichtung angepasst werden muss.
Habe auch schon per E-Mail nachgefragt ob es ein deutsches oder EU datenblatt schon gibt. Warte da noch auf Antwort.
Was ist denn bei euch so angefallen z.B.
(ich weiss... dumme Fragen)
Zuletzt bearbeitet von AzazT am 09.08.13 10:43, insgesamt einmal bearbeitet
Bad Nauheim
Das Datenblatt gibt es beim Tüv-Süd gegen 150€uronen.
Heutzutage muss es das "personalisierte" sein!
-Dann ein persönliches Gespräch mit dem TüV Menschen
-Liste mit Aufgaben erstellen
-machen
...
-TüV Segen bekommen
Heutzutage muss es das "personalisierte" sein!
-Dann ein persönliches Gespräch mit dem TüV Menschen
-Liste mit Aufgaben erstellen
-machen
...
-TüV Segen bekommen
Frankfurt am Main
Das hört sich alles gar nicht so kompliziert an, wie ich zuerst dachte.
Und anscheinend kann man bei den Frontscheinwerfern mit Ausnahmegenehmigungen arbeiten, falls der Austausch zu teuer ist.
Der Wagen hatte vom Vorgägnger noch eine Grüne Plakette (Umwelt Zone), ich sehe da schon mal als gutes Zeichen, was die Abgase usw. betrifft.
Das Einzige was mir sorgen bereitet sind die Beleuchtungen und Papiere.
Bei den Papieren frage ich genauer nach, habe den Wagen NOCH nicht.
Zuletzt bearbeitet von AzazT am 09.08.13 14:51, insgesamt einmal bearbeitet
Und anscheinend kann man bei den Frontscheinwerfern mit Ausnahmegenehmigungen arbeiten, falls der Austausch zu teuer ist.
Der Wagen hatte vom Vorgägnger noch eine Grüne Plakette (Umwelt Zone), ich sehe da schon mal als gutes Zeichen, was die Abgase usw. betrifft.
Das Einzige was mir sorgen bereitet sind die Beleuchtungen und Papiere.
Bei den Papieren frage ich genauer nach, habe den Wagen NOCH nicht.
Zuletzt bearbeitet von AzazT am 09.08.13 14:51, insgesamt einmal bearbeitet
Bad Nauheim
Ich lese ständig "grüne Plakette"
War das Auto schon mal in D zugelassen?
War das Auto schon mal in D zugelassen?
Frankfurt am Main
Anscheinend nicht. Das ist ja das seltsame was mich stutzig macht.
Darum denke ich das es mit einer US-Zulassung in Deutschland gefahren wurde oder braucht man auch eine bei der Überführung?
Das wäre mir aber neu.
btw: wegen dem deutschen Datenblatt hat mir TÜV Süd zurück geschrieben, dass ich mich an den TÜV Nord wenden soll.
Mit der Begründung, dass TÜV Süd nicht das gesuchte Baujahr hat.
Darum denke ich das es mit einer US-Zulassung in Deutschland gefahren wurde oder braucht man auch eine bei der Überführung?
Das wäre mir aber neu.
btw: wegen dem deutschen Datenblatt hat mir TÜV Süd zurück geschrieben, dass ich mich an den TÜV Nord wenden soll.
Mit der Begründung, dass TÜV Süd nicht das gesuchte Baujahr hat.
Bad Nauheim
Passt nicht!
Grüne Plakette... was steht da drin? Richtig, das deutsche Kennzeichen!!!
Ausländisch zugelassene Fahrzeuge brauchen keine Plakette!
Wenn der Impala zwar ne Grüne Plakette hat jedoch keine deutschen Papiere...stinkt das irgentwie.
Tante EDIT sagt:
Meinst aber nicht die Kiste aus Pfungstadt, oder?
Grüne Plakette... was steht da drin? Richtig, das deutsche Kennzeichen!!!
Ausländisch zugelassene Fahrzeuge brauchen keine Plakette!
Wenn der Impala zwar ne Grüne Plakette hat jedoch keine deutschen Papiere...stinkt das irgentwie.
Tante EDIT sagt:
Meinst aber nicht die Kiste aus Pfungstadt, oder?
Frankfurt am Main
Meine Meinung, denke irgendwie halt, vielleicht hat man ja glück, anschauen kostet ja nichts.
Genau, die ist es.
Habe mir gedacht, je nachdem wie der Zustand ist, kann man vielleicht was daraus was machen.
Wenn du schon Kiste sagst, heisst wahrscheinlich nichts gutes.
Genau, die ist es.
Habe mir gedacht, je nachdem wie der Zustand ist, kann man vielleicht was daraus was machen.
Wenn du schon Kiste sagst, heisst wahrscheinlich nichts gutes.
Bad Nauheim
Nein, "Kiste" ist nicht böse gemeint. Aber ein ungutes Gefühl habe ich da schon irgentwie!
Ohne vollständiges CarFax würde ich den halt nicht kaufen. Die Amis sind die Meister im "KapitalerTotalSchaden wieder hinpfuschen" und der Preis von 890 €uronen läßt bei mir alle Alarmglocken schrillen!!! Wenn das Auto ohne Mängel ist, ist es auch mehr Wert.
Lass Dir die vollständige VIN geben (telefonisch reicht das ja) kauf dir das CarFax dazu und du bist soweit auf der sicheren Seite... na ja so sicher wie man heute sein kann..
CARFAX.COM
Hoffe das Du Glück hast!!!!
Ohne vollständiges CarFax würde ich den halt nicht kaufen. Die Amis sind die Meister im "KapitalerTotalSchaden wieder hinpfuschen" und der Preis von 890 €uronen läßt bei mir alle Alarmglocken schrillen!!! Wenn das Auto ohne Mängel ist, ist es auch mehr Wert.
Lass Dir die vollständige VIN geben (telefonisch reicht das ja) kauf dir das CarFax dazu und du bist soweit auf der sicheren Seite... na ja so sicher wie man heute sein kann..
CARFAX.COM
Hoffe das Du Glück hast!!!!
Frankfurt am Main
Danke für die Tipps, Einschätzungen usw.
Ich bin da auch sehr vorsichtig... wenn die Papiere nicht lückenlos sind geht da eh nichts, dazu kommt jetzt noch Carfax.
Bin da auch sehr skeptisch und suche den Haken ehrlich gesagt.
Mit der Plakette werde ich auch nachhaken.
Gut das du das mit Carfax sagst, danke.
Habe dem Verkäufer heute nochmal geschrieben und gefragt welche US-Papiere er genau hat und ob er auch eine Zollunbedenklichkeitsbescheinigung hat.
Ich fühle ihm ein wenig auf den Zahn.
Wäre da noch was zu beachten?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Ich bin da auch sehr vorsichtig... wenn die Papiere nicht lückenlos sind geht da eh nichts, dazu kommt jetzt noch Carfax.
Bin da auch sehr skeptisch und suche den Haken ehrlich gesagt.
Mit der Plakette werde ich auch nachhaken.
Gut das du das mit Carfax sagst, danke.
Habe dem Verkäufer heute nochmal geschrieben und gefragt welche US-Papiere er genau hat und ob er auch eine Zollunbedenklichkeitsbescheinigung hat.
Ich fühle ihm ein wenig auf den Zahn.
Wäre da noch was zu beachten?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Strausberg
Willkommen im Forum und Pass gut auf 
Frankfurt am Main
Werde ich machen. .
Am Freitag schaue ich mir den Wagen mit einem Kumpel ganz genau an. Mal sehen was dabei rauskommt.
Wie ich es mir schon gedacht habe ist der Wagen keinen Cent mehr wert. Auf den Bildern sah er gut aus, aber vor Ort war schnell klar, dass da nichts geht.
. Am Freitag schaue ich mir den Wagen mit einem Kumpel ganz genau an. Mal sehen was dabei rauskommt.
Wie ich es mir schon gedacht habe ist der Wagen keinen Cent mehr wert. Auf den Bildern sah er gut aus, aber vor Ort war schnell klar, dass da nichts geht.
Frankfurt am Main
Heute um 15:00 Uhr ist es offiziell soweit.
Ich bin dann ein stolzer Besitzer und Eigentümer eines Chevy Impala Bj. 2000.
Die Fahrt von Berlin nach Frankfurt/Main lief perfekt, es ist ein total anderes Fahrgefühl, einfach super.
Berlin
gratuliere und willkommen im forum! 
Fahrzeuge von Rusty:
Fahrzeuge von Rusty:
LDK
Willkommen!
Frankfurt am Main
So sieht er aus.
LDK
Gratuliere zum Chevy!
Frankfurt am Main
Danke. Bis ich den gekauft habe, hatte es sich 3 Monate lang hingezogen.
Kennt jemand gute US Werkstätten im Raum Frankfurt und Umgebung?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Kennt jemand gute US Werkstätten im Raum Frankfurt und Umgebung?
Bin für jeden Tipp dankbar.
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