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GMC Savana 5.3 ltr
Wenn ich den Motor starte geht er nach 1 bis 5 Sekunden im kalten Zustand wieder aus. Auch mehrfaches Gasgeben nützt nichts. Nach mehrfachen starten bleibt er dann endlich an. Ist der Motor warm springt er sofort an und läuft problemlos. Das Problem war plötzlich da.
LG Wolli
LG Wolli
Hi,
heißt das, dass er aus geht obwohl du auf dem Gas stehst, oder geht er aus, wenn der Motor wieder in den Leerlauf kommt?
Was ist, wenn du direkt los fährst, geht er dir dann an der Ampel aus, oder kannst du nicht los fahren, weil er nicht genug Sprit bekommt um Kraft zu entfalten?
Ist die Dauer des Verhaltens immer gleich, oder abhängig von der Außentemperatur?
Hast du mal die Temperatursensoren gemessen, und/oder den Fehlerspeicher ausgelesen?
Grüße
Chris
Fahrzeuge von ChrisD:
heißt das, dass er aus geht obwohl du auf dem Gas stehst, oder geht er aus, wenn der Motor wieder in den Leerlauf kommt?
Was ist, wenn du direkt los fährst, geht er dir dann an der Ampel aus, oder kannst du nicht los fahren, weil er nicht genug Sprit bekommt um Kraft zu entfalten?
Ist die Dauer des Verhaltens immer gleich, oder abhängig von der Außentemperatur?
Hast du mal die Temperatursensoren gemessen, und/oder den Fehlerspeicher ausgelesen?
Grüße
Chris
Fahrzeuge von ChrisD:
ChrisD hat Folgendes geschrieben:
Hey Chris.
Er geht auch aus wenn ich auf dem Gas stehe oder mehrmals schnell Gas gebe.
Erst nach dem 4 oder 5 mal starten bleibt er an. Wenn ich versuche loszulassen bockt und ruckelt er. Gruß Wolli
Hi,
heißt das, dass er aus geht obwohl du auf dem Gas stehst, oder geht er aus, wenn der Motor wieder in den Leerlauf kommt?
Was ist, wenn du direkt los fährst, geht er dir dann an der Ampel aus, oder kannst du nicht los fahren, weil er nicht genug Sprit bekommt um Kraft zu entfalten?
Ist die Dauer des Verhaltens immer gleich, oder abhängig von der Außentemperatur?
Hast du mal die Temperatursensoren gemessen, und/oder den Fehlerspeicher ausgelesen?
Grüße
Chris
heißt das, dass er aus geht obwohl du auf dem Gas stehst, oder geht er aus, wenn der Motor wieder in den Leerlauf kommt?
Was ist, wenn du direkt los fährst, geht er dir dann an der Ampel aus, oder kannst du nicht los fahren, weil er nicht genug Sprit bekommt um Kraft zu entfalten?
Ist die Dauer des Verhaltens immer gleich, oder abhängig von der Außentemperatur?
Hast du mal die Temperatursensoren gemessen, und/oder den Fehlerspeicher ausgelesen?
Grüße
Chris
Hey Chris.
Er geht auch aus wenn ich auf dem Gas stehe oder mehrmals schnell Gas gebe.
Erst nach dem 4 oder 5 mal starten bleibt er an. Wenn ich versuche loszulassen bockt und ruckelt er. Gruß Wolli
Wolli hat Folgendes geschrieben:
ChrisD hat Folgendes geschrieben:
Hey Chris.
Er geht auch aus wenn ich auf dem Gas stehe oder mehrmals schnell Gas gebe.
Erst nach dem 4 oder 5 mal starten bleibt er an. Wenn ich versuche loszufahren bockt und ruckelt er. Gruß Wolli
Hi,
heißt das, dass er aus geht obwohl du auf dem Gas stehst, oder geht er aus, wenn der Motor wieder in den Leerlauf kommt?
Was ist, wenn du direkt los fährst, geht er dir dann an der Ampel aus, oder kannst du nicht los fahren, weil er nicht genug Sprit bekommt um Kraft zu entfalten?
Ist die Dauer des Verhaltens immer gleich, oder abhängig von der Außentemperatur?
Hast du mal die Temperatursensoren gemessen, und/oder den Fehlerspeicher ausgelesen?
Grüße
Chris
heißt das, dass er aus geht obwohl du auf dem Gas stehst, oder geht er aus, wenn der Motor wieder in den Leerlauf kommt?
Was ist, wenn du direkt los fährst, geht er dir dann an der Ampel aus, oder kannst du nicht los fahren, weil er nicht genug Sprit bekommt um Kraft zu entfalten?
Ist die Dauer des Verhaltens immer gleich, oder abhängig von der Außentemperatur?
Hast du mal die Temperatursensoren gemessen, und/oder den Fehlerspeicher ausgelesen?
Grüße
Chris
Hey Chris.
Er geht auch aus wenn ich auf dem Gas stehe oder mehrmals schnell Gas gebe.
Erst nach dem 4 oder 5 mal starten bleibt er an. Wenn ich versuche loszufahren bockt und ruckelt er. Gruß Wolli
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