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Getriebe an verschraubung der Tachowelle undicht..
Hallo,
ich bin seit letztem Jahr Besitzer eines GMC Sierra Step Side Pickup Bj1977/78.
Ich habe jetzt festgestellt,
das es eine undichtichkeit
am Getriebe, wo das Tachowellenkabel angeschraubt wird.
Ich brauche wahrscheinlich also ein neues Tachogebergehäuse für TH 350/TH 400 Automatik ..
Bin ich da richtig und wo bekomme ich das her..?
Wo bestellt ihr für euren Oldtimer Ersatzteile??
Vielen Dank für eure Hilfe
Wolfgang
Bilder:
ich bin seit letztem Jahr Besitzer eines GMC Sierra Step Side Pickup Bj1977/78.
Ich habe jetzt festgestellt,
das es eine undichtichkeit
am Getriebe, wo das Tachowellenkabel angeschraubt wird.
Ich brauche wahrscheinlich also ein neues Tachogebergehäuse für TH 350/TH 400 Automatik ..
Bin ich da richtig und wo bekomme ich das her..?
Wo bestellt ihr für euren Oldtimer Ersatzteile??
Vielen Dank für eure Hilfe
Wolfgang
Bilder:
:Rhein Main
Fredersdorf bei Berlin
Guten Morgen!
Wenn es an der Stelle undicht ist, wo das Tachowellenkabel ins Getriebe geht, ist sehr wahrscheinlich der Tachogeber (Speedometer gear housing) bzw. das O-Ring/Dichtring-Set hinüber.
Was du vermutlich brauchst:
• Speedometer Gear Housing für TH350 oder TH400 (achte auf den richtigen Außendurchmesser – es gibt verschiedene je nach Durchmesser des Kunststoffzahnrads)
• Dichtungssatz, typischerweise:
• O-Ring für das Gehäuse
• Dichtlippe/Seal für die Welle (Drive gear sleeve seal)
Tipp:
• Oft ist es nicht nötig, das ganze Gehäuse zu ersetzen – nur der O-Ring und die Wellendichtung sind verschlissen.
• Falls das Gehäuse selbst Haarrisse hat oder korrodiert ist, dann natürlich komplett tauschen.
Ersatzteilbezeichnungen (z. B. bei RockAuto, Summit Racing oder Jegs):
• „Speedometer Gear Housing TH350 / TH400“
• „Speedo Bullet“ (Spitzname für das Teil)
• „AC Delco 8652064“ ist ein OEM-Teil, das bei TH350 passt (je nach Setup)
• Dichtungsset: „GM Speedometer Gear Seal Kit“
Fahrzeuge von 86er Andre:
Wenn es an der Stelle undicht ist, wo das Tachowellenkabel ins Getriebe geht, ist sehr wahrscheinlich der Tachogeber (Speedometer gear housing) bzw. das O-Ring/Dichtring-Set hinüber.
Was du vermutlich brauchst:
• Speedometer Gear Housing für TH350 oder TH400 (achte auf den richtigen Außendurchmesser – es gibt verschiedene je nach Durchmesser des Kunststoffzahnrads)
• Dichtungssatz, typischerweise:
• O-Ring für das Gehäuse
• Dichtlippe/Seal für die Welle (Drive gear sleeve seal)
Tipp:
• Oft ist es nicht nötig, das ganze Gehäuse zu ersetzen – nur der O-Ring und die Wellendichtung sind verschlissen.
• Falls das Gehäuse selbst Haarrisse hat oder korrodiert ist, dann natürlich komplett tauschen.
Ersatzteilbezeichnungen (z. B. bei RockAuto, Summit Racing oder Jegs):
• „Speedometer Gear Housing TH350 / TH400“
• „Speedo Bullet“ (Spitzname für das Teil)
• „AC Delco 8652064“ ist ein OEM-Teil, das bei TH350 passt (je nach Setup)
• Dichtungsset: „GM Speedometer Gear Seal Kit“
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