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Ford Galaxie 1967 Fastback
Hallo Gemeinde,
Ich bin neu im Forum und sxhon länger am überlegen das o.g. Fahzeug zu kaufen, da ich die Form wunderschön finde.
Leider kenne ich mit US-Cars nicht aus.
Auf was müsste man genau achten?
Automatikgetriebe ?- Zustand?
Matching-Numbers ?
Bin hier sehr grün hinter den Ohren und will bei einer Besichtigung keinen Fehlkauf machen
Karosserie Themen wie Rost und ähnliches sind ja bei alten Autos Identisch.
Gruß an euch.
Ich bin neu im Forum und sxhon länger am überlegen das o.g. Fahzeug zu kaufen, da ich die Form wunderschön finde.
Leider kenne ich mit US-Cars nicht aus.
Auf was müsste man genau achten?
Automatikgetriebe ?- Zustand?
Matching-Numbers ?
Bin hier sehr grün hinter den Ohren und will bei einer Besichtigung keinen Fehlkauf machen
Karosserie Themen wie Rost und ähnliches sind ja bei alten Autos Identisch.
Gruß an euch.
Wie du schon selbst eingeworfen hast, sind Rost in fast allen Fällen die größten Probleme. Dabei besonders auf Rost an den Türen (innen, unten) und an den Scheiben vorne und hinten an den Rahmen achten.
Motor und Getriebe machen die wenigsten Probleme. Die laufen meistens.
Probefahrt unbedingt machen.
Ansonsten auf alle Probleme wie auch bei einem Deutschen Fahrzeug achten.
Das beste, du nimmst dir jemanden mit, der sich mit US-Fahrzeugen auskennt. Blitzverliebtheiten bleiben dann meistens aus und man muß nicht für Reparaturen meistens noch tief in die Tasche greifen. Notfalls hier jemanden aus dem Forum ansprechen.
Es kommt allerdings auch auf dein Budget an. Für unter 10.000 € darf man nicht viel erwarten. Bei diesen Fahrzeugen wird man noch kräftig Hand anlegen müssen.
Motor und Getriebe machen die wenigsten Probleme. Die laufen meistens.
Probefahrt unbedingt machen.
Ansonsten auf alle Probleme wie auch bei einem Deutschen Fahrzeug achten.
Das beste, du nimmst dir jemanden mit, der sich mit US-Fahrzeugen auskennt. Blitzverliebtheiten bleiben dann meistens aus und man muß nicht für Reparaturen meistens noch tief in die Tasche greifen. Notfalls hier jemanden aus dem Forum ansprechen.
Es kommt allerdings auch auf dein Budget an. Für unter 10.000 € darf man nicht viel erwarten. Bei diesen Fahrzeugen wird man noch kräftig Hand anlegen müssen.
:Flintbek
Moin, da möchte ich Power-Jack Recht geben. Rost ist das größte aller Probleme am Fahrzeug. Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, dass die Kombination aus dem 390er Motor mit dem C6 Getriebe die beste aller Optionen ist. Das ist ziemlich Heavy Duty und für den Truckbetrieb ausgelegt.
Beim Thema Rost achte bitte auf den hinteren Scheibenrahmen und zwar vom Inneren des Kofferraums aus. Da taucht die braune Pest als erstes auf - schön im Verborgenen. Türunterkanten und Kotflügel sind da offensichtlicher. Und wie immer gilt: das bessere Auto ist der bessere Kauf.
Ersma,
Dirk
Fahrzeuge von Dee:
Beim Thema Rost achte bitte auf den hinteren Scheibenrahmen und zwar vom Inneren des Kofferraums aus. Da taucht die braune Pest als erstes auf - schön im Verborgenen. Türunterkanten und Kotflügel sind da offensichtlicher. Und wie immer gilt: das bessere Auto ist der bessere Kauf.
Ersma,
Dirk
Fahrzeuge von Dee:
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