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Ford 351 M: Intake undicht


86415 Mering
Hallo zusammen,
mein Motor ist generalüberholt, war komplett zerlegt und wurde mit etlichen Neuteilen ausgestattet. Generell ist er auch dicht, aber zeigt folgendes Phänomen:
Nach der Montage vom Intake (ist auch neu und aus USA) drückt es die Gummidichtungen und damit auch Öl raus. Beim ersten Tausch aller Dichtungen inkl. Intake-Dichtung war es nur hinten eher links, beim 2. Tausch der Intake-Dichtung (der Rest war ja o.k.) war es vorne links und beim letzten Tausch der Intake-Dichtung war es vorne rechts. Anzug aller Schrauben mit Drehmoment und über Kreuz, also alles ordnungsgemäß.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und evtl. eine Lösung?
Meine nächsten Schritte wären jetzt: Intake runter, Gummidichtungen raus, Korkdichtungen in ausreichender Stärke rein. Öl und Gummi vertragen sich offensichtlich nur in anderen Lebensbereichen, nicht aber bei US-Motoren....
Danke für Eurer Tipps für einen, der so langsam aber sicher die Schnauze voll hat (von Leuten auf die Öl-Lache unter dem Auto aufmerksam gemacht zu werden).
Gruß, Dirk
mein Motor ist generalüberholt, war komplett zerlegt und wurde mit etlichen Neuteilen ausgestattet. Generell ist er auch dicht, aber zeigt folgendes Phänomen:
Nach der Montage vom Intake (ist auch neu und aus USA) drückt es die Gummidichtungen und damit auch Öl raus. Beim ersten Tausch aller Dichtungen inkl. Intake-Dichtung war es nur hinten eher links, beim 2. Tausch der Intake-Dichtung (der Rest war ja o.k.) war es vorne links und beim letzten Tausch der Intake-Dichtung war es vorne rechts. Anzug aller Schrauben mit Drehmoment und über Kreuz, also alles ordnungsgemäß.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und evtl. eine Lösung?
Meine nächsten Schritte wären jetzt: Intake runter, Gummidichtungen raus, Korkdichtungen in ausreichender Stärke rein. Öl und Gummi vertragen sich offensichtlich nur in anderen Lebensbereichen, nicht aber bei US-Motoren....

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Gruß, Dirk
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