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Der Bub will nen neuen Vergaser
Servus Freunde,
nachdem der Choke bei meinem Quadrajet schon so ausgenudelt ist dass wir ihn letztendlich ganz ausgebaut haben würd ich mir gern einen neuen Vergaser anschaffen. Das Ganze wäre für einen Olds Rocket 350 Motor Baujahr '69 mit 310 PS. Welche Wahl würdet ihr an meiner Stelle treffen? Preislich sollte das Ganze mit Ansaug bei etwa 1.000€ liegen.
Gruß Stephan
nachdem der Choke bei meinem Quadrajet schon so ausgenudelt ist dass wir ihn letztendlich ganz ausgebaut haben würd ich mir gern einen neuen Vergaser anschaffen. Das Ganze wäre für einen Olds Rocket 350 Motor Baujahr '69 mit 310 PS. Welche Wahl würdet ihr an meiner Stelle treffen? Preislich sollte das Ganze mit Ansaug bei etwa 1.000€ liegen.
Gruß Stephan
:LDK
750 CFM und eine polierte performer Spinne!
Natürlich von EDELBROCK!
*1411&art=no&08info=08all
Natürlich von EDELBROCK!
*1411&art=no&08info=08all
Schleswig
Ich würde wieder ein Quadrajet nehmen. Die gibt es auch schon modifiziert für deinen Motor.
Danke für eure Antworten! @Muckl: Die gibt's aber doch nicht neuwertig oder werden die so noch gebaut?
Gruß Stephan
Gruß Stephan
Hoisdorf
Ich würde auch nicht zu viel verändern ! Entweder ein ede max 650cfm. (Wieder einstellerei bis er optimal läuft)
Oder wieder ein Quadrajet
Die gibt es neuwertig . Gugst du
Jens
Oder wieder ein Quadrajet
Die gibt es neuwertig . Gugst du
Jens
Schleswig
Genau, oder hier:
Super vielen Dank! 
Eine Frage noch, hat jemand Erfahrung mit solchen Adapterplatten für Ansaugbrücken?
Sowas hier. Mir geht es ja nicht primär um Leistungssteigerung und das wäre die kostengünstigere Alternative zur neuen Ansaugbrücke.
Gruß Stephan
Sowas hier. Mir geht es ja nicht primär um Leistungssteigerung und das wäre die kostengünstigere Alternative zur neuen Ansaugbrücke.
Gruß Stephan
Hennef
Cutlass69 hat Folgendes geschrieben:
hi
mit leistungssteigerung ist da nichts,habe noch so ein ding im schrank liegen, der ede hat gegenüber den holeyvergasern andere grundplattenbefestigung
gruß Klaus
Fahrzeuge von elhomer:
Eine Frage noch, hat jemand Erfahrung mit solchen Adapterplatten für Ansaugbrücken?
Sowas hier. Mir geht es ja nicht primär um Leistungssteigerung und das wäre die kostengünstigere Alternative zur neuen Ansaugbrücke.
Gruß Stephan
Sowas hier. Mir geht es ja nicht primär um Leistungssteigerung und das wäre die kostengünstigere Alternative zur neuen Ansaugbrücke.
Gruß Stephan
hi
mit leistungssteigerung ist da nichts,habe noch so ein ding im schrank liegen, der ede hat gegenüber den holeyvergasern andere grundplattenbefestigung
gruß Klaus
Fahrzeuge von elhomer:
Hoisdorf
Cutlass69 hat Folgendes geschrieben:
Was soll man dazu sagen ? Wenn das mit deiner LUFI höhe passt ist das eine gute Sache!
Allerdings möchte ich dir doch nochmal sagen,das ein Quadrajet (neu,Baugleich,gleich Bedüst) meiner Meinung nach die bessere wahl wäre.
Ein Universalvergaser zieht immer Einstellarbeiten nachsich (jets,Rods....), da sie sehr Fett abgestimmt sind.
Bin ich selber gerade dabei. Die Ede laufen zwar so wie sie sind sehr gut aber nicht optimal.
Jens
Eine Frage noch, hat jemand Erfahrung mit solchen Adapterplatten für Ansaugbrücken?
Sowas hier. Mir geht es ja nicht primär um Leistungssteigerung und das wäre die kostengünstigere Alternative zur neuen Ansaugbrücke.
Gruß Stephan
Sowas hier. Mir geht es ja nicht primär um Leistungssteigerung und das wäre die kostengünstigere Alternative zur neuen Ansaugbrücke.
Gruß Stephan
Was soll man dazu sagen ? Wenn das mit deiner LUFI höhe passt ist das eine gute Sache!
Allerdings möchte ich dir doch nochmal sagen,das ein Quadrajet (neu,Baugleich,gleich Bedüst) meiner Meinung nach die bessere wahl wäre.
Ein Universalvergaser zieht immer Einstellarbeiten nachsich (jets,Rods....), da sie sehr Fett abgestimmt sind.
Bin ich selber gerade dabei. Die Ede laufen zwar so wie sie sind sehr gut aber nicht optimal.
Jens
Ok super, vielen Dank für eure Tips!
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