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Deckel Hauptbremszylinder
:Stuttgart
Hallo zusammen,
da sich die einschlägige Literatur darüber ausschweigt und das Objekt gerade nicht greifbar ist , folgende Frage. Weiß jemand den Gewindedurchmesser vom Deckel des HBZ an einem 58 Buick Century? Muss einen Adapter basteln zum Entlüften und sehe das Auto erst wieder Samstag.
da sich die einschlägige Literatur darüber ausschweigt und das Objekt gerade nicht greifbar ist , folgende Frage. Weiß jemand den Gewindedurchmesser vom Deckel des HBZ an einem 58 Buick Century? Muss einen Adapter basteln zum Entlüften und sehe das Auto erst wieder Samstag.
Freising
Einfacher ist da mit einen druckluftbetriebenen Sauggerät zu arbeiten. Musst nur vorne immer rechtzeitig und genug nachfüllen. Das geht mit bisserl Übung dann sogar alleine ohne Hilfe.
Bad Nauheim
2-Mann Methode?
Das geht ohne jedwedes (spezial) Werkzeug...
Kleiner Schlauch auf die "Bleeder" (Deutsches Wort dafür kenne ich leider nicht. Könnt mich gern erläuchten)
Auf drehen, 2.Mann tritt auf die Bremse, kurz for Bodenblech wieder zu drehen, [dritter mann füllt am HBZ nach...sollte bei mir also 3-Mann Methode sein...]
und das so lange bis die Flüssigkeit wieder schön sauber ist...
Einmal Reihum...
Das geht ohne jedwedes (spezial) Werkzeug...
Kleiner Schlauch auf die "Bleeder" (Deutsches Wort dafür kenne ich leider nicht. Könnt mich gern erläuchten)
Auf drehen, 2.Mann tritt auf die Bremse, kurz for Bodenblech wieder zu drehen, [dritter mann füllt am HBZ nach...sollte bei mir also 3-Mann Methode sein...]
und das so lange bis die Flüssigkeit wieder schön sauber ist...
Einmal Reihum...
Stuttgart
Hi,
danke für den Tipp. Im Normalfall nutze ich bei meinen Autos das Eesibleed Gerät und das funzt super.
Nur ist im Buick Siliconflüssigkeit und damit will ich das Gerät nicht kontaminieren. Deshalb schnelle Lösung für Samstag, mit Adapter dezent Luft drauf und gut ist.
. Gehe jetzt mal von 1 1/2" aus
danke für den Tipp. Im Normalfall nutze ich bei meinen Autos das Eesibleed Gerät und das funzt super.
Nur ist im Buick Siliconflüssigkeit und damit will ich das Gerät nicht kontaminieren. Deshalb schnelle Lösung für Samstag, mit Adapter dezent Luft drauf und gut ist.
. Gehe jetzt mal von 1 1/2" ausStuttgart
Hab leider keinen Helfer morgen...
Freising
der B hat Folgendes geschrieben:
Hat aber auch den Nachteil, daß man sich bei älteren HBZ die Manschetten des Kolbens schrottet und entweder alles neu abdichten muss oder einen neuen HBZ einbaut
Auf drehen, 2.Mann tritt auf die Bremse, kurz for Bodenblech wieder zu drehen....
Hat aber auch den Nachteil, daß man sich bei älteren HBZ die Manschetten des Kolbens schrottet und entweder alles neu abdichten muss oder einen neuen HBZ einbaut
Stuttgart
Tja so hat alles seine Vor und Nachteile,
glücklicherweise hatte mein Kumpel doch Zeit und so ging es nach der alten Pedal Methode ohne HBZ schrotten. Das Gewinde hat einen Durchmesser von ca. 31,55mm
glücklicherweise hatte mein Kumpel doch Zeit und so ging es nach der alten Pedal Methode ohne HBZ schrotten. Das Gewinde hat einen Durchmesser von ca. 31,55mm
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