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Camaro oder doch Challenger?
Moin in die Runde,
hier ist der Manu (Emanuel) aus dem schönen, sonnigen Hamm.
Nach einigen Wochen hin- und herüberlegen steht nun der Entschluss:
Es kommt ein neues KFZ vor die Haustür.
Aktuell halte ich Ausschau nach einem Camaro 2SS (gerne 1LE) oder aber einem Challenger 6.4 .
Wenig Vorkenntnisse und keine Bekannten „in der Szene“ machen es mir leider schwer, die faulen Äpfel unter all den gebrauchten Angeboten auszusortieren. So wie bei dem ein oder andere von euch auch, gibt es auch bei mir ein Budgetlimit (~40k€).
Deshalb bin ich für jede Hilfe dankbar!
Ob es nun ein Camaro oder ein Challenger wird, hängt von meinen Emotionen bei einer Probefahrt ab (steht noch aus).
Wer aus meiner Näher kommt, Kenne von der Materie hat und mir beim Kauf etwas zur Seite stehen möchte, ist gern willkommen.
Ich werf‘ dann auch den Grill an.
Haut rein und gerne bis bald (falls alles klappt),
der Manu
hier ist der Manu (Emanuel) aus dem schönen, sonnigen Hamm.
Nach einigen Wochen hin- und herüberlegen steht nun der Entschluss:
Es kommt ein neues KFZ vor die Haustür.
Aktuell halte ich Ausschau nach einem Camaro 2SS (gerne 1LE) oder aber einem Challenger 6.4 .
Wenig Vorkenntnisse und keine Bekannten „in der Szene“ machen es mir leider schwer, die faulen Äpfel unter all den gebrauchten Angeboten auszusortieren. So wie bei dem ein oder andere von euch auch, gibt es auch bei mir ein Budgetlimit (~40k€).
Deshalb bin ich für jede Hilfe dankbar!
Ob es nun ein Camaro oder ein Challenger wird, hängt von meinen Emotionen bei einer Probefahrt ab (steht noch aus).
Wer aus meiner Näher kommt, Kenne von der Materie hat und mir beim Kauf etwas zur Seite stehen möchte, ist gern willkommen.
Ich werf‘ dann auch den Grill an.
Haut rein und gerne bis bald (falls alles klappt),
der Manu
Also… es ist ein Camaro geworden.
EZ 2019, 15tkm gelaufen, steht da wie neu.
Bekommt grade frisch Service/TÜV und eine Getriebespülung mit dem von GM empfohlenen Öl.
EZ 2019, 15tkm gelaufen, steht da wie neu.
Bekommt grade frisch Service/TÜV und eine Getriebespülung mit dem von GM empfohlenen Öl.
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