Auspuff Buick

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Tag zusammen,
es ist an der Zeit anzufangen euch mal mit Fragen zu Löchern,auch wenn mein Buick noch nicht da ist.
Hab schon gesucht aber irgendwie nichts wirklich Aussagekräftiges gefunden.
Wie bekomme ich denn einen vernünftigen Sound an meinen 64´Buick Le Sabre der sich auch mit den anderen Komponenten versteht.
Bin halt ein totaler Neuling und muß ja mal anfangen Infos zu sammeln.

Danke euch schonmal,

Gruß,
der Tom

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Original und fertsch!
mit den 4,9 Litern brauchst Du nun wirklich kein Ofenrohr anbringen...ist ja kein Prolo-Golf!

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Soll ja auch nicht zu heftig werden....bin ja keine 20 mehr aber man sollte ihn schon hören

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Ist schon richtig, einen V8 sollte man ein wenig hören!

Was den Sound angeht kannst Du die Abgasanlage mit einem Flowmaster oder einer Cherry Bomb bestücken.

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572cui hat Folgendes geschrieben:

......Ich habe einen 3" Magnaflow unter meinem Arsch......und blubbert einfach nur geil

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Danke für den Tipp....... wo hast Du die Magna denn her?
Gruß,
Tom

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Österreich

Den hat der Vorbesitzer montiert

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LDK

Guckst Du hier:

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Kevelaer

So, Flowmaster ist drunter und es hört sich klasse an. Nicht zu aufdringlich sondern schön blubbernd.........Danke für die Tipps

Gruß,
Tom

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Gratulation

Wo hast gekauft und was hast dafür bezahlt .

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In Essen.....95 Euro für den 44 er....

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Hast nur den Topf gekauft

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Ja, nur den Topf und zwischen geschweißt. ... im Winter kommt ne Eigenbauanlage drunter.

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Österreich

Wirst du die Rohre selbst biegen, od. kaufst du die Rohre schon als fertig gebogen?

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Hab vor es selbst zu machen....wird zwar nicht einfach aber als Schlosser bekomm ich das schon hin. Teils selbst biegen und teils mit Fittings arbeiten.

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Habs auch so gemacht, für knapp 400 Euro
2x super 44's =192 Euro
6 meter "Aluminized" 2 1/2 zoll Rohr stücke,und jeweils 4x 15, 45,und 90 grad Bogen=180 Euro
Hoch temp silber = 15 Euro
4 mal schellen = 25 Euro
Schweissdraht und Gas =25 Euro

Arbeitszeit mit meine jungste Son,Sound,und Laufkultur danach = Unbezahlbar.

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Österreich

Hut ab für dein Vorhaben

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Der Job ist für einen Schlosser lösbar Hab ich (auch Schlosser) schon für diverse meiner Autos schon hinter mir und bediene mich bei den Rohren / Rohrbögen aus dem Powersprint Katalog


Den werd ich für meinen Winnebago auch wieder ranziehen - sofern ich mal einen passenden Fächerkrümmer gefunden habe. Der soll auch nicht laut werden - nur die 8 Zylinder Basslastig rüber bringen

Thomas

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Kevelaer

Coole Seite, da werde ich mich dann auch mal bedienen

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