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Achs oel
Selbstverständlich, 70W140 GL5 inkl. Sperrzusatz von GM hab ich bei meinem Camaro auch grad ins Diff. gefüllt. Ich würd für die HA sowieso nur GL5 nehmen, ist auch für Hypoid-HA Getr. geeignet.(größte Belastung bei HA-Getr). Fürs Schaltgetriebe nehm ich ATF-Öl z.B. Chrysler +4 und hab damit beste Erfahrungen gemacht. Schaltet sich wesentlich leichter und weniger Geräusche. Bei meinem Winterauto (BMW E36) kratzte der Synchronring beim schalten in den 5. Gang. ATF Öl rein und seitdem lässt sich der schalten wie Butter.Hier noch was zum lesen:
Fahrzeuge von Earl Hickey:

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