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Chassis Swap 1940 International Pick Dakota oder S10
Hallo Zusammen
Ich stehe vor ein dilemma.
Ich habe ein 1940 International Pickup.
Rahmen ist schrott!
Diese steht in der USA und wird von mir umgebaut - Chassis swap.
Problem ist der Deutsche TUV.
Ich habe die wahl zwischen 2 chassis.
Chassis 1 ist ein Dodge Dakota Sport mit orig. 5,9 (360) komplett original mit Title.
Chassis 2 ist ein S10 umgebaut mit 350/350 und tiefer gelegt - Spindel drop usw. Also gar nichts mehr original.
Welche ist die beste wahl bzw. welche wird die TUV uberhaupt acceptieren?
Danke HR Herres
Fahrzeuge von HotRod Herres:
Ich stehe vor ein dilemma.
Ich habe ein 1940 International Pickup.
Rahmen ist schrott!
Diese steht in der USA und wird von mir umgebaut - Chassis swap.
Problem ist der Deutsche TUV.
Ich habe die wahl zwischen 2 chassis.
Chassis 1 ist ein Dodge Dakota Sport mit orig. 5,9 (360) komplett original mit Title.
Chassis 2 ist ein S10 umgebaut mit 350/350 und tiefer gelegt - Spindel drop usw. Also gar nichts mehr original.
Welche ist die beste wahl bzw. welche wird die TUV uberhaupt acceptieren?
Danke HR Herres
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