Sind orange Standlichter vorne erlaubt?

Nach , direkt meine erste Frage...
Bei Wikipedia heißt es:
Zitat:
Woraus bzw. aus welchem Gesetzestext oder dergleichen geht dies hervor? In der StVZO konnte ich diesbezüglich keine Info finden.
Es geht um meinen Tbird von 1969, welcher Blinker und Standlicht kombiniert hat und demnächst zur Vollabnahme soll.
Ich würde es ungern umrüsten, da er so original wie möglich bleiben soll.

Vielen Dank für eure Antworten schon mal vorab!

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Wohnort:
Freising

Nein, sind nicht erlaubt!

Orange ist vorne ausschließlich den Blinkern vorbehalten. Musste bei meiner 69er Chevelle auch das Standlicht aus dem Blinker in die Scheinwerfer verlegen. Hinten hingegen dürfen die Bremsleuchten als Blinker benutzt werden, wenn der Wagen eine EZ vor Mitte 1970 hat. Danach geht es vereinzelt mit gutem Prüfer und Ausnahmegenehmigung.

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Wohnort:
Der echte Norden!

Bau es doch einfach für die Abnahme um und dann wieder zurück...
Oder Standlicht in Blinker und Scheinwerfer, beim Scirocco hat nie jemand etwas gesagt bei mir....
Rückleuchten ist wirklich son Spezialthema.
Glaub bis Mitte Bj 69 darf das Rücklicht auch blinken. Danach wirds etwas willkürlich...
Mein Chevy Bj. 70 darf zwar rot blinken,aber nur mit extra Blinkkammer. Also wie ein normaler Blinker,nur eben rot. Dafür musste das Innenleben vom Blinker umgebaut werden. Sieht von außen aber orginal aus.

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Ostelbien, Sachsen

bei einspurern,also Motorräder, ist dies wohl Zulassungfähig.

aber nicht bei mehrspureren.

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Bei unserem Ford ltd. mit durchgehendem Kühlergrill ( wie Cougar, oder Dodge Charger) hat der Tüv bei den beleuchteten Originalblinkern als Standlicht seinen Segen gegeben. Auch meinen Tahoe fahre ich seit über 10 Jahren mit orangen Tagfahr/Standlichtern.

Ich hab´s jetzt geändert. Allerdings spinnt nun der sequentielle Blinker hinten. Vermute dass das Blinkmodul einen weg hat. Zum Glück gibt´s noch Ersatz aus den Staaten.

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Wohnort:
Bad Nauheim

Ich musste meine "Positionslichter" auch abklemmen und durfte nur die Blinkerfunktion behalten.
Insbesondere für die "brougham lights" ist das schade...

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Gab es, nachdem du die Standlichter neu verkabelt hattest, Probleme mit den sequentiellen Blinkern hinten?
Seitdem ich die Standlichter neu verkabelt habe blinkt hinten nur die innerste der drei Leuchten (die mittlere nur sporadisch ganz schwach) und der Blinker geht deutlich zu schnell.

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Wohnort:
Bad Nauheim

Nee nicht wirklich. Mein "neu verkabeln" beschränkte sich auf Kabel durch und kabelschuh drauf gecrimpt ... Somit reversibel!

Da meine Blinker jedoch generell ein wenig schwach sind Klemme ich mal alles an und schau ob das was hilft... Ich berichte bald!

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So lief es ja bei mir auch. Habe das Standlichtkabel gekappt und vom Blinkergehäuse zum Scheinwerfer gelegt. Dort dann an die neue 5W Standlichtbirne angeschlossen und Masse von der Hupe genommen, fertig. Der Faden für´s Standlicht in der Zweifaden-Birne im Blinker läuft auch mit 5W, von daher wurde eigentlich nichts was den Stromverbrauch angeht geändert.
Es wird aber noch viel lustiger. Beim Kauf ging es natürlich noch (bis auf die äußerste Birne hinten), da war ja auch noch nichts geändert. Gestern habe ich dann zu Testzwecken die Sequencer-Box im Kofferraum abgesteckt und er blinkte trotzdem munter fröhlich weiter mit der innersten Birne.
Ich werde mal bei den Amis nachhören, da gibt´s im Cougarforum einen Fachmann.

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Wohnort:
Sindelfingen

Also ich hab für die Abnahme beim TÜV das Standlicht in die Scheinwerfer gelegt und danach wieder zum Blinker runter.
Sieht einfach schöner aus.
Nach meiner 12V Umbau Aktion hatte ich auch Probleme mit den Blinkern. Das konnte ich durch ein Lastunabhängiges Blinkerrelais aus dem Motorrad Zubehör (ca.10€) lösen.

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Fahrzeuge von R_CK_R:

Rückbau ist bei mir auch kein Problem, aber für den TÜV muss es ja zumindest mal kurz alles so funktionieren, wie er das gerne hätte.
Ich hatte jetzt zum Cougar und Tbird Sequential Flasher Guru in den USA Kontakt aufgenommen, der hat mir ein Ersatzteil genannt, mit dem es wohl alles wieder problemlos funktionieren soll. Bin gespannt, das Teil ist aktuell unterwegs nach Deutschland.

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Wohnort:
Geisenhausen/Bayern

Nach vorne ist nur weiss zulässig, allerdings bis zu 6 lichtquellen als Standlicht. Orange leuchten nach vorne sind aber ab 2015 bei motorrädern als begrenzungsleuchten zulässig wenn diese als solche geprüft sind. Und orange seitenmarkierungsleuchten dürfen bei pkw in einem winkel bis zu 40 grad auch nach vorne leuchten.

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Fahrzeuge von Earl Hickey: