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Vorderachse überholen - aber wie?
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Berlin
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Hallo Leute,
bin neu hier, ambitionierter Hobby-Schrauber und benötige mal Tipps zur Vorderachsüberholung.
Das Fahrzeug ist ein 1971er Pontiac Le Mans Sport Convertible (also GM-A-Body) mit 350/350, Klima und Scheibenbremsen vorne.
Als ich den Stabi abgebaut habe, ist mir aufgefallen, dass die richtige Reihenfolge der Arbeiten doch schon wichtig ist. So habe ich also die mittleren Stabigummis wieder befestigt, nachdem ich gemerkt habe, dass sich die Enden so nicht lösen lassen. Deswegen Frage 1:
die richtige Reihenfolge ist?
Habe eine kompletten Überholsatz von Kanter gekauft, wo alle Gummis, Buchsen und Kugelköpfe drin sind. Womit aber anfangen?
Da auch die Bremssättel überholt bzw. getauscht werden sollen, baue ich die sowie ab. Muß aber auch der Rest des Vorderrads demontiert werden? Also Bremsscheibe usw.?
Und zum Schluss: muss ich die Schraubenfeder des Stoßdämpfers auch ausbauen um die Tragarme neu zu buchsen?
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe
Dutchy
Fahrzeuge von Dutchy:
bin neu hier, ambitionierter Hobby-Schrauber und benötige mal Tipps zur Vorderachsüberholung.
Das Fahrzeug ist ein 1971er Pontiac Le Mans Sport Convertible (also GM-A-Body) mit 350/350, Klima und Scheibenbremsen vorne.
Als ich den Stabi abgebaut habe, ist mir aufgefallen, dass die richtige Reihenfolge der Arbeiten doch schon wichtig ist. So habe ich also die mittleren Stabigummis wieder befestigt, nachdem ich gemerkt habe, dass sich die Enden so nicht lösen lassen. Deswegen Frage 1:
die richtige Reihenfolge ist?
Habe eine kompletten Überholsatz von Kanter gekauft, wo alle Gummis, Buchsen und Kugelköpfe drin sind. Womit aber anfangen?
Da auch die Bremssättel überholt bzw. getauscht werden sollen, baue ich die sowie ab. Muß aber auch der Rest des Vorderrads demontiert werden? Also Bremsscheibe usw.?
Und zum Schluss: muss ich die Schraubenfeder des Stoßdämpfers auch ausbauen um die Tragarme neu zu buchsen?
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe
Dutchy
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